阎莹

作品数：41被引量：335H指数：11
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：交通安全高速公路交通工程隧道公路更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《山东交通学院学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《公路与汽运》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目中国博士后科学基金更多>>
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隧道彩色路面和侧墙设计对驾驶行为的影响分析被引量：1
《中国安全科学学报》2023年第S01期25-34,共10页万利 张长安 李璟 张宇 孙昌海 阎莹 
国家自然科学基金资助(51978069);山东省交通运输厅科技项目(2022-KJ-044);中央高校基本科研业务费专项资金资助(300102342202)。
为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性,采用3D Max软件搭建仿真试验场景,选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验,采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据;选取具有代表性的车辆运行指标和...
关键词：隧道环境设计 驾驶行为 彩色路面 装饰侧墙 驾驶模拟 趋势面拟合 
智能网联信息下车辆跟驰模型构建及行为影响分析被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第12期1734-1742,共9页王文璇 阎莹 吴兵 
国家自然科学基金(52172331);陕西省重点研发计划(2021KWZ-09)。
基于传统跟驰模型提出考虑多前车速度和加速度信息影响的跟驰模型,根据车辆轨迹信息对跟驰模型参数标定,探究多前车信息对本车运行在交通安全和效率方面的影响以及协同自适应巡航(cooperative adaptive cruise control,CACC)车辆在不同...
关键词：跟驰模型 参数标定 智能网联 数值仿真 
高速公路交通事故持续时间计算方法研究被引量：1
《公路交通科技》2022年第12期155-162,共8页吕路 李杰 郭忠印 阎莹 高超 
国家自然科学基金项目(51978069);山东省交通运输厅科技计划项目(2019B32);陕西省重点研发计划项目(2021KWZ-09)。
交通事故持续时间是衡量交通事故对交通影响程度的一项重要指标,交通事故持续时间计算对制定事故下的交通分流管控方案和降低事故产生的不利影响具有重要作用。统计了贵州省高速公路不同交通事件频数及事件持续时间的分布。由高速公路...
关键词：交通安全 交通事故 事故持续时间 计算方法 极限梯度提升树 
基于转向熵的长隧道路段操纵特性分析
《山东理工大学学报（自然科学版）》2022年第5期81-86,共6页李永庆 阎莹 
为了探究山区高速公路隧道路段驾驶员转向操纵特性的表现情况,招募了5名经验丰富的驾驶员,于包茂高速(包头-茂名)路段南五台隧道(2564 m)进行了转向操纵特性实车驾驶试验,基于转向熵特征指标对驾驶员转向操纵特征值进行了计算。在分析...
关键词：公路运输 交通安全 实车试验 操纵特性 方向盘转向熵 
高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶负荷的影响被引量：2
《公路交通科技》2022年第9期169-176,共8页万利 王虹婷 张长安 阎莹 王孝冬 
国家自然科学基金项目(51978069);山东省交通运输厅科技项目(2019 B55-1);陕西省重点研发计划项目(2021KWZ-09);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102342202)。
高速公路主线向隧道过渡时,侧向宽度的压缩变化会造成驾驶人心理紧张等不良反应。为了研究高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶人的影响,设置了3种隧道右侧侧向宽度方案,利用眼动仪、心电仪等仪器在某高速试验场隧道进行实车试验,采集了3...
关键词：交通安全 隧道 非参数检验 侧向宽度 驾驶负荷 
基于Douglas-Peucker和Quick Bundles算法的水上交通模式识别被引量：4
《上海海事大学学报》2022年第3期1-6,共6页陈信强 徐祥龙 彭静 孙洋 王梓创 阎莹 
国家自然科学基金(52102397,52071200);国家重点研发计划(2019YFB1600605);中国博士后科学基金(2021M700790,2022M712027)。
针对船舶航迹数据量大、数据冗余、航迹特征不明显等问题,提出一种融合道格拉斯-普克(Douglas-Peucker,DP)压缩算法和基于距离的快速捆绑包(Quick Bundles,QB)聚类算法的水上交通模式识别方法。该方法根据航迹数据特征、压缩率和压缩误...
关键词：船舶航迹聚类 船舶自动识别系统(AIS) DOUGLAS-PEUCKER算法 Quick Bundles算法 
高速公路隧道侧向宽度对驾驶绩效及交通安全的影响被引量：3
《安全与环境学报》2022年第4期2024-2033,共10页李振江 李璟 万利 孙昌海 李永庆 阎莹 
国家自然科学基金项目(51978069);山东省交通运输厅科技计划项目(2019B55-1)。
为研究高速公路隧道侧向宽度对驾驶绩效的影响,在3种设计速度高速公路上随机雇佣15名被试,采用CAN-OBD测速仪和方向盘转角仪进行了8条隧道的实车测试。通过构建3种右侧和2种左侧隧道侧向宽度变化方案,选取不同速度特征指标和方向盘转角...
关键词：安全工程 隧道 侧向宽度 运行车速 驾驶绩效 交互影响分析 
基于异步交互聚合网络的港船作业区域人员异常行为识别被引量：7
《交通信息与安全》2022年第2期22-29,共8页陈信强 郑金彪 凌峻 王梓创 吴建军 阎莹 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600602);国家自然科学基金项目(52102397、51978069);陕西省重点研发计划项目(2021KWZ-09);中国博士后科学基金项目(2021M700790)资助。
港船作业区域人员的异常行为识别可为智能航运的管控与决策提供重要数据支撑,有利于推动智慧港口和智能船舶的发展。基于异步交互聚合网络开展了面向港船工作环境下的人员异常行为识别研究。基于YOLO模型对港船图像进行卷积操作,利用特...
关键词：交通工程 自动化码头 智能船舶 异步交互聚合网络 YOLO模型 异常行为识别 
基于Trucksim的弯坡组合路段临界车速确定方法被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2021年第9期49-54,共6页阎莹 刘革 田敏 刘佳乐 穆岩 
陕西省自然科学基金项目(2018JM5117)。
为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同弯坡组合工况下车辆失稳仿真实验。基于最小二乘原则,通过对仿真结果拟合与回归分析,建立了弯坡组合路段...
关键词：交通工程 弯坡组合路段 Trucksim仿真 临界车速 预测模型 
山区高速公路连续长陡上坡路段线形组合设计被引量：3
《山东交通学院学报》2020年第2期51-57,共7页刘革 田敏 曹龙 阎莹 
针对山区高速公路缓和坡段设置不合理问题,选取六轴铰接列车作为设计车型,以20 km/h的速度折减量作为界定条件,对连续长陡上坡路段的期望坡长进行界定;以8个连续长陡上坡路段为研究对象,选择车速偏差作为安全指标,借助Trucksim仿真软件...
关键词：连续长陡上坡路段 Trucksim 缓和坡段 纵坡线形 
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