李满

作品数：3被引量：11H指数：2
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供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
发文主题：不确定性飞行器设计多学科设计优化可靠性无人机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《飞行力学》《西北工业大学学报》更多>>
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基于不确定性的无人机可靠性与性能一体化设计被引量：6
《西北工业大学学报》2017年第1期1-6,共6页李满 宋笔锋 夏青 
国家自然科学基金(51675428)资助
鉴于可靠性与性能一体化设计有助于缩短无人机设计周期,提高设计水平,根据可靠性与性能一体化设计的三维空间设计思想,对其中涉及的关键技术进行了详细论述和研究。关键技术包括:使用性能参数数学描述可靠性函数和指标;可靠性与性能一...
关键词：飞行器设计 可靠性 多学科设计优化 不确定性分析 无人机 
升力风扇垂直起降无人机死重分析被引量：2
《飞行力学》2016年第1期51-53,58,共4页李满 宋笔锋 华鑫 夏青 
针对升力风扇垂直起降无人机为了实现垂直起降功能而产生附加的结构重量,以及为加大功率而附加的动力系统重量问题,从总体设计的角度出发,建立了附加重量数学模型,并针对各种设计影响因素进行了分析。研究结果可为升力风扇垂直起降无人...
关键词：垂直起降无人机 升力风扇 总体设计 死重 
基于柔性梁模型的大展弦比无人机动力学建模与分析被引量：3
《西北工业大学学报》2013年第6期858-864,共7页李满 宋笔锋 焦景山 胡铁玉 
高空长航时大展弦比无人机机翼结构刚度小,在飞行中变形幅度大且特征频率低,与无人机飞行动力学响应耦合,改变了无人机的飞行动力学特性。为研究其影响,对大展弦比机翼结构进行空间梁假设,利用Hodges本征梁动力学模型,结合大展弦比气动...
关键词：大展弦比无人机 柔性机翼 气动弹性 静稳定性 飞行动力学 
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