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隧道横穿高烈度地震区滑坡衬砌减震效果评估方法试验研究
《地震工程学报》2024年第5期1084-1096,共13页马至刚 吴红刚 衣忠强 
国家重点研发计划(2018YFC1504903);甘肃省自然科学基金(Grant No.21JR7RA738);中铁九局集团有限公司科技发展项目(DLF-ML-JSFW-2021-09)。
为评价高烈度地震区滑坡隧道减震结构的减震效果,利用振动台模型试验测试,得到不同强度地震波作用下试验模型的加速度和动应变等数据信息;结合试验模型宏观灾变变形特征,采用多指标评估方法,揭示隧道减震结构区域性空间动力响应特征;基...
关键词：振动台试验 高烈度地震区 隧道结构减震 多属性地震数据 塑性减震系数 
膨胀土边坡桩板墙墙后减胀层设计研究
《施工技术（中英文）》2022年第20期83-89,共7页刘继红 衣忠强 杨果林 夏晓鹏 李琪焕 
国家重点研发计划(2019YFC1509800);国家自然科学基金(51778641);中铁九局集团有限公司课题:西康高铁膨胀土路基建造关键技术研究(XKGT-07-GGB2022-037)。
为探究桩板墙墙后减胀层弹性模量、厚度及布设高度对墙后减胀或减载效应的影响,利用2种常见类型桩板墙进行数值模拟,给出适用于实际工程的减胀材料及其尺寸参数,并通过现场试验进行验证。数值模拟及试验结果表明,使用小弹性模量(<10MPa...
关键词：膨胀土边坡 桩板墙 减胀层 设计 试验 数值模拟 
列车振动荷载下盾构隧道结构动态响应研究被引量：1
《地下空间与工程学报》2023年第S02期901-907,919,共8页刘继红 衣忠强 田龙岗 戚家南 程子凌 
国家自然科学基金(51808114)
盾构隧道衬砌在地铁列车长期振动荷载作用下产生各类动态响应,研究该动态响应对保障地铁安全运营具有重要意义。通过有限元建立了地铁盾构隧道三维精细化模型,详细模拟了衬砌管片和连接螺栓在列车振动荷载作用下的动应力变化情况。研究...
关键词：盾构隧道 列车振动荷载 衬砌管片 动应力 裂缝扩展 
基于机器学习的钢-UHPC组合结构栓钉抗剪承载力研究
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第1期146-153,共8页戚家南 杜雨轩 李立坤 韩昀芝 李旻轩 衣忠强 邹伟豪 
国家自然科学基金资助项目(52378136);中铁九局科技研发资助项目(ZTJJYGSJSZX-202405-01)。
组合结构良好的界面抗剪性能是充分发挥钢和超高性能混凝土(UHPC)材料性能的关键。为研究钢-UHPC组合结构栓钉剪力连接件抗剪性能,建立了UHPC中包含263个栓钉的推出试验数据库,进行了特征相关性分析,并分析了主要参数影响规律。基于机...
关键词：组合结构 超高性能混凝土 栓钉 抗剪承载力 机器学习 
地震高烈度区软岩隧道结构动力响应特性研究
《铁道工程学报》2022年第9期56-63,92,共9页李仁强 马至刚 衣忠强 朱宝龙 吴红刚 
国家重点研发计划(2018YFC1504901);甘肃省自然科学基金(21JR7RA738);中铁九局集团第六工程有限公司科技发展项目(KJ-2021-05)
研究目的:为研究地震作用下地震高烈度区软岩隧道加速度动态响应的基本规律,以拉林铁路杰德秀2号隧道工程为背景,设计进行了1∶50比例隧道结构模型的振动台试验。通过输入白噪声、EL波和汶川波,测试模型结构的动力响应,分析各个测点峰...
关键词：软岩隧道 振动台试验 加速度响应 频谱曲线 
复杂地形无人机测量土石方关键技术研究
《价值工程》2021年第8期212-213,共2页唐舸 衣忠强 
本文主要针对近复杂地形及工程量较大的土石方测量等施工难题,结合近几年来快速发展的新型测量技术,深入分析总结无人机测量技术的特点、优势及具体操作要点,为同类工程施工提供依据及参考。
关键词：测量 无人机 PPK PTK 
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