李明

作品数：9被引量：97H指数：7
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：健康判据隧道衬砌隧道工程风洞试验更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《教育教学研究前沿》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国公路学报》更多>>
所获基金：重庆市建设科技计划项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金湖北省交通厅科技项目更多>>
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新工科背景下结构风工程课程理论与实验教学改革
《教育教学研究前沿》2025年第2期149-151,共3页李明 李明水 杨成 李福海 
2024-2026年四川省高等教育人才培养质量和教学改革重点项目(265,272);2024年省级普通本科高校创新性实验项目(38);西南交通大学2024年校级本科教育教学研究与改革项目(1-01);西南交通大学2021年课程思政建设项目(SZ20211005)。
鉴于国家战略层面的迫切需求以及结构在防灾减灾方面所面临的现实挑战,亟需培养一批在土木工程领域具有深厚专业知识、广阔国际视野以及国家重大工程战略思维的高素质专业人才。结构风工程作为土木工程专业中的一个重要分支,随着新工科...
关键词：新工科教育 结构风工程 教学改革 
大跨度斜拉桥桥塔自立状态抗风性能试验研究被引量：19
《桥梁建设》2020年第3期52-57,共6页周亚栋 孙延国 李明 
湖北省交通运输厅科技项目(2017-538-2-1)。
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的全飘浮体系斜拉桥,桥塔高度超过270 m。为了检验桥塔在施工阶段的抗风安全性,采用ANSYS软件分析该桥北塔结构动力特性,并制作缩尺比为1∶100的自立北塔气动弹性模型进行风洞试验,研究桥塔自立状态...
关键词：斜拉桥 桥塔 风洞试验 气动弹性模型 抗风性能 涡振 驰振 抖振 
宽幅流线型箱梁涡振性能及制振措施研究被引量：22
《西南交通大学学报》2018年第4期712-719,共8页李明 孙延国 李明水 伍波 
国家自然科学基金资助项目(51408505);交通运输部科技项目(201231835250)
为了抑制宽幅流线型箱梁涡激振动,以青山长江大桥(大跨度宽幅流线型钢箱梁斜拉桥)为背景,通过1∶50节段模型风洞试验,在低阻尼条件下研究了主梁的涡振性能以及不同气动措施包括风嘴、检修车轨道、导流板、抑振板和检修道栏杆对涡振性能...
关键词：流线型箱梁 涡激振动 风洞试验 气动措施 
隧道衬砌厚度不足的健康判据试验研究被引量：15
《岩土力学》2011年第S1期570-577,共8页李明 陈洪凯 
重庆市建设科研项目(No.200857);重庆交通大学青年基金项目
针对目前隧道健康诊断指标判据不统一的现状,采用室内相似模型试验,结合实际工程实例,研究了隧道支护结构衬砌减薄状态下围岩与支护结构破坏规律与极限承载能力,得出了隧道支护结构在相应的受力状态下健康状态判据。结果表明:隧道衬砌...
关键词：隧道衬砌 健康诊断 判据 厚度不足 承载力 
隧道健康判据试验研究被引量：9
《中国公路学报》2011年第4期70-79,共10页李明 陈洪凯 段怀志 
重庆市自然科学基金重点项目(2008BA0015)
针对目前隧道健康诊断指标判据不统一的状况,采用室内相似模型试验,结合实际工程实例,对隧道支护结构衬砌减薄、衬砌背后存在不同尺寸空洞状态下围岩与支护结构的破坏规律以及围岩的极限承载能力进行研究。结果表明:隧道拱顶衬砌厚度和...
关键词：隧道工程 隧道健康判据 模型试验 空洞 衬砌厚度 
隧道衬砌背后空洞健康判据试验研究被引量：20
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第3期398-402,共5页李明 陈洪凯 熊峰伟 
重庆市建设科研项目(200857)
从研究衬砌背后空洞单项指标判据出发,结合实例采用室内大比例尺模型试验,分析了衬砌背后存在不同尺寸空洞时结构的承载力大小变化、病害产生形式和变化规律等。得到了隧道衬砌背后空洞的单项指标健康判据：隧道健康状态时背后无空洞,...
关键词：隧道衬砌 空洞 试验 健康 判据 
隧道健康动态评价模型与应用被引量：12
《重庆大学学报（自然科学版）》2011年第2期142-148,共7页李明 陈洪凯 
重庆市建设科研资助项目(200857);重庆交通大学青年基金资助项目(XN(2009)01)
在隧道健康安全评价的指标体系及其等级标准的基础上,通过规范化处理样本资料库中的元素,消除了指标类型和量纲的影响后,提出用集对分析方法构造可变模糊集的相对差异度函数,合理的确定了各层相关隧道健康评价指标处于级别标准区间的相...
关键词：隧道健康 动态评价 隶属函数 可变模糊集 模糊综合评价 
破碎围岩偏压隧道合理施工方法研究被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第2期237-241,共5页李明 陈洪凯 
国家自然科学基金项目(批准号:50678182);重庆交通大学青年基金项目资助
破碎围岩段偏压隧道施工时,较多采用双侧壁导坑法,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩稳定性起着至关重要的作用.针对重庆境内的某浅埋偏压隧道在施工中的合理工法和安全性保证问题,系统比较分析...
关键词：破碎围岩 偏压隧道 施工工法 上下台阶法 预留核心土 
危岩主控结构面强度参数的计算方法
《路基工程》2008年第6期24-25,共2页李明 唐红梅 叶四桥 
重庆市自然科学基金重点项目(2005BA7008);国家春晖国际合作项目(Z2005-1-55002)。
根据损伤-断裂机理,将损伤的影响简化为对危岩断裂强度因子的线性增大,重点研究了单裂纹和平行双裂纹的强度参数c、φ,并推导出了简化计算公式。试验表明该式能够基本满足工程需要,简单易行。
关键词：危岩 主控结构面 损伤-断裂机理 强度参数 
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