杨海涛

作品数：4被引量：15H指数：3
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供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
发文主题：聚乙烯固体燃料冲压发动机燃速旋流燃烧稳定性更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《推进技术》《含能材料》《航空学报》更多>>
所获基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
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推进剂组分对固体燃料冲压发动机性能的影响被引量：2
《航空动力学报》2020年第9期1995-2005,共11页邱爽 苏莹莉 杨海涛 陈雄 周长省 
为研究不同组分推进剂对固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃烧性能的影响,以添加了石蜡、炭黑以及炭纤维的聚乙烯(PE)为推进剂,采用连管点火实验装置对SFRJ进行了研究。用扫描电镜观测了燃烧后的燃面形貌。用三维扫描仪和数据重构方法获得了燃...
关键词：固体燃料冲压发动机(SFRJ) 聚乙烯(PE) 推进剂组分 燃速 燃烧性能 
旋流与炭黑对聚乙烯固体燃料冲压发动机工作性能的影响被引量：6
《推进技术》2020年第6期1296-1304,共9页李唯暄 杨海涛 陈雄 薛素林 
总装备部预先研究项目(404040301)。
为探究旋流与添加炭黑对聚乙烯推进剂固体燃料冲压发动机工作性能的影响,采用实验和数值仿真相结合的方法进行研究。结果表明:在聚乙烯中加入质量分数为5%的炭黑可以提高补燃室压强和温度,增大燃烧室内高温区面积,且对推进剂燃烧效率、...
关键词：固体燃料冲压发动机 炭黑 旋流进气 燃烧稳定性 燃面退移速率 
不同环境压强下炭黑含量对聚乙烯点火和燃烧性能的影响被引量：4
《含能材料》2017年第12期976-981,共6页杨海涛 陈雄 相恒升 巩伦昆 黄波 
总装备部预先研究项目(404040301)
为了获得炭黑质量分数和环境压强对固体燃料聚乙烯点火和燃烧性能的影响,加工了不同组分配比的固体燃料样品。以CO2激光器作为点火源研究了它们的点火和燃烧特性。用高速摄影仪记录实验过程。用扫描电子显微镜观测了燃烧后的固体燃料表...
关键词：聚乙烯 炭黑含量 环境压强 点火延迟时间 燃速 
固体燃料冲压发动机自持燃烧的影响因素被引量：3
《航空学报》2017年第7期148-157,共10页巩伦昆 陈雄 李唯暄 杨海涛 周长省 
总装备部预先研究项目(404040301)~~
采用试验和仿真方法,研究了固体燃料冲压发动机(SFRJ)自持燃烧的主要影响因素。研究结果表明:SFRJ内为典型的扩散火焰,化学反应特征时间与反应物停留特征时间的比值是影响发动机自持燃烧的关键参数,该值越小,扩散火焰越稳定;本文研究工...
关键词：冲压发动机 固体燃料 自持燃烧 后台阶 直连式试验 数值仿真 
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