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检索条件:"作者=黄宏伟 "
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局部渗漏水对盾构隧道既有裂缝受力影响分析
《交通科技》2024年第5期149-153,共5页孙衍 黄宏 薛亚东 
随着我国城市盾构隧道运营里程与服役年限的增加,许多隧道结构内部出现了以裂缝和渗漏水为代表的各种病害。为确保隧道运营安全,综合考虑多病害耦合作用,文中以裂缝与渗漏水病害为研究对象,采用数值分析手段研究局部渗漏水对带裂缝盾构...
关键词:盾构隧道 局部渗漏水 裂缝 
基于5G 网络架构的智能视频监控系统研究
《移动信息》2024年第12期95-97,共3页黄宏 
计算机网络技术、数字视频技术的发展,为视频监控领域带来了发展机遇。将5G技术应用于视频监控系统,可以显著提升监控质量与传输效率。文中基于5G网络架构,探究了智能视频监控系统的组网特点、安全措施,论述了智能视频监控系统的设计要...
关键词:5G网络架构 智能视频监控系统 
公路建设工程招投标规范化管理模式探析
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2019年第11期00066-00067,共2页黄宏 张树清 
随着我国国民经济的不断发展,对基础设施建设的需求不断增大,尤其是公路建设行业得以迅猛发展,全国公路里程总数急剧增加。截止至2018年12月,全国公路里程总量为484.65万公里,公路密度为50.48公里/百平方公里。随着近年来PPP模式的兴起...
关键词:公路建设工程 招投标 规范化管理模式 
地铁运行时轨道-隧道-地层振动实测与分析被引量:21
《振动.测试与诊断》2018年第2期260-265,共6页黄强 姚湘静 黄宏 葛世平 
国家自然科学基金重点资助项目(51538009)
以上海地铁9号线某曲线段隧道为背景,通过在隧道内部、周围土层和地表布置加速度度传感器,对地铁运行引起的轨道-隧道-地层整个空间内的振动进行了现场测试。通过统计各测点的加速度平均峰值、加速度振级以及振动主频,分析了地铁振动在...
关键词:列车振动 加速度 加速度振级 振动主频 现场振动测试 
智能检错在森林资源数据汇总中的应用被引量:1
《林业勘查设计》1996年第4期64-68,共5页王志西 林洪 宗有生 黄宏 
森林资源计算机数据管理是以大量的外业调查数据作基础的,这些数据的外业填写和录入很难保证不出错误,往往由于某些错误数据的存在,使得全部汇总工作前功尽弃。如果错误数据的核对检查依靠人工完成,不但需要极大的工作量(大约占录入数...
关键词:检错系统 森林资源数据 林班 记录值 调查项目 小班面积 错误说 错误数据 地类 字段名 
白鹤滩水电站尾水出口高边坡开挖风险防范措施被引量:2
《水利水电技术》2015年第S2期45-48,共4页余丹林 黄宏 尚攀 
通过对白鹤滩导流洞尾水出口高边坡开挖施工环境及施工过程主要危险和有害因素辨识,分析了其发生的条件和后果。对辨识出的危险和有害因素进行定性分析评价,确定其与安全生产法律法规、规章、标准、规程规范的符合性,预测潜在危险或事...
关键词:白鹤滩水电站 高边坡开挖 开挖风险 防范措施 
坑内加固对围护结构侧向位移影响的实测分析被引量:4
《大坝观测与土工测试》2000年第4期28-30,共3页黄宏 魏磊 张平云 
国家自然科学基金资助项目!(编号:59609007)
基坑围护结构墙体的侧向位移是基坑开挖与施工中首要控制的变量 ,也是基坑施工中的关键变量。通过基坑坑内的加固 ,对控制围护墙体坑底位移是非常有效的一项措施。文章针对上海市黄浦江行人隧道浦东竖井的基坑开挖 ,对坑内加固的效果以...
关键词:基坑 加固 力学参数 围护结构 侧向位移 
“新农保”养老金收入对农村老年人劳动供给的影响被引量:77
《中国人口科学》2014年第2期106-115,128,共10页黄宏 展进涛 陈超 
文章利用全国农村固定观察点2011年抽样调查数据,运用Tobit模型探讨了新农保养老金收入对农村老年人劳动供给的影响。研究结果表明:(1)尽管当前新农保养老金不足以使农村老年人完全退出劳动力市场,但新农保养老金收入仍能明显减少农村...
关键词:养老金收入 农村老年人 劳动供给 TOBIT模型 
探讨超声引导下股神经与坐骨神经阻滞在下肢手术中的镇痛与阻滞作用被引量:9
《重庆医学》2017年第A01期310-311,共2页黄宏 赵民  王红霞 魏铁钢 
目的探讨下肢手术中超声引导下股神经与坐骨神经阻滞的镇痛与阻滞作用。方法选取2014年3月至2016年1月枣庄矿业集团中心医院收治的行下肢手术患者74例,按入院先后顺序(首例入院患者为研究组)分为研究组和对照组,每组37例。研究组采...
关键词:超声引导 股神经 坐骨神经阻滞 下肢手术 
地铁列车运行时引起的隧道内振动荷载研究被引量:6
《铁道科学与工程学报》2020年第5期1209-1218,共10页黄强 刘干斌 万灵 朱瑶宏 黄宏 
国家自然科学基金重点资助项目(51538009);宁波市自然科学基金资助项目(2019A610399)。
地铁环境振动研究首先需要确定隧道内的振动荷载。针对以往采用的解析计算模型确定地铁振动荷载时对列车、轨道、地基各子模型的影响研究不够,基于车辆-轨道-隧道-地基模型对此进行详细分析。研究结果表明:不考虑轨道不平顺时,列车可以...
关键词:地铁振动荷载 列车模型 轨道类型 地基模型 轨道不平顺 
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