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检索条件:"关键词=随机用户均衡模型 "
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基于高速铁路换乘服务网络的机用户均衡模型
《铁道运输与经济》2018年第8期81-87,共7页刘帆洨 彭其渊 鲁工圆 张斌 
国家重点研发计划重点专项课题(2017YFB1200701);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X008-J)
高速铁路网络条件下,结合高速铁路旅客出行需求、客流结构和不同出行模式,将客流合理分配到高速铁路列车流,对提升列车能力利用率、提高换乘旅客出行的便利性和服务水平具有重要意义。构造高速铁路换乘服务网络,根据换乘服务网络特征,...
关键词:高速铁路 换乘服务网络 机用户均衡模型 客流分配 阻抗函数 梯度投影算法 
求解MNW机用户均衡问题的改进人工鱼群算法
《智能计算与应用》2019年第4期125-127,131,共4页刘宝龙 
MNW机用户均衡模型解决了Logit模型所有路径感知方差完全相等的假设,因此在交通分配中具有一定的应用前景.针对这一模型,本文采用了一种定向搜索变异的改进人工鱼群算法,该算法在迭代时可以保证鱼群在当前状态下自适应变异的同时还可...
关键词:机用户均衡模型 MNW模型 人工鱼群算法 交通分配 
基于“四阶段法”的交通需求预测与改善优化
《黑龙江交通科技》2025年第2期125-128,F0003,共5页陈杉栅 
交通需求分析是项目建设的依据和基础,对于交通系统改善优化具有重要影响。为研究新建项目对周边路网的影响,以“四阶段法”为基础,构建了城市交通需求分配模型,分析了研究区域的交通需求特征及其空间分布规律。利用交通规划软件,对项...
关键词:交通工程 交通需求预测 四阶段法 机用户均衡模型 
考虑共享停车的用户出行选择研究被引量:1
《汽车工程学报》2022年第1期98-104,共7页常玉林 陈为华 孙超 
国家自然科学基金(71801115);江苏省高校自然科学基金项目(13KJB580003)。
为探讨共享停车的出现对用户出行选择的影响,将出行者划分为共享停车和普通停车两种用户类型,分别构建停车阻抗函数,并基于分层Logit (NL)建立停车和路径联合选择结构模型。进一步提出带有两种停车方式的机用户均衡模型,并改进相继平...
关键词:共享停车 出行选择 停车阻抗函数 分层Logit模型 机用户均衡模型 
交通信息系统作用下的机用户均衡模型与演进被引量:14
《交通运输系统工程与信息》2003年第3期44-48,共5页熊轶 黄海军 李志纯 
国家杰出青年科学基金(79825101)
在有交通信息系统作用下的路网中,出行者会根据交通信息系统提供的交通状况信息和以往的经验选择自己的出行路线和出发时间.根据出行者对交通信息的信任和接受程度,本文将出行者分为怀疑保守型和信任乐观型两大类,在他们的路径旅行时间...
关键词:交通信息系统 机用户均衡模型 路径旅行时间 态度参数 
基于SUE客流分配的城市轨道交通可达性研究被引量:7
《交通运输工程与信息学报》2019年第2期138-145,共8页张翔 刘杰 殷勇 彭其渊 
国家重点研发计划资助(2017YFB1200700)
多数学者在研究城市轨道交通可达性以分析网络的静态拓扑属性为主,部分学者通过站点间的时间最短路或距离最短路分析城市轨道交通的可达性。本文在研究城市轨道交通可达性时,以乘客为城市轨道交通主体,在考虑客流分布的情况下建立一套...
关键词:城市交通 城市轨道交通 可达性 机用户均衡模型 客流分配 
用户均衡模型(UE)与机用户均衡模型(SUE)在交通流分配阶段的适用性分析被引量:1
《科技与创新》2019年第3期40-41,共2页王晓璠 
"交通流分配"作为交通规划"四阶段法"的最后一个阶段,对公路项目交通量分析与预测的准确性起到至关重要的作用。针对交通流分配的不同模型与实际交通量观测数据存在精度不高的问题,结合具体实例,在交通补充调查的基础上,比较了用户均衡...
关键词:交通规划建模 交通流分配 用户均衡模型 机用户均衡模型 
客流量对城市轨道交通网络易损性的影响研究被引量:2
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2017年第5期800-805,共6页蔡虹 朱金福 徐腾飞 
2016年度江苏省高校哲学社会科学研究一般项目(2016JB630029);2016年南京工业大学青年社科基金项目(qnsk2016014);2016年教育部社科基金未立项扶持项目(ZX17442520001);国家自然科学基金项目(71671089;71171110;71371097)资助
采用考虑轨道交通网络特点的广义旅行时间模型结合基于Logit的机用户均衡模型,分析了城市轨道交通网络站点间的旅行时间.将该旅行时间代入传统易损性的拓扑分析方法,建立了考虑站点能力限制的城市轨道交通网络易损性分析方法.利用该模...
关键词:轨道交通网络 易损性 Logit算法 机用户均衡模型 拥堵效应 
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