程琳

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考虑出行者到达时间无差异带的瓶颈模型
《公路交通科技》2024年第4期194-203,共10页任姿蓉 程琳 杜明洋 宋茂灿 张晨皓 
国家自然科学基金项目(52172318,52131203)。
为了弥补Vickrey瓶颈模型及其拓展研究忽视了出行者有限理性特征的缺陷,从而降低瓶颈模型的误差,缓解城市交通拥堵,将通勤者有限理性的时间认识与瓶颈模型相结合。基于出行者对到达时间的感知存在无差异带的假设,建立了考虑出行者到达...
关键词：城市交通 出发时间选择 数值分析 瓶颈模型 有限理性 
城市石化区交通安全评估与应急管理路径研究
《交通与运输》2024年第1期71-75,共5页栾鑫 宁翊森 程琳 
国家自然科学基金面上项目(52172318,52131203)。
针对城市石化区交通安全评估和应急管理问题,以某城市港区为例,首先,认知石化区功能范围与交通供需关系;其次,从人、车、路、环境及管理层面对其交通系统安全性进行科学有效评估,发现突出问题和较大安全隐患、强化交通安全工作;最后,讨...
关键词：公路运输 危化品 综合评估 救援支撑体系 预防对策 
拉格朗日松弛启发式算法求解时空网络下的弧路径问题被引量：6
《交通运输工程学报》2022年第4期273-284,共12页程琳 宁翊森 宋茂灿 
国家自然科学基金项目(52172318,52131203)。
为减少车辆调度成本,优化车辆运输路径,在时空网络中研究路段作业车辆的弧路径问题;考虑道路出行的时变性,利用车辆运行的时间、空间特征,构建时间-空间网络,建立弧路径问题的时空网络流模型;设计了拉格朗日松弛启发式算法,引入拉格朗...
关键词：交通规划 弧路径 拉格朗日松弛 时间-空间网络 时变最短路 动态规划 
基于马尔可夫决策过程的出租车寻客路径优化被引量：2
《武汉理工大学学报》2022年第5期40-46,共7页程琳 张晨皓 于新莲 杜明洋 任姿蓉 
国家自然科学基金(52172318,52131203)。
为提高出租车的长期收益,作者在路网网格化的基础上建立了基于马尔可夫决策过程的路径优化模型。将车辆当前所位于的网格位置定义为状态,将从当前网格选择某一相邻网格出发定义为动作,使用策略迭代法对问题进行求解,并采用高斯-赛德尔...
关键词：城市交通 动态路径优化 马尔可夫决策过程 出租车 策略迭代 数据挖掘 
城市道路路内停车设施优化研究被引量：1
《青海交通科技》2021年第6期33-38,共6页潘锐 程琳 
本文在交通调查数据的基础上,通过仿真建模和数据分析,对城市道路路内停车设施优化展开研究。利用VISSIM仿真软件,结合城市道路路内停车设施实测数据进行参数标定,建立了路内停车设施仿真模型,运用EXCEL和SPSS 21.0对仿真数据进行分析...
关键词：城市道路 路内停车 仿真 数据分析 
考虑成本约束和可靠性的检测器优化布设被引量：4
《东南大学学报（自然科学版）》2020年第3期580-585,共6页栾鑫 程琳 李梦莹 
国家自然科学基金资助项目(51578150);国家留学基金资助项目(201806090195).
针对路网中交通检测器布设问题,同时考虑到各路段布设费用差异性、总成本约束与检测器故障情况及观测数据随机不确定性,根据误差传播规律,以降低综合布设费用和提高路段流量推算可靠性为目标,构建了多目标检测器优化布设模型.为验证数...
关键词：路网检测器布局 多目标优化模型 整数规划问题 全路段流量估计 误差传播与增殖 
城市轻轨交通网络优选的物元可拓表达被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2020年第1期43-52,共10页栾鑫 程琳 邓卫 
针对识别判断或衡量评估各种轨道交通规划设计优劣性等问题,首先分析建立起多层级评定要素主框架,并考虑了客观化的信息熵权策略,然后提出了一种面向数据对象、灵活客观的城市轻轨交通网络多准则物元可拓处理方法,从而帮助实现其优选排...
关键词：交通规划 城市轨道交通系统 网络评定与优化 多准则物元决策支持 可拓分析模型 最佳设计 
截断随机出行时间下可靠网络均衡模型被引量：4
《东南大学学报（自然科学版）》2020年第1期175-181,共7页凃强 程琳 孙超 唐芳 李嫚嫚 
国家自然科学基金资助项目(51378119,51578150,71801115);国家留学基金委资助项目
针对现有随机交通网络均衡模型未考虑路径出行时间的有界性和准时到达概率对出行者路径选择行为影响的问题,基于截断随机出行时间,提出了克服其局限性的可靠网络均衡条件,该均衡条件下没有出行者可以通过单方面改变出行路径来提高准时...
关键词：交通工程 截断正态分布 可靠网络均衡 变分不等式模型 MSA算法 
考虑出行者风险态度的最优路径搜索被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2019年第3期720-726,共7页凃强 程琳 林芬 孙超 
国家自然科学基金项目(51578150,51378119)
由于交通系统存在不确定性,路径旅行时间会在一定范围内随机变化,面对随机交通网络,出行者表现出不同的风险态度,可以分为风险规避,风险中立和风险偏好3类。采用正态分布描述路段出行时间的随机性,分别考虑出行时间预算、超额出行时间...
关键词：交通运输系统工程 路径搜索 风险态度 出行时间预算 多兴趣点 标号修改法 
改进SIFT算法结合两级特征匹配的无人机图像匹配算法被引量：17
《计算机科学》2019年第6期316-321,共6页邵进达 杨帅 程琳 
国家自然科学基金项目(51378119)资助
针对无人机航拍图像匹配过程中所需时间长、成本高、计算量大的问题,提出一种几何代数法(Geometry Algebra,GA)和尺度不变特征变换(Scale Invariant Feature Transform,SIFT)结合的无人机图像匹配算法,以实现图像的快速特征提取和特征...
关键词：无人机图像匹配 几何代数法 SIFT算法 FLANN粗匹配 改进RANSAC算法 
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