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典型汽车碰撞模型自选参数的敏感性分析被引量：9
《汽车工程》2012年第10期905-908,936,共5页张健 张鑫 李江 倪行达 高金贵 
国家自然科学基金项目(51178001);吉林省教育厅科学技术研究项目(2007336;2009140;2011141);吉林市科技发展计划项目(20090404)资助
为控制基于动量定理的汽车碰撞模型中自选参数误差对计算结果的影响,在影响机理分析的基础上,应用矩阵理论提出了一种自选参数敏感性分析方法。针对自选参数常见的误差形式,建立了符合实际工况的参数敏感性分析和评价指标。应用分析和...
关键词：汽车碰撞模型 自选参数 敏感性分析 动量定理 
汽车碰撞改进模型的参数敏感性分析被引量：8
《西南交通大学学报》2010年第3期451-456,共6页张健 张鑫 
国家自然科学基金资助项目(50338030);吉林省教育厅"十一五"科学技术研究项目(2009);吉林市科技发展计划项目(20090404);北华大学科研发展基金项目(2008年)的支持
为了验证汽车碰撞模型病态性处理结果的有效性、克服原始模型在病态范围内不能控制结果误差的缺点,在原始模型的基础上,通过重组模型,建立了汽车碰撞改进模型,提出了基于矩阵理论的模型病态性处理结果检验方法——模型参数敏感性分析方...
关键词：汽车碰撞模型 病态性 参数敏感性分析 误差 
典型汽车碰撞模型病态问题的成因分析与处理
《汽车工程》2016年第11期1294-1299,共6页张健 张鑫 梁超 李江 
国家自然科学基金(51178001;31570556);吉林市科技发展计划项目(20090404)资助
为解决典型汽车碰撞模型病态问题,根据其几何特征,应用线性空间与内积空间理论计算了模型中任意两个方程之间的夹角。结果表明,病态问题的成因在于模型中某些方程之间存在很强的线性相关性。通过对这些方程进行数学变换,在病态范围内建...
关键词：汽车碰撞模型 病态问题 误差 摄动理论 
汽车碰撞事故再现模型应用中的病态问题分析被引量：2
《北华大学学报（自然科学版）》2010年第5期445-448,共4页张健 张鑫 
吉林省教育厅科学技术研究项目资助(2009140);吉林市科技发展计划项目(20090404)
根据线性方程组病态问题的几何特性,分析了导致汽车碰撞事故再现模型病态问题的原因.分析结果显示：病态的原因在于应用中模型的某些方程存在线性相关性.在此基础上,建立了确定存在线性相关性方程的方法,通过实例验证了该方法的有效性,...
关键词：汽车碰撞模型 病态问题 线性相关性 
基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性研究被引量：2
《北华大学学报（自然科学版）》2011年第5期590-593,共4页张健 张鑫 高金贵 
国家自然科学基金资助项目(50478007);吉林省教育厅科学技术研究项目(2007336,2009140,2011141);吉林市科技发展计划项目(20090404)
为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性,分析了2种典型模型建模坐标系的差别.应用理论和实车碰撞试验相结合的方法,对2种模型的同一性进行了研究.在上述研究的基础上,应用2种模型对同一起汽车碰撞事故进行了分析,结果表明：合理...
关键词：汽车碰撞模型 动量定理 同一性 质心 碰撞点 
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