交通运输工程

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水位变化对浸水拓宽路基渗流特征和稳定性的影响
《郑州大学学报(工学版)》2025年第2期127-134,共8页李芬 刘亦韬 赵澳权 
国家自然科学基金资助项目(52178353)。
沿河路基长期受单侧水位变动的影响,会加大路基整体失稳的风险。为分析浸水拓宽路基在水位季节变动情况下的渗流特征和稳定性,基于FLAC 3D软件的二次开发实现对路基渗流特性的实时计算,并在此基础上对土体强度参数进行修正,研究水位季...
关键词：拓宽路基 水位变化 渗流特征 稳定性 
船舶水安全管理计划制定方法探析
《交通企业管理》2025年第2期108-110,共3页陶士陆 袁春雷 雷涛 薛非 喻涛 
目前,世界上90%的货物是通过水路运输的,远洋船舶成为输送人员和货物的重要交通工具。然而,水污染日趋严重,成为人类最隐蔽的杀手。迄今为止,已查出有机和无机的饮用水污染物超过2100种,其中有190种污染物被确认对健康不利,具有致癌、...
关键词：船舶管理 船舶饮用水 水安全计划 管理计划 系统评估 
基于特征值均衡算法的车内主动噪声控制系统
《噪声与振动控制》2025年第2期171-178,共8页卢炽华 周曾志 陈弯 王子嘉 刘志恩 孙孟雷 
国家自然科学基金资助项目(52175111)。
在车内主动噪声控制领域,滤波最小均方(Filtered-x Least-mean-square,FxLMS)算法在面对发动机的低频窄带噪声时,因为其步长因子优化在不同频率上的不一致性,影响整体噪声控制效果。本文提出一种基于特征值均衡的主动噪声控制算法,均衡F...
关键词：声学 主动噪声控制 次级通路 汽车发动机 特征值均衡 数字音频处理器 
某型半挂车车架的多工况拓扑优化设计
《工程机械》2025年第4期111-116,I0005,I0006,共8页周璇 王兵 景超 郭钧航 李贤 
分析半挂车车架的三维模型,并建立车架整体结构的有限元模型。在4种典型工况下对原车架进行静力学分析,确定以车架横梁作为拓扑优化的设计域。对单工况优化后的车架进行刚度分析,并根据各工况下车架刚度的变化,结合层次分析法对车架进...
关键词：半挂车 多工况 拓扑优化 层次分析法 
基于对称截面的桥梁空心墩模板受力验算与应用
《河南建材》2025年第4期1-4,共4页杨继源 王宇强 申铁军 
文章对桥梁空心墩模板受力进行了验算,包括模板侧压力计算、纵肋计算、背楞计算、拉杆计算、对拉螺栓计算。结果表明,与不对称截面箱梁受力状况不同,对称截面箱梁受力状态存在以下两个特点:第一,各道腹板在恒载和活载作用下受力不均匀;...
关键词：模板 对称截面 受力验算 
转弯和直行场景下驾驶员认知分心识别的研究
《汽车技术》2025年第3期8-14,共7页曾娟 许博 王昊 张洪昌 
教育部创新团队发展计划项目(IRT_17R83);新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034);武汉理工大学重庆研究院科技创新研发项目(YF2021-15)。
为了探寻转弯和直行场景下驾驶员分心驾驶的内在机理,通过驾驶模拟器搭建直行与转弯虚拟场景,采集驾驶员不同驾驶状态的驾驶绩效和眼动信息数据,并使用KNNImputer算法对设备在采集过程中缺失的数据进行插补处理;通过配对样本T检验对时...
关键词：转弯场景 直行场景 认知分心 KNNImputer XGBoost 
基于IHHO-Stacking集成模型的车辆驾驶性评估
《汽车技术》2025年第3期39-45,共7页莫易敏 王相 王哲 蒋华梁 李琼 
为解决车辆驾驶性主观评价一致性差及客观评价无法反映主观感受的问题,提出了一种基于堆叠(Stacking)集成学习方法的评价模型,首先研究了车辆加速工况特性,定义了工况驾驶性客观评价指标,使用评价指标作为输入特征训练Stacking集成模型...
关键词：驾驶性 主观评价 改进的哈里斯鹰算法 STACKING 集成模型 客观评价 
基于群体智慧的船舶避碰行为研究
《舰船科学技术》2025年第6期41-48,共8页王文灏 万红 陈蜀喆 方嵛 
广西科技计划项目(桂科AB23026132)。
为更好地应对船舶会遇局面混乱的问题,通过分析大量船舶AIS数据,按照让路船与直航船的标定,结合《规则》对会遇局面的3种划分,融合群体智慧,并利用支持向量机模型与决策树模型对全样本进行模拟,得到不同转向行为聚类特征,总结归纳出基...
关键词：避碰决策 群体智慧 风险 船舶 
基于传声器阵列与变分模态分解的管道泄漏定位技术
《舰船科学技术》2025年第6期55-61,共7页夏丹 刁生林 
确保船舶管道系统安全运行是一项关键任务,特别是现代的大型运输船舶,这些船舶负责输送燃油、压缩空气等化学性质活跃的物质,一旦船舶管道发生泄漏,不仅会导致资源浪费,甚至可能引发安全事故。为了实现利用传感器阵列对船舶管道泄漏进...
关键词：传声器阵列 时延估计 变分模态分解 管道泄漏定位 
基于混合格林函数法的极地限制航道内船舶水动力特性研究
《船舶力学》2025年第3期374-387,共14页杨云涛 湛俊华 朱仁传 马超 高慧 
国家自然科学基金资助项目(52101357);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目(21KJB580012);船舶总体性能创新研究开放基金项目(31122223)。
为了研究极地限制航道内船舶的水动力特性,本文基于三维势流理论建立一种混合格林函数法。该方法在航道流域以自由面格林函数为核函数,在两侧冰覆盖域采用弹性薄板模型模拟海冰并以自动满足冰覆盖水面条件、海底条件和辐射条件的冰面格...
关键词：混合格林函数法 冰间限制航道 水动力 极地 
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