湖北省交通科技项目(03-66-34)

作品数：7被引量：25H指数：4
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公路隧道初期支护结构与围岩特性分析被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第2期219-222,共4页李之达 黄彬 王花平 张琼武 
国家自然科学基金项目(批准号:10372074);湖北省交通科技项目(批准号:03-66-3/4)资助
以湖北某高速公路隧道为工程背景,针对IV级围岩,利用有限元程序,通过数值模拟的方式,分析了采用台阶开挖和环形开挖时初期支护结构的变形和应力特征,结果表明:采用环形法所产生的应力和位移总体较台阶法小,从安全的角度考虑,环形开挖较...
关键词：公路隧道 初期支护 围岩特性 变形 应力分析 
隧道围岩反分析与施工数值模拟被引量：4
《交通科技》2009年第5期17-19,共3页李之达 陈立方 郭国华 
湖北省交通科技项目(03-66-3/4)
结合殷家岩隧道施工,对隧道围岩进行了位移反分析,得到了围岩松动区的弹性模量;应用反分析结果进行数值模拟,预测后续施工步的位移和应力;同时,将预测结果与现场观测进行比较,检验反分析结果。结果表明,利用反分析得到的围岩参数预测后...
关键词：反分析 弹塑性 围岩 隧道 数值模拟 
联拱隧道围岩稳定性与粘弹性分析被引量：3
《交通科技》2008年第6期18-21,共4页李之达 何巍 覃盛科 李挥 黄方 吴延贞 
国家自然科学基金资助项目(10372074);湖北省交通科技项目(03-66-3/4)
结合某联拱隧道现场监测,利用隧道专用软件同济曙光,对联拱隧道施工进行了数值模拟。结果表明:台阶环向土开挖较台阶开挖安全;主洞上下台阶不同步开挖施工是较为合理的施工方案,且模拟和现场测试结果表明按此施工所产生的偏压在允许范围...
关键词：联拱隧道 数值模拟 稳定性 黏弹性 
联拱隧道施工中的洞周位移分析被引量：4
《交通科技》2007年第5期39-41,共3页李耘宇 王新全 李之达 
湖北省交通科技项目(03-66-3/4)
利用隧道专用软件同济曙光,对某联拱隧道施工中洞周位移进行了数值模拟和流变学分析,并与监测结果进行了比较,结果表明,该隧道在开挖46d后,其围岩已经稳定,可以依此指导隧道施工。
关键词：联拱隧道 施工 围岩 位移 
联拱隧道施工中中隔墙应力分析被引量：3
《交通科技》2007年第3期46-49,共4页何雨微 王新华 李耘宇 李之达 
湖北省交通科技项目(03-66-3/4)
利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道施工中中隔墙应力状态进行了数值模拟,并与现场测试进行了对比分析。结果表明,不同步开挖施工所产生的偏压在允许范围内,与现场测试结果吻合较好。
关键词：联拱隧道 施工 中隔墙 数值模拟 
联拱隧道施工的数值模拟被引量：4
《交通科技》2007年第2期14-16,共3页李耘宇 王新华 李之达 
湖北省交通科技项目(03-66-3/4)
利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道两种不同的施工方案了进行数值模拟,通过比较,优选合理的施工方案,指导公路隧道的的设计和施工。
关键词：联拱隧道 施工 围岩 数值模拟 
双联拱隧道新奥法施工技术研究被引量：11
《交通科技》2004年第6期19-22,共4页李之达 蔡佳骏 刘礼刚 刘劲勇 易辉 
湖北省交通科技项目 ( 0 3 -66-3 / 4)资助
结合宜 (昌 )长 (阳 )高速公路殷家岩隧道建设工程 ,对新奥法施工技术在联拱隧道中的应用进行探讨 ,指出施工中的难点和重点 ,并针对施工中出现的问题及相应的施工技术方法进行分析。
关键词：新奥法施工 双联拱隧道 隧道建设 高速公路 施工技术 技术研究 工程 难点 问题 
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