国家自然科学基金(51308058)

作品数：13被引量：53H指数：4
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相关作者：徐婷孙小端王来军贺玉龙陈亦新更多>>
相关机构：长安大学北京工业大学德州学院陕西国防工业职业技术学院更多>>
相关期刊：《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》《计算机技术与发展》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
相关主题：行人遗传算法通行交通流量混沌更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
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基于IRS辅助的OFDM-IM系统设计被引量：1
《电信科学》2023年第7期59-67,共9页赵萌萌 何立明 刘芳芳 
国家自然科学基金资助项目(No.51308058)。
索引调制(index modulation,IM)和智能反射面(intelligent reflecting surface,IRS)是新兴的移动通信技术。为了提高传统正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统的可靠性,设计一种基于IRS的索引调制正交频...
关键词：智能反射面 索引调制 正交频分复用 相移模型 
基于GRU-GCN-RDrop模型的交通速度预测被引量：2
《计算机技术与发展》2023年第4期120-125,139,共7页赵嘉雨 段亚茹 何立明 
国家自然科学基金项目(51308058)。
准确并实时地预测交通速度是实现智能交通管控和建设智慧交通系统必不可少的一环,然而现有的预测方法无法准确地挖掘其潜在的时空相关性。为了进一步挖掘数据的时空特性以及提高预测精度,设计了基于门控循环神经网络(GRU),图卷积网络(G...
关键词：智慧交通系统 交通速度预测 图卷积网络 门控循环单元 正则化Dropout 
矩形网格道路多模式公交线网布局优化研究被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第10期108-115,共8页徐婷 姜瑞森 李洪庆 李青 陈刚 
交通运输部应用基础研究主干学科项目(2014319812240);国家自然科学基金项目(51308058);中央高校基本科研业务经费项目(310822161010)
针对公交线网覆盖不合理、运行成本高等一系列问题,对快速公交与地面常规公交两种公共交通出行方式进行分类讨论,认为对城市道路网络多模式公交线网进行优化势在必行。通过对矩形城市空间形状进行分析,兼顾道路网络结构特征,构建了以公...
关键词：交通运输工程 公交线网布局 城市空间形状 站点间距 多目标优化 多模式公交 
信号交叉口个体行人与群体行人过街闯红灯行为分析被引量：5
《科学技术与工程》2017年第8期288-292,共5页陈亦新 徐婷 孙小端 
国家自然科学基金青年基金(51308058)资助
行人过街闯红灯行为受道路、交通及行人自身等因素影响,为深入挖掘行人过街闯红灯行为规律,随机调查了1 157名过街行人,包含当时的道路、车流状况,如人行道长度、行人相位信号时长、行人穿越车流时的车头时距等。个体行人过街闯红灯行...
关键词：信号交叉口 闯灯率 个体行人 群体行人 LOGIT模型 
基于电召平台的出租车合乘调度模式研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第4期807-809,共3页聂昌成 唐大宇 徐婷 
国家自然科学基金青年基金项目(批准号:51308058);交通部应用基础研究项目(批准号:2014319812240)资助
分析了目前国内城市出租车行业存在的问题使得出租车合乘模式存在的可能性,以及合乘模式能够带来的经济效益和社会效益,对出租汽车信息管理系统中的出租车电召平台进行了基础研究,以宁波市为例提出了出租车合乘模式,对相关调度流程、计...
关键词：出租车电召平台 合乘模式 调度流程 
多队列航班起飞排序问题的优化模型与算法被引量：1
《西北大学学报（自然科学版）》2015年第4期555-559,共5页王来军 韩毅 李博 郭宏玉 史忠科 
国家自然科学基金资助项目(51308058);交通部应用基础研究基金资助项目(主干学科)(2014319812240);陕西省协同创新计划基金资助项目(2015XT-29);中央高校基金资助项目(CHD2011TD015;CHD2012JC015)
针对一类多队列航班离场排序问题,首先建立了一种以起飞时间最少为目标函数的优化模型,然后根据模型特点设计了一种符号编码遗传算法,并给出了该算法的具体实现算子。最后,对具体问题进行了仿真求解,结果表明,文中的方法能够有效地缩减...
关键词：离场排序问题 遗传算法 尾涡间隔 符号编码 互换变异 
基于MapGIS的城市配送网络优化设计被引量：7
《公路交通科技》2015年第8期143-149,共7页王来军 郭捷 宣登殿 周亚娜 
国家自然科学基金项目(51308058);陕西省自然科学基金项目(2012JM8536);中央高校基金项目(CHD2011TD015;CHD2012JC015)
为解决城市配送问题,达到建设费用最小且配送费用最小的目的,提出了一种有效的网络优化设计方法,并从配送中心选址和配送路径优化两方面入手,对城市配送网络的优化设计问题进行分析研究。根据城市配送特点和企业需求构建了配送中心选址...
关键词：运输经济 路径优化 MAPGIS 城市配送 物流选址 
货运站场选址分配问题的两阶段决策优化:以中国延安为例（英文）被引量：4
《中国公路学报》2015年第7期102-114,共13页王来军 CHIEN S I J 赵建有 胡大伟 TETER J 
supported by National Natural Science Foundation of China(No.51308058);the "Hundred Talents Program"of Shaanxi Province, the Project of Shaanxi Province Collaboration and Innovation Program (No.2015XT-29);the Fundamental Research Funds for the Central Universities(No.CHD2011TD015);Application Basic Research Project of the Ministry of Transport (No.2014 319 812 240)
研究了一种货运站场的选址分配问题,它是一类容量受限且需求随机的多设施选址问题。针对该问题提出一种两阶段决策优化方法:第1阶段为选址决策,发生在站场实际建设前;第2阶段为分配决策,发生在站场建设后、实际运营前。选址和分配2个阶...
关键词：交通工程 选址分配 遗传算法 随机规划 场景分析 容量受限 
Exploring the impact of a coordinated variable speed limit control on congestion distribution in freeway
《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》2015年第3期167-178,共12页Jing Cao Dawei Hu Ying Luo Tony Z.Qiu Zhuanglin Ma 
supported by the Natural Sciences and Engineering Research Council(NSERC) of Canada, City of Edmonton,and Transport Canada;supported by the National Natural Science Foundation of China(No.51208052,51308058);the Science and Technology Research and Development Program of Shaanxi Province,China(No.2013K13-04-02)
Over the past few decades, urban freeway congestion has been highly recognized as a serious and worsening traffic problem in the world. To relieve freeway congestion, several active traffic and demand management （ATD...
关键词：Active traffic demand management Variable speed limit Extended METANET model Freeway queue Congestion distribution 
行人干扰对左转车流速度和加速规律影响及量化被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2015年第1期198-204,共7页陈亦新 贺玉龙 孙小端 徐婷 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB723303);国家自然科学基金项目-青年基金项目(51308058)
中国信号交叉口中,机非干扰现象十分普遍.本文通过实际调查,以无行人影响的左转饱和车流为基础,通过显著分析方法,量化了行人位置(转弯车流内、外侧与距离)、人数对专用左转车流车速的影响,并根据严重程度将影响划分为4个等级,同时拟合...
关键词：城市交通 行人影响 显著分析 专用左转车道 饱和流车速 速度曲线 
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