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乙醇-空气预混层流火焰的化学动力学分析
《武汉理工大学学报》2013年第12期99-104,共6页张尊华 李格升 梁俊杰 
湖北省自然科学基金重点项目(2011CDA058);交通运输部应用基础研究项目(2013319811140)
选择Li的乙醇氧化机理并利用CHEMKIN软件开展了乙醇-空气预混层流火焰的化学反应动力学模拟研究,并进行了火焰结构和主要基元反应的敏感性分析。结果表明,OH、H和O这3个自由基的浓度对乙醇-空气火焰的传播有着重要影响,可以用其浓度之...
关键词：乙醇 预混燃烧 层流火焰 氧化机理 火焰结构 
甲烷-T425混合物的着火动力学研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2019年第1期86-91,共6页戴文丹 李格升 张尊华 梁俊杰 
国家自然科学基金项目(51779199);中央高校基本科研业务费专项资金项目(185205001)资助
基于CHEMKIN PRO软件研究了不同初始温度和甲烷掺混比例下甲烷-T425(摩尔比分别为57.5%,42.5%的正庚烷、甲苯混合物,简称T425)混合物的着火特性,并进行了反应动力学分析.结果表明,甲烷-T425混合物的着火延迟时间随甲烷掺混比例的变化规...
关键词：甲烷-T425混合物 着火特性 反应路径分析 
基于组分浓度的LNG-柴油燃料反应机理简化
《华中科技大学学报（自然科学版）》2021年第10期53-59,共7页李格升 田芬 梁俊杰 张尊华 
国家自然科学基金资助项目(51779199,51809204)。
以甲烷-正庚烷-异辛烷-环己烷-甲苯混合物作为LNG(液化天然气)-柴油模型燃料,构建了包含1 425种组分和5 597个基元反应的LNG-柴油模型燃料详细燃烧反应机理.以重要组分摩尔分数为目标参数,通过基于误差传递直接关系图法对该详细机理进...
关键词：LNG-柴油模型燃料 机理简化 组分摩尔分数 基于误差传递直接关系图法 阈值 
白酒生产方案Blin决策实例
《华东经济管理》1994年第6期28-28,共1页张尊华 
白酒生产方案Ｂｌｉｎ决策实例张尊华奇台酒厂进行了三个生产方案的试验。这三个生产方案如表１所示。由试验得到的经济指标如表２．下面用Ｂｌｉｎ方法选出其中的最优方案。一、Ｂｌｉｎ方法的思想方法：设ｘ＝｛ｘ１，ｘ２…ｘｎ｝是...
关键词：白酒 生产方案 Blin法 最优决策 酒厂 
天然气/柴油双燃料缸内直喷特性研究
《工程热物理学报》2023年第12期3465-3473,共9页夏维义 余伟平 韦一 张尊华 李格升 周梦妮 
国家自然科学基金面上项目(No.52171321);中央高校基本科研业务费资助项目(No.2022IVA084)。
为分析高压直喷(HPDI)模式下天然气/柴油双燃料射流特性,在高压定容燃烧弹中利用高速纹影法开展了天然气/柴油双燃料缸内直喷试验,探究了双燃料模式下天然气喷射压力、喷射脉宽及环境压力对天然气射流贯穿距和射流锥角的影响规律。结果...
关键词：天然气 双燃料 缸内直喷 射流特性 
N_2、CO_2和H_2O稀释对天然气层流燃烧速度的影响被引量：1
《大连海事大学学报》2019年第1期117-128,共12页张尊华 曾璇 梁俊杰 王亮 李格升 
国家重点研发计划资助项目(2016YFC0205600);国家自然科学基金资助项目(51509198;51479149);武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS-038)
利用CHEMKIN PRO软件分别探究了在标准大气压、393 K条件下, N_2、CO_2和H_2O三种稀释成分对天然气层流燃烧速度的影响规律,并进行了化学动力学分析.结果表明,天然气的层流燃烧速度随稀释气掺混量的增大逐渐降低,其中CO_2对层流燃烧速...
关键词：天然气 稀释气体 层流燃烧速度 化学动力学 
船舶多堆燃料电池混合动力系统能量管理策略优化被引量：1
《舰船科学技术》2024年第14期134-140,共7页赵凡非 李煜辉 周梦妮 张尊华 魏文文 张丞 李格升 
国家重点研发计划资助项目(2022YFE0139200,2022YFB4301400)。
为研究多堆燃料电池系统(MFCS)、锂电池为动力源的船舶混合动力系统的能量管理策略(EMS),本文提出一种基于粒子群优化(PSO)算法的多级功率分配策略。首先,利用一级EMS分析MFCS和锂电池需求功率,其次,构建以MFCS总效率为优化目标的二级M...
关键词：燃料电池 混合动力系统 PSO算法 耐久性 燃料经济性 
激波管的调试与甲烷着火延迟时间的测量被引量：6
《华中科技大学学报（自然科学版）》2017年第7期56-60,共5页张尊华 李敬瑞 万琦 李格升 
国家自然科学基金资助项目(51479149;51509198)
为了验证本实验室新建造激波管的稳定性和可靠性,对该激波管的激波衰减率、非理想气体效应等物理特性进行了实验研究.结果表明:该激波管的激波衰减率为1.0%/m^2.2%/m,与国际上其他激波管激波衰减率在同一范围;非理想气体效应造成实验区...
关键词：激波管 激波衰减率 非理想气体效应 甲烷 着火延迟时间 
天然气/柴油双燃料发动机燃料喷射及着火特性被引量：12
《内燃机学报》2021年第1期34-43,共10页李徐程 张尊华 毛立通 龙焱祥 朱晨婷 李格升 
国家自然科学基金资助项目(51779199,51809204).
基于计算流体动力学(CFD)软件CONVERGE模拟了缸内高压直喷式柴油微引燃液化天然气(LNG)发动机的燃料喷射混合以及着火过程,校核和验证了湍流模型对模拟结果的影响,分析了天然气喷射正时、天然气喷射持续期及柴油与天然气射流中心轴线的...
关键词：双燃料 缸内直喷 着火特性 数值模拟 
基于着火特性的甲烷-正庚烷混合燃料化学动力学机理简化被引量：5
《武汉理工大学学报》2018年第2期58-62,70,共6页曹灵 张尊华 梁俊杰 朱仕皓 李格升 
国家自然科学基金(51479149,51779199)
采用直接关系图法(Directed Relation Graph,DRG),基于着火特性对甲烷-正庚烷混合燃料的化学动力学机理进行了简化,构建了一个包含35种组分、179个基元反应的高温简化机理.利用该简化机理计算了不同初始条件下混合燃料的着火延迟时间,...
关键词：甲烷-正庚烷 化学动力学 机理简化 着火特性 直接关系图法 
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