国家自然科学基金(51175530)

作品数：17被引量：40H指数：3
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相关期刊：《内燃机学报》《振动与冲击》《东南大学学报（自然科学版）》《内燃机工程》更多>>
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微凸体相互作用对界面法向接触特性和能量耗散的影响被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2018年第9期2184-2190,共7页王庆朋 张力 唐志刚 张韬 
国家自然科学基金资助项目(51175530)~~
为了预测粗糙界面上微凸体相互作用对法向接触特性和能量耗散的影响,在确定性接触模型的基础上,增加几何重叠和固体表面能等约束条件,对发生相互作用的微凸体进行等体积合并。通过不同的法向载荷、采样间隔和粗糙度等方案,分析微凸体相...
关键词：界面 微凸体相互作用 法向接触 能量耗散 
考虑微凸体相互作用的确定性接触模型被引量：3
《西安交通大学学报》2018年第3期91-97,共7页王庆朋 张力 陈斌 耿杨涛 
国家自然科学基金资助项目(51175530)
为了分析粗糙表面上微凸体相互作用对接触特性造成的影响,在确定性接触模型的基础上,通过增加几何重叠和固体表面能等约束条件,并且根据材料守恒原理对相互作用的微凸体进行合并。通过不同的法向变形量、采样间隔和粗糙度,分析微凸体相...
关键词：微凸体 相互作用 确定性接触模型 接触特性 
电热塞点火微型内燃机燃烧特性及残余废气对其的影响被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2017年第3期811-818,共8页唐志刚 张力 尚会超 吕晓惠 陈曦 郑仁蔚 
国家自然科学基金项目(51175530);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130191110001)
为了评估二冲程电热塞点火微型内燃机的燃烧特性,构建了测试平台进行燃烧测试。与常规汽油机对比分析表明:微型内燃机放热率低、循环变动大、燃烧持续期长,比常规尺寸机型燃烧持续期长约20°CA,并且平均指示压力(p_(mi))和燃烧压力低;...
关键词：动力机械工程 车辆工程 微型内燃机 电热塞点火 燃烧特性 残余废气 
粗糙结合面法向接触的能量耗散与阻尼特性研究被引量：11
《振动与冲击》2017年第2期129-133,共5页王庆朋 张力 唐志刚 罗求顺 
国家自然科学基金资助项目(51175530)
为了能够预测粗糙结合面法向接触的能量耗散和阻尼的变化规律,在Hertz和Abbott-Firestone经典接触模型的基础上,提出了一种加载-卸载混合弹塑性接触模型。首先,研究单个微凸体在完全弹性和塑性接触状态下的受力特性,推导出混合弹塑性状...
关键词：粗糙结合面 混合弹塑性 能量耗散 法向接触阻尼 
壁面温度对微型内燃机燃烧特性的影响被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2016年第11期2107-2112,2176,共7页唐志刚 张力 陈曦 王庆朋 
国家自然科学基金资助项目(51175530);高等学校博士学科点专项科研基金博导类资助项目(20130191110001)
为了研究微型内燃机燃烧特性,搭建燃烧测试平台,分别对壁面温度40、90、120、130、145℃条件下的燃烧特性进行测试.试验结果表明:随壁面温度的逐渐提高,燃烧始点延迟,平均指示压力和燃烧压力呈线性降低趋势;但燃烧放热率加快,燃烧持续...
关键词：微型内燃机 壁面温度 微燃烧 面容比 组合式内燃机 
粗糙表面确定性接触模型中峰的再定义被引量：6
《西安交通大学学报》2016年第11期115-120,共6页王庆朋 张力 杜宝程 郑仁蔚 
国家自然科学基金资助项目(51175530)
为了解决目前不同微凸峰确定准则所等效的接触模型中可能存在峰的不连续、重叠、丢失而造成接触过程中缺失基准,从而导致粗糙表面在相互作用过程中不能进行有效计算等问题,在3点峰和3点谷的基础上,定义当3个连续峰的中间峰高于相邻峰时...
关键词：粗糙表面 微凸峰 确定准则 峰半径 
添加剂对微型内燃机甲醇燃烧影响的机理分析被引量：3
《东南大学学报（自然科学版）》2016年第4期739-745,共7页唐志刚 张力 陈曦 尚会超 唐刚志 
国家自然科学基金重点资助项目(51175530);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130191110001)
针对电热塞点火微型内燃机燃用甲醇(CH_3OH)燃料时失火率高、循环变动大等问题,提出了采用双氧水(质量分数30%H_2O_2)和硝基甲烷(CH_3NO_2)改善微空间甲醇燃烧的方法,并进行试验测试.试验结果显示,甲醇添加双氧水未能改善燃烧,并使燃烧...
关键词：微型发动机 双氧水 硝基甲烷 助燃 
微型往复活塞式内燃机甲醇铂丝炽热点火燃烧特性的测评
《内燃机工程》2016年第4期166-172,共7页尚会超 张力 唐刚志 陈曦 
国家自然科学基金项目(51175530);高等学校博士学科点专项科研基金博导类资助项目(20130191110001)
设计了添加硝基甲烷助燃剂和提高铂丝炽热强度的试验测试,以改善微空间条件下甲醇铂丝炽热点火燃烧的特性。燃烧测试表明:硝基甲烷可明显改善甲醇微空间燃烧特性;随着硝基甲烷含量增加,燃烧始点提前,放热速率加快,燃烧持续期缩短;在硝...
关键词：内燃机 微型发动机 燃烧诊断 循环变动 燃烧放热率 
缸径对微型内燃机微燃烧性能影响和极小化分析被引量：1
《内燃机工程》2016年第3期23-30,共8页唐刚志 张力 尚会超 
国家自然科学基金项目(51175530);博士点基金项目(20130191110001)
为研究缸径对微型内燃机微燃烧特性的影响机理及探索实现燃烧的临界缸径,采用层流有限速率模型和甲醇燃烧化学反应机理及动态网格技术,对其闭口热力系的瞬态预混层流燃烧过程进行动态多维仿真。并运用微观化学反应机理对不同缸径和压缩...
关键词：内燃机 微型内燃机 微燃烧 化学反应机理 极小化 
考虑应变硬化的混合弹塑性接触模型被引量：5
《西安交通大学学报》2016年第2期132-137,共6页王庆朋 张力 尚会超 唐志刚 
国家自然科学基金资助项目(51175530)
为了更加真实地反映粗糙表面的实际接触情况,根据表面微凸体变化的连续性、单调性和光滑性原理提出了一种新的混合弹塑性接触模型。该模型在球体初始接触时,就考虑更小微凸体的塑性变形和较大变形量时的应变硬化。通过反正切函数构建一...
关键词：微凸体 混合弹塑性 接触模型 应变硬化 
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