江苏省高校自然科学研究项目(03KJB610019)

作品数：7被引量：11H指数：2
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相关作者：刘军何铁平罗石李衍德郭晨海更多>>
相关机构：江苏大学镇江高等专科学校更多>>
相关期刊：《农业机械学报》《工程设计学报》《噪声与振动控制》《机械设计与制造》更多>>
相关主题：电磁作动器振动主动控制作动器振动与波SPWM更多>>
相关领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
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基于电磁作动器的SPWM振动主动控制技术研究
《噪声与振动控制》2007年第2期11-14,共4页罗石 刘军 何铁平 
江苏省高校自然科学研究计划(编号03KJB610019)
开发了一种采用电磁作动器的SPWM振动主动控制系统。简单介绍了电磁作动器的数学模型,通过仿真分析与试验分析了解了作动器的作动特性。阐述了SPWM的调制原理与频谱分析。对某中型货车发动机振动主动控制系统进行了控制规律研究,并应用...
关键词：振动与波 电磁作动器 振动主动控制 SPWM 控制系统 
发动机振动主动控制系统仿真研究
《小型内燃机与摩托车》2007年第2期76-79,共4页刘军 何铁平 赵闯 
江苏省高校自然科学研究计划(编号03KJB610019)
设计了采用新型高效电磁作动器的发动机振动主动控制系统。简要介绍了发动机振动控制系统,将电磁作动器布置到该系统中,建立了单自由度发动机振动主动控制系统数学模型。针对发动机二阶惯性力引起的垂直振动,采用PID控制策略开展主动控...
关键词：发动机 振动主动控制 电磁作动器 PID控制 仿真 
汽车加速过程噪声分析与控制被引量：6
《农业机械学报》2006年第12期24-28,共5页刘军江 何铁平 秦洪武 李衍德 郭晨海 
江苏省高校自然科学研究计划项目(项目编号:03KJB610019)
提出了基于变时基短时傅里叶变换来分析和处理时变信号的技术。运用该技术对某汽车的加速噪声进行测量和分析,发现发动机进气噪声是该车主要的加速噪声源。通过对该车进气系统的改进设计,使该车车外加速噪声达到了限值要求。
关键词：汽车 加速噪声 进气系统 
新型高效电磁驱动反力作动器的设计及特性研究被引量：3
《噪声与振动控制》2006年第6期69-72,共4页刘军 何铁平 罗石 李衍德 
江苏省高校自然科学研究计划(03KJB610019)
设计了一种新型高效电磁驱动反力作动器,进行了作动器的磁场计算,利用Ansys软件对其弹簧刚度进行了分析。建立了作动器的力传递模型,通过M atlab软件对其力传递特性进行了仿真分析。以正弦信号输入对作动器的作动特性进行了试验,结果表...
关键词：振动与波 主动振动控制 主动反力控制 电磁作动器 特性研究 
新型高效电磁反力作动器的设计被引量：2
《工程设计学报》2006年第5期317-320,328,共5页刘军 何铁平 罗石 李衍德 
江苏省高校自然科学研究计划资助(03KJB610019)
针对发动机振动主动控制系统设计了一种高性能电磁反力作动器.首先简单介绍了作动器的设计要求以及结构原理,接着对作动器的磁场进行了近似计算,并将作动器的力传递模型简化为单自由度振动系统,计算了作动器的作动力.最后通过S im u lin...
关键词：振动主动控制 反力控制 电磁作动器 
最优子种群实数编码的遗传算法
《机械设计与制造》2006年第10期4-6,共3页谢俊 黄隽 刘军 郭晨海 
江苏省高校自然科学基金项目(03KJB610019);江苏大学高级人才启动基金(05JDG015)
提出了最优子种群实数编码遗传算法理论,通过从种群中选出适应值最高的若干数量的个体,组成该代最优子种群,将最优子种群中的个体与种群中其它个体进行交叉变异、最优子种群中的个体间也进行交叉变异,从而产生新的种群。该遗传算法使得...
关键词：遗传算法 最优子种群 实数编码 
电磁反力作动器控制系统设计
《微计算机信息》2006年第08S期61-63,共3页罗石 刘军 朱长顺 
江苏省高校自然科学研究计划编号:03KJB610019
开发了一种采用电磁作动器的SPWM振动主动控制系统。简单介绍了电磁作动器的数学模型,通过仿真分析与试验分析了解了作动器的作动特性。阐述了SPWM的调制原理与频谱分析。对某中型货车发动机振动主动控制系统进行了控制规律研究,并应用...
关键词：振动主动控制 电磁作动器 SPWM 控制系统 
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