国家重点基础研究发展计划(2006CB705500)

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最短路径Auction算法及其在路径诱导中的应用被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第6期1161-1165,共5页杜牧青 程琳 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(批准号:2006CB705500);国家高技术研究发展计划项目(批准号:2007AA11Z205);国家自然科学基金项目(批准号:50578037)资助
通过采用C#语言程序,对比传统路径算法,并在实际道路网络和随机网络中进行了试验,测试了算法在求解网络"一对一"最短路径问题时的运算性能.结果表明,Auction算法在求解此类问题时,体现算法自身原理的优势,虽然整体性能表现不及经典的路...
关键词：道路网络 路径诱导 最短路径 标号算法 Auction算法 
基于路网容量约束的火车站客流规模确定方法研究被引量：2
《交通信息与安全》2012年第5期34-38,共5页周雪梅 张道智 吴晓飞 林桂伟 
973国家重点基础研究发展计划项目(批准号:2006CB705500)资助
路网容量是制约火车站发展的重要因素,为确保城市道路网络的有效利用,火车站客流规模应与路网容量协调发展。基于路网容量约束下,预测火车站到发客流、周边用地诱发客流及换乘客流。该预测模型以3类客流规模总和最大为目标函数,以城市...
关键词：客流规模 路网容量 火车站枢纽 用户均衡 
道路网交通流状态变化趋势判别方法被引量：3
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第9期1323-1328,共6页董春娇 邵春福 谢坤 李慧轩 
国家自然科学基金(50778015);国家"九七三"重点基础研究发展规划(2006CB705500)
根据城市快速路交通流参数实测数据所表征的交通流状态特性,结合基本图和三相交通流理论,将道路网交通流状态划分为自由流状态、拥挤流状态和阻塞流状态.在此基础上,采用模糊信息粒化的思想,以道路网检测断面数为窗口,设计三角形模糊隶...
关键词：交通流状态 趋势判别 模糊信息粒 ELMAN网络 
非港湾式公交车站站点设置的研究被引量：5
《力学学报》2012年第4期718-726,共9页康三军 薛郁 
国家自然科学基金(10865001;11047003);国家重大基础研究基金(2006CB705500);广西研究生创新计划(105930903077)资助项目~~
研究了在同一路段上非港湾式公交车站站点的分散式和集中式设置对道路交通的影响.在元胞自动机交通流NaSch模型上,提出了考虑公交车站站点分散式和集中式设置的双车道元胞自动机交通流模型,通过计算机模拟和理论分析,结果表明:在开放边...
关键词：交通流 元胞自动机 交通阻塞 公交车站点 
城市通勤停车需求管理被引量：1
《哈尔滨工业大学学报》2012年第8期124-129,共6页张秀媛 董苏华 柳昌江 
国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500);北京市科委科技计划项目(Z07020600290793)
为了缓解我国大城市交通拥堵,调控通勤高峰时段中心区停车需求,给出城市不同功能的停车场不同的停车收费方法和价格.结合北京城市中心区实行累进停车收费的政策,开展居民多模式出行的意愿调查,构建政府指定停车票价与居民交通出行方式...
关键词：城市交通 停车资源 双层规划 
基于G-P算法的快速路交通流参数相空间重构被引量：17
《吉林大学学报（工学版）》2012年第3期594-599,共6页董春娇 邵春福 张辉 孟梦 
国家自然科学基金项目(51178032);“973”国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500);中国发展研究基金会2009年度“通用汽车.中国发展研究青年奖学金”项目;北京交通大学优秀博士生科技创新基金项目(141082522)
提出了一种基于混沌分析的G-P(Grassberger-procaccia algorithm)算法将非平稳交通流参数时间序列近似转化为平稳时间序列的方法。首先采用自相关函数判断自由流状态、拥挤流状态和阻塞流状态下交通流基本参数时间序列的平稳性。然后应...
关键词：交通运输系统工程 自由流状态 拥挤流状态 阻塞流状态 G-P算法 相空间重构 
基于改进模糊数量化理论的事故微观预测模型
《公路交通科技》2012年第6期105-109,共5页秦利燕 秦玉权 邵春福 
国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2006CB705500);山东省自然科学基金项目(ZR2011GM013);山东交通学院自然基金项目(Z201013)
针对道路交通事故发生的随机性及影响事故发生的因素很多,而且影响因素中既有定量因素又有定性因素的情况。首先分析了道路交通事故事故4项指标和事故率,确定事故率作为微观预测目标;然后从人-车-路组成的系统观点出发对事故因素分析,...
关键词：交通工程 道路安全 改进的模糊数量化理论 微观预测 道路交通事故 
Characteristics of synchronized traffic in mixed traffic flow
《Chinese Physics B》2012年第4期171-178,共8页宁宏新 薛郁 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 10865001 and 11047003);the National Basic Research Program of China (Grant No. 2006CB705500);the Graduate Student Innovative Foundation of Guangxi Zhuang Autonomous Region, China (Grant No. 105930903077)
In this paper, the characteristics of synchronized traffic in mixed traffic flow are investigated based on the braking light model. By introducing the energy dissipation and the distribution of slowdown vehicles, the ...
关键词：cellular automata synchronized flow mixed traffic flow energy dissipation 
在线人类行为动力学中的肥尾特征被引量：2
《上海理工大学学报》2012年第1期1-5,17,共6页王澎 汪秉宏 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2006CB705500);国家自然科学基金重大研究计划资助项目(91024026);国家自然科学基金资助项目(10975126,10635040);高校博士点基金资助项目(20093402110032);浙江省自然科学基金资助项目(Y6110317)
回顾了最近有关在线人类行为动力学重要的实证结果:在线行为的时间间隔分布的肥尾特征.通过博客发文与维基修改记录等在线行为数据的实证结果,阐述了时间间隔分布的幂指数随着活跃性减小而递减的关系;进一步强调了在不同时间尺度上人类...
关键词：在线用户行为 人类动力学 时间间隔分布 肥尾 
非港湾式公交车站停靠特性的研究被引量：2
《力学学报》2012年第1期111-116,共6页梁玉娟 薛郁 
国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500);广西自然科学基金项目(2011GXNSFA018145);广西教育厅科研项目(201010LX462;201012MS206;201106LX587);广西区精品课程:力学项目(桂教高教[2007]111号;179号);"广西高校优秀人才资助计划"项目(桂教人[2011]40);河池学院重点科研课题(2011YBZ-N001;2011YAZ-N001)资助~~
基于Nagel-Schreckenberg交通流模型(简称NaSch模型),通过引入换道规则,建立包含非港湾式公交车站在内的双车道混合车辆元胞自动机交通流模型.计算机数值模拟表明,在周期边界条件下非港湾式公交车站路段的交通流存在一定的特性,在中等...
关键词：双车道 元胞自动机 混合交通流 公交车停靠站 
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