云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51178055)

国家自然科学基金(51178055): 作品数：14被引量：75H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：王元庆党晓旭刘圆圆李超马书红更多>>; 相关机构：长安大学陕西交通职业技术学院西安科技大学更多>>; 相关期刊：《长安大学学报（自然科学版）》《Advances in Climate Change Research》《交通运输系统工程与信息》《长安大学学报（社会科学版）》更多>>; 相关主题：数据包络分析交通工程交通安全城市交通LOGISTIC模型更多>>; 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

城市群交通碳达峰与碳中和研究综述与展望被引量：20: 《交通运输研究》2021年第5期1-9,共9页王元庆李若彤; 国家自然科学基金项目(51178055)。; 为了更好地把握“双碳”背景下我国建设绿色高效交通运输体系的要点,本文从国土空间开发引起的聚集与出行排放增量角度分析了构建城市群一体化交通绿色发展的重要性,按照发育阶段分析了四个层级城市群构建绿色交通体系的要点,系统阐述...; 关键词：交通减排绿色发展碳达峰碳中和碳测评模型全寿命周期城市群

改进的区域道路交通安全广义DEA评价模型被引量：10: 《交通运输系统工程与信息》2016年第4期11-16,共6页党晓旭王元庆吴洲豪刘圆圆李超; 国家自然科学基金(51178055);陕西省自然科学基金(2014JM7282);陕西省科学技术研究发展计划项目(2013KRM18)~~; 为了科学评价区域道路交通安全水平,为制定更符合实际的道路交通安全发展战略和管理策略提供依据,利用复相关分析建立了区域道路交通安全评价指标体系;基于数据包络分析原理,在BC2基本模型的基础上,引入偏好信息,建立了面向面板数据、...; 关键词：交通工程评价模型数据包络分析交通安全权重受限

公路建设项目造价管理绩效优化计算方法被引量：14: 《中国公路学报》2016年第5期124-129,150,共7页党晓旭张华王元庆杨云峰魏华; 国家自然科学基金项目(51178055);陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JM7282);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821151016); 为了科学计算公路建设项目造价管理绩效,基于投入产出分析提出包括投入因子和产出因子的公路建设项目造价管理绩效计算因子体系,并建立了各因子的计算方法。提出了可比造价的概念,并建立了简化算法;采用因子分析对造价管理绩效计算因子...; 关键词：交通工程公路造价管理绩效优化算法数据包络分析权重受限

镇村公交下一种新型智能公交到站时间预测算法被引量：6: 《计算机应用研究》2016年第4期1044-1046,1061,共4页马书红张勐豪; 国家自然科学基金资助项目(51178055); 提出了一种新型模糊隶属度算法,针对镇村公交线路进行公交到站时间预测。算法在速度集Vmin,V1mid,V2mid,…,Vn-2mid,Vmax层面上对GPS公交运行数据进行分析,用模糊策略标定不同速度所属速度集,并用γ解释不同速度集下公交行驶道路百分比...; 关键词：镇村公交模糊隶属度到站时间预测算法

基于父母出行特性的学生出行方式选择研究被引量：7: 《交通运输系统工程与信息》2016年第2期225-231,共7页马书红韩亚慧姚志刚葛永; 国家自然科学基金项目(51178055);陕西省交通厅科技项目(15-07R)~~; 研究家庭成员出行方式对学生出行方式选择的影响,可以更有针对性地制定学生出行需求管理策略.以学生出行为研究对象,将父母出行方式作为选择方程的因变量,学生出行方式作为结果方程的因变量,运用Heckman Probit模型建立基于父母出行方...; 关键词：城市交通出行方式选择 HECKMAN PROBIT模型学生出行方式父母出行方式

高峰期长途汽车站旅客设施服务能力管理优化被引量：1: 《交通运输工程与信息学报》2015年第4期46-52,共7页姚志刚王元庆; 国家自然科学基金项目(51178055); 为实现通过管理优化提升高峰期长途汽车站旅客设施的服务能力,根据汽车站旅客聚集过程建立旅客聚集人数模型,按单位人均候车面积指标将汽车站旅客设施服务水平分为A、B、C、D、E共5级,计算了天津市八里台汽车站高峰日的分时段旅客聚集人...; 关键词：公路运输管理优化服务水平长途汽车站

基于Logistic模型的城市慢行交通出行者特性研究被引量：5: 《交通运输研究》2015年第6期26-32,共7页安睿刘圆圆韩军红张兴宇; 国家自然科学基金项目(51178055); 为了防治机动车污染,提升慢行交通系统使用率与服务水平,针对慢行交通出行者特性开展研究。以铜川市居民出行调查数据为基础,将其分为家庭属性、个人属性与出行特征属性3个类别,借助SPSS软件构建二元Logistic模型,以优势比(OR)为主要评...; 关键词：慢行交通出行者特性 LOGISTIC模型优势比出行行为

交通政策对主卫城间多模式交通选择行为的影响及系统效益测算被引量：1: 《长安大学学报（社会科学版）》2015年第4期42-47,共6页马书红孙言涵; 国家自然科学基金项目(51178055);陕西省交通厅科技项目(15-07R); 交通政策和管理措施的实施会对主卫城间多模式复合交通出行行为选择方式和系统整体效益产生影响,需要科学评估其影响程度,为城间交通模式的协调配置提供参考。在对城间交通模式及其出行行为特征进行分析的基础上,将基于随机效用理论的MN...; 关键词：交通政策交通模式行为分析 MNL模型 Logsum差异效益测算

推动城市轨道交通换乘自行车出行——基于西安经济技术开发区的实例分析被引量：2: 《长安大学学报（自然科学版）》2015年第S1期140-144,共5页杨柳王元庆李超; 国家自然科学基金项目(51178055); 提出基于Nested Logistic模型的轨道交通换乘自行车的方式选择预测模型。以构建双层Logistic模型来模拟出行者的交通方式选择与换乘方式选择行为,其中上层模型用于分析轨道交通与其他交通方式之间的选择行为,下层模型用于分析自行车、...; 关键词：交通工程轨道交通换乘自行车方式选择 Nested LOGISTIC模型政策建议

The spatial distribution of commuting CO_2 emissions and the influential factors:A case study in Xi'an,China被引量：2: 《Advances in Climate Change Research》2015年第1期46-55,共10页LIU Yuan-Yuan WANG Yuan-Qing AN Rui LI Chao; funded by National Natural Science Foundation of China(51178055);Asia Pacific Network for Global Change Research(1094801); As the transport sector is a major source of greenhouse gas emissions, the effect of urbanization on transport CO2 emissions in developing cities has become a key issue under global climate change. Examining the case ...; 关键词：Sustainable urbanization Spatial distribution FACTORS Commuting CO2 emissions Xi＇an

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