国家自然科学基金(51275038)

作品数:12被引量:40H指数:5
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基于分布式光纤测温的离合器摩擦表面温度场测量被引量:4
《中国公路学报》2020年第8期102-109,共8页席军强 陈宏宇 
国家自然科学基金项目(51275038)。
离合器在工作过程中的摩擦表面温升是离合器传递扭矩的直接影响因素,研究离合器温升情况对于改善离合器控制和优化离合器设计都有着重要意义。但摩擦片工作表面封闭,表面温度往往难以准确测量,为解决离合器温度高精度测量的问题,使用国...
关键词:汽车工程 离合器温度测试方法 分布式光纤测温 温度分布 干式离合器 
干式离合器摩擦片摩擦系数测试台架设计被引量:5
《实验室研究与探索》2017年第5期48-52,共5页林晓华 赵亦农 
国家自然科学基金项目(51275038)
在自动干式离合器中,获得精确的摩擦转矩对提高离合器的控制效果有着重要影响。而摩擦转矩的精确度很大程度上依赖于摩擦系数的精确度。因此为了研究干式离合器摩擦片的摩擦系数与压力、转速和滑磨过程中摩擦片表面温度的关系,设计了干...
关键词:干式离合器 磨擦片 摩擦系数 
干式离合器摩擦转矩两种估计模型的对比被引量:2
《汽车工程》2017年第3期317-322,共6页林晓华 席军强 
国家自然科学基金(51275038)资助
根据常规量产车上可以获得的信号——发动机转速、名义发动机转矩和名义离合器压紧力,在不额外增加传感器的条件下,对干式离合器的摩擦转矩进行了估计。建立了基于梯度投影法的估计模型和自适应估计模型,通过仿真和台架试验分析了两种...
关键词:离合器 摩擦转矩 自适应估计 梯度投影法 
无线数据采集系统的智能供电电路设计被引量:1
《车辆与动力技术》2016年第4期17-21,共5页项俊男 席军强 
国家自然科学基金资助项目(51275038)
在无线数据采集系统中,无线数据节点有可能会被安放在不便拆卸且无法进行外部供电的设备中.为了在有限的电池电量下,尽可能久的实现数据采集,设计了一种基于MEAS振动传感器的低功耗供电电路.它通过传感器感受振动信号,判断设备是否处于...
关键词:电池供电 振动传感器 低功耗 
干式离合器摩擦片表面温度测量与分析被引量:8
《广西大学学报(自然科学版)》2016年第2期451-459,共9页熊玉杰 席军强 翟涌 项俊男 
国家自然科学基金资助项目(51275038)
离合器摩擦片表面温度是离合器传递转矩最直接的影响因素,对修正离合器参数、优化离合器控制具有重要意义。为了解决离合器摩擦片表面工作温度难以测量这一技术难题,在研究影响离合器摩擦片表面温度的主要因素时,通过设计离合器摩擦片...
关键词:离合器滑磨 摩擦片温度 紫峰协议Zigbee 温度采集系统 有限元模型 
Modeling and simulation of the static characteristics of diaphragm spring clutches
《Journal of Beijing Institute of Technology》2015年第2期188-193,共6页席军强 鲁佳 潘春 
Supported by the National Natural Science Foundation of China(51275038)
The diaphragm spring clutch static characteristics to improve the starting quality for cars equipped with automated mechanical transmission (AMT) were modeled and simulated. First, axial stiffness of clutch cushion ...
关键词:CLUTCH diaphragm spring cushion spring simulation elastic characteristics 
基于离合器接合速度的重型越野车辆起步控制研究被引量:5
《兵工学报》2015年第5期769-776,共8页苗成生 刘海鸥 赵亦农 岳甫营 陈慧岩 
国家自然科学基金项目(51275038)
建立起步过程动力学模型并提出了起步过程评价指标,选取转速、位移等为控制参量,设计了基于接合速度的干式离合器分段控制策略。设计了起步分段控制模型,利用试验数据库统计得出分段控制的主要参数阈值。对所设计的控制策略进行了实车...
关键词:兵器科学与技术 接合速度 分段控制 起步控制 干式离合器 自动机械变速器 
AMT重型越野车辆坡道起步改进控制策略被引量:5
《北京理工大学学报》2015年第1期39-43,47,共6页刘海鸥 鲁佳 潘春 席军强 
国家自然科学基金资助项目(51275038)
针对AMT重型越野车辆大坡道起步过程中离合器摩擦片磨损严重的问题,提出了坡道起步改进控制策略.将坡道起步过程划分成4部分,结合改进前的离合器控制策略和大坡道起步数据,分别针对每一部分进行了减少滑摩功的分析.在改进后的控制策略中...
关键词:离合器控制策略 滑摩功 坡道起步 自动机械变速器 
基于SDG模型的AMT重型越野车离合器接合过程故障诊断被引量:1
《北京理工大学学报》2014年第11期1140-1144,共5页刘海鸥 孟冬梅 苗成生 席军强 彭建鑫 
国家自然科学基金资助项目(51275038)
针对AMT重型越野车离合器接合过程中故障多发且不易诊断的问题,基于符号有向图(signed directed graph,SDG)模型,为离合器接合过程的故障诊断提出了一种新的方法.以离合器接合过程中最复杂的车辆起步接合为例,建立了其工作过程的SDG模型...
关键词:符号有向图 故障诊断 离合器 电控机械式自动变速器 
重型越野车辆离合器自动操纵系统的设计
《兵工学报》2014年第11期1729-1735,共7页苗成生 赵亦农 刘海鸥 席军强 
国家自然科学基金项目(51275038)
基于对重型越野车辆离合器工作特性及气助力液压操纵结构的分析,设计了一套离合器自动操纵系统。实现离合器的自动分离、接合和保持的功能需求。该系统同时保留离合器的手动应急操纵功能,从而保证重型越野车辆的战场生存能力。利用协同...
关键词:兵器科学与技术 离合器 自动操纵 协同优化 定点控制 
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