李涛

作品数:6被引量:19H指数:3
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供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题:刚度隔振器时滞控制HOPF分叉动力学分析更多>>
发文领域:理学机械工程一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《机械工程与技术》《振动与冲击》《强度与环境》《应用力学学报》更多>>
所获基金:北京市科委基金国家自然科学基金更多>>
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基于磁激励和信号无线传输的旋转叶片模态参数测试技术研究被引量:1
《振动工程学报》2023年第4期963-972,共10页赵寿根 李涛 王新虎 栗宁 
北京市科委基金资助项目(Z191100004619006)。
航空发动机叶片的动态特性关系到航空发动机乃至整个飞机的运行安全,对叶片在旋转状态下进行在线动力学参数测试是确保其安全性的有效手段之一。针对旋转状态的叶片提出了采用非接触磁激励作为激振力,采用WiFi无线传输方式实现叶片振动...
关键词:模态试验 旋转叶片 动力学参数 非接触磁激励 无线传输 
基于模型参考自适应控制方法的风洞尾支杆振动主动控制被引量:3
《应用力学学报》2020年第4期1450-1458,I0005,共10页赵寿根 何玉金 李东海 李涛 
北京市科学技术委员会资助项目(191100004619006)。
考虑尾支杆结构低频振动特性,研究了基于自适应算法的风洞尾支杆振动主动控制方法。在分析尾支杆结构特性,建立有限元模型,提取相应参数矩阵建立系统数学模型的基础上,基于DC增益模态排序方法对模型进行降阶,得到了只含尾支杆俯仰方向...
关键词:风洞尾支杆 低频振动 模型缩减 DC增益 模型参考自适应控制 主动控制 
基于逆螺旋机构的电梯缓冲器设计及动力学特性分析
《机械工程与技术》2019年第4期286-302,共17页李涛 赵寿根 何玉金 李东海 
缓冲器是目前电梯运行发生紧急情况时确保乘客安全的关键装置。本文采用凸轮–弹簧式恒力矩和逆螺旋传动机构设计了一种具有恒定缓冲力的新型缓冲器,基于冲击动力学理论研究了该缓冲器的工作原理,并进行了动力学特性分析和运动仿真,得...
关键词:缓冲器 恒力矩机构 逆螺旋传动机构 
含有时滞控制的准零刚度隔振器的隔振性能研究被引量:3
《西北工业大学学报》2018年第6期1168-1175,共8页李东海 赵寿根 何玉金 李涛 
国家自然科学基金(11432002)资助
采用一对斜置弹簧作为负刚度元件,与垂直弹簧并联组成准零刚度非线性隔振器,从而增大系统的隔振频率范围。并引入线性位移时滞控制。通过平均法分析得到系统在简谐力激励下的响应特性。在此基础上,研究了该刚度系统在引入线性位移时滞...
关键词:准零刚度 隔振器 时滞控制 力传递率 
含有时滞控制的准零刚度隔振器动力学分析被引量:10
《振动与冲击》2018年第13期49-55,共7页李东海 赵寿根 何玉金 李涛 
准零刚度隔振器可以通过正负刚度并联来实现。研究了一种由三弹簧系统并联而成的准零刚度隔振器在简谐力激励下的动力学特性,并引入线性位移时滞控制策略。通过平均法分析得到系统在简谐力激励下的响应特性,并利用一阶李亚普洛夫近似稳...
关键词:准零刚度 隔振器 时滞控制 稳定性 HOPF分叉 
正负刚度并联准零刚度隔振器的静态特性研究被引量:4
《强度与环境》2017年第6期31-36,共6页李东海 赵寿根 何玉金 李涛 
研究了一种准零刚度隔振器,这种隔振器由一对斜置弹簧和一个竖直弹簧组成。由斜置弹簧产生负刚度特性,与垂直弹簧产生的正刚度相互并联,从而产生准零刚度特性。本文研究了该准零刚度隔振器的力-位移特性和刚度-位移特性。通过理论推导,...
关键词:准零刚度 力-位移特性 刚度-位移特性 静态稳定性 
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