交通部西部交通建设科技项目(2009318785009)

作品数：5被引量：31H指数：4
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相关作者：郭忠印李志勇方勇阎莹王晓飞更多>>
相关机构：同济大学湖南省交通科学研究院华南理工大学长安大学更多>>
相关期刊：《中国安全科学学报》《公路工程》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
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高速公路作业区汇入提示标志设置研究被引量：4
《公路工程》2014年第4期44-47,共4页周小焕 郭忠印 李国锋 李志勇 
云南省交通科技项目(1402012Y0004);西部交通建设科技项目(2009318785009)
考虑驾驶员在作业区上游过渡车道上行驶的过程中,车辆可汇入相邻车道的临界间隙的变化情况,减少作业区警告区末端由于汇入产生的冲突,提出设置汇入提示标志。利用M3分布模型与间隙接受理论,通过微分方法得到次车道上车辆的汇入概率模型...
关键词：高速公路 作业区 间隙接受理论 汇入提示标志 
双车道公路机动车交通行为安全评估模型被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第10期1490-1496,共7页方勇 郭忠印 
交通部西部交通建设科技项目(2009318785009);山西省交通厅科技项目(2010-07)
为了客观评价双车道公路机动车交通行为安全性,应用神经网络与模糊评判方法,结合空间向量理论,构建了安全评估模型.首先根据国内外机动车交通行为安全性的相关研究成果,选用超速指数、平均车头时距与安全超车视距分别作为自由流超速行...
关键词：双车道公路 机动车交通行为 神经网络 模糊评判 空间向量 安全评估 
双车道公路路侧环境客观安全性评估模型被引量：7
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第7期1025-1030,共6页方勇 郭忠印 李志勇 
交通运输部西部交通建设科技项目(2009318785009);山西省交通厅科技项目(2010-07)
为了客观评价路侧安全性,从车辆驶入路侧可能性与路侧本体特征安全性两个层次建立路侧环境客观安全性评估模型.将影响路侧安全性的各种路侧本体客观特征指标进行层次划分,在国内外研究成果和一定的调查数据统计分析基础上,确定了各指标...
关键词：双车道公路 路侧环境 模糊评判 贝叶斯网络 (BN) 客观安全性 
山区公路平曲线路段动态限速与预警方案被引量：8
《公路工程》2012年第4期1-5,19,共6页方勇 李志勇 岳志平 郭忠印 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG13A02);西部交通建设科技项目(2009318785009)
为了提高山区公路平曲线路段的行车安全性,从几何线形指标、路面状况条件与车辆动力学分析推导出临界侧滑速度与纵向行驶临界安全速度计算公式。将临界车速作为安全行驶的约束条件,提出不同路面状况、能见度条件与交通环境下动态限速值...
关键词：山区公路 平曲线路段 动态限速 速度预警 行车安全控制标准 
旅游公路景观协调性评价指标权重模型研究被引量：10
《中国安全科学学报》2011年第5期35-39,共5页阎莹 王晓飞 蒋威锋 刘浩学 
交通部西部建设科技项目(2009318785009)
为评价旅游公路景观协调性,通过对影响旅游公路景观协调性因素的分析,采用目标分解法初选评价指标,确定公路景观与交通安全、景观与视觉、景观与生态环境协调性3个目标层。在此基础上采用德尔菲法建立景观协调性评价指标体系;将景观协...
关键词：交通安全 旅游公路 景观协调性 指标权重 评价模型 
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