重载铁路12号固定辙叉道岔轨道刚度变化分布研究  

作　　者：孙加林[1] 刘磊[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京100081

出　　处：《铁道建筑》2012年第2期87-89,共3页Railway Engineering

摘　　要：本文通过建立重载12号固定辙叉道岔整体有限元分析模型,计算了岔区轨道刚度的分布特征。研究结果表明:道岔区轨道刚度不平顺问题较为严重,基本轨刚度转辙器区要大于连接部分和辙叉区,里轨刚度辙叉区最大,转辙器次之,连接部分最小。

关 键 词：重载铁路 固定辙叉 轨道刚度 

分 类 号：U213.22[交通运输工程—道路与铁道工程] U213.6