铁道部科技研究开发计划(2008Z001-B)

作品数：18被引量：87H指数：6
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相关作者：贺玉龙杨立中周青董海山张光明更多>>
相关机构：西南交通大学成都市环境保护科学研究院中铁第四勘察设计院集团有限公司北京林业大学更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《Journal of Landscape Research》《环境与可持续发展》《北京林业大学学报》更多>>
相关主题：高速铁路环境振动测试分析振动与波H更多>>
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高速铁路桥梁路段地面环境振动衰减特性研究被引量：1
《四川环境》2013年第6期7-10,共4页董海山 周青 贺玉龙 杨立中 
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B)
为了解高速铁路桥梁段列车运行引起的桥下地面环境振动衰减规律,对京津城际铁路247号桥墩处高速列车桥梁段列车运行时的环境振动进行测试,通过回归分析测试数据,得到了高速铁路桥梁段列车运行时所引起的地面环境振动衰减经验公式,并对...
关键词：高速铁路 环境振动 衰减 回归 
350km/h高速铁路不同线路形式处环境振动测试分析被引量：5
《工业安全与环保》2013年第4期56-58,共3页贺玉龙 周青 董海山 杨立中 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0710);铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX003)
振动是高速铁路运营期的主要环境污染形式之一。为考察350 km/h高速列车运行状态下不同线路形式处的环境振动水平,对京津城际高速铁路某车站北京端附近路堤、桥梁、路桥过渡段的列车运行时环境振动进行测试分析。结果表明,在路堤、桥梁...
关键词：高速铁路 环境振动 桥梁 路堤 路桥过渡段 
扎西隧道与其上部水库的水力联系分析被引量：3
《铁道建筑》2012年第7期40-42,共3页张光明 贺玉龙 杨立中 
铁道部科技研究开发计划项目(2008Z001-B);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0710);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX003)
隧道在施工过程中一旦与地表水体,尤其是水库发生水力联系,不仅严重威胁施工安全,而且容易引起地表水资源的流失甚至枯竭。本文从隧区的地形地貌、地层岩性、地质构造及地下水动力等方面分析了西南岩溶地区扎西隧道与其上部水库发生水...
关键词：隧道 水库 断层 水力联系 
郑西高速铁路渭南北高架车站环境振动测试分析被引量：8
《噪声与振动控制》2012年第3期152-154,187,共4页贺玉龙 向怡 
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT26;SWJTU09CX058)
振动是高速铁路高架车站运营期的主要环境污染。为考察300 km/h高速列车运行状态下高架车站的环境振动水平,对我国第一座投入使用的高速铁路高架车站—郑西高速铁路渭南北站候车室内外、车站郑州端内部以及车站外高架桥的环境振动水平...
关键词：振动与波 高速铁路 高架车站 渭南北站 环境振动 
磁粉活性污泥法处理城市生活污水的反应动力学特征被引量：3
《工业安全与环保》2012年第6期7-9,共3页贺玉龙 廖正峰 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0710);铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX003)
磁粉活性污泥法是在传统活性污泥法中加入磁性粉末(Fe3O4)的废水生物处理方法。在最佳运行状况下,对磁粉活性污泥法基质降解动力学进行了研究。磁粉活性污泥法基质降解符合一级反应规律,利用Monod方程对试验数据进行拟合,确定了其动力...
关键词：磁粉 活性污泥 基质降解 反应动力学 MONOD方程 
铁路岩溶隧道涌水量预测常用方法的比较被引量：14
《铁道建筑》2012年第4期68-71,共4页贺玉龙 张光明 杨立中 
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09CX058;SWJTU09ZT26)
采用目前铁路工程岩溶隧道中常用涌水量预测方法对成贵铁路的两座岩溶隧道涌水量进行了预测,通过对预测结果进行比较,不同方法预测出的结果差异较大。从预测方法的原理、使用条件和范围、计算参数取值方面分析了产生这种差异的原因。分...
关键词：岩溶隧道 涌水量预测 简易水均衡法 地下水动力学法 
350km/h高速列车噪声随距离变化的衰减特性被引量：3
《噪声与振动控制》2012年第1期59-61,76,共4页董海山 贺玉龙 杨立中 邓俊 
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B)
为了研究350 km/h高速列车运行状态下噪声随距离衰减规律,对已开通运行的京津城际铁路列车运行时辐射噪声进行测试与分析,得出京津城际铁路噪声随距离衰减规律。结果表明,在高架桥路段(桥墩高6 m),距离60 m处噪声达到最大,在60 m以后,...
关键词：振动与波 高速列车 噪声 衰减 
350km/h高速铁路高架桥环境振动的测试分析被引量：12
《噪声与振动控制》2012年第1期170-173,共4页贺玉龙 周青 杨立中 
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT26)
为了考察350 km/h高速列车运行状态下高架桥的环境振动水平,对京津城际铁路杨村特大桥247号桥墩高速列车运行时的环境振动进行测试,分析了高架桥环境振动的衰减特性。结果表明,VLzmax、VLz10和VLzeq随距离的变化均符合对数衰减规律,距...
关键词：振动与波 高速铁路 高架桥 环境振动 衰减 
高速铁路运营引发的环境振动研究综述被引量：5
《工业安全与环保》2012年第1期43-45,48,共4页王金凤 贺玉龙 
铁道部科技研究开发计划项目(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT26)
随着我国高速铁路的快速发展,其运营引发的环境振动问题日益凸显,成为当今社会关注的一个热点。总结国内外学者对高速铁路环境振动的研究工作,从3方面对其进行阐述:振动源强特性及传播规律、环境振动评价标准及预测方法的制定、减振隔...
关键词：高速铁路 环境振动 振动限值 隔振 
350km/h高速列车不同线路形式处噪声测试分析被引量：4
《噪声与振动控制》2010年第6期119-122,共4页邓俊 贺玉龙 杨立中 周青 
铁道部科技研究开发计划课题(2008Z001-B);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJ-TU09ZT26)
为了考察350 km/h高速列车运行状态下不同线路形式处的噪声水平,对已开通运行的京津城际铁路某车站北京端处路基、桥梁、路桥过渡段列车运行时辐射噪声进行测试与分析,得出京津城际铁路不同线路形式处的噪声强度。结果表明,在路基、桥...
关键词：声学 高速列车 路基 桥梁 路桥过渡段 
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