临界车速

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强降雨环境下公路车辆制动安全性分析
《安全》2023年第5期1-8,共8页毛军 盛旭高 
国家自然科学基金项目(52172336)。
为分析强降雨环境下公路车辆的制动安全可靠性,基于2种停车视距模型引入可靠性理论,将降雨强度、车速及驾驶员思索时间视为随机变量,运用蒙特卡罗模拟方法建立强降雨环境下公路车辆制动安全可靠性分析模型,以研究不同降雨强度、不同车...
关键词：停车视距 可靠性 制动安全 临界车速 失效概率 
轿车轮胎水滑试验影响因素探究
《中国汽车》2022年第5期8-13,25,共7页朱遥 张榕梁 康诚 
轮胎水滑作为车辆在雨天行驶工况下的一种常见现象,对道路交通安全有严重的危害。本文分析了水滑现象的产生原理并对轮胎水滑测试方法做了简述。分别对比了车辆牵引力控制系统、车辆载荷、花纹形式及花纹沟深度、轮胎胎压对轮胎水滑程...
关键词：水滑 滑移率 水滑临界车速 牵引力控制系统 轮胎花纹 
基于Trucksim的弯坡组合路段临界车速确定方法被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2021年第9期49-54,共6页阎莹 刘革 田敏 刘佳乐 穆岩 
陕西省自然科学基金项目(2018JM5117)。
为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同弯坡组合工况下车辆失稳仿真实验。基于最小二乘原则,通过对仿真结果拟合与回归分析,建立了弯坡组合路段...
关键词：交通工程 弯坡组合路段 Trucksim仿真 临界车速 预测模型 
大风雨雪气象条件下高速公路车辆稳定行驶的临界车速研究被引量：11
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2021年第4期34-40,共7页王露 陈肖欣 李华恩 
“十三五”国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);陕西省自然科学基础研究计划(2019JQ-146);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219111)。
为保证车辆在大风及雨雪气象条件下的行驶安全,构建了车辆模型、气象环境模型和道路模型,利用Carsim软件进行仿真模拟分析,考虑不同风级条件下车辆在降雨积水路面、积雪路面和降雪结冰路面上,以特定线形组合为例,选取侧向力系数和侧向...
关键词：交通工程 交通安全 仿真模拟 复杂气象 风环境 
半挂汽车列车转弯时临界车速的研究被引量：1
《交通节能与环保》2020年第5期24-28,共5页王春晖 任春晓 周淑文 高卓 
本文针对半挂汽车列车转弯时侧翻事故较多的特点,以提高半挂汽车列车行驶时侧倾稳定性,降低事故率为目标,以某一款六轴半挂汽车列车为研究对象,建立整车动力学模型,研究装载质量、路面附着系数对半挂汽车列车转弯时侧翻侧滑的影响,建立...
关键词：汽车列车 侧倾稳定性 路面附着系数 装载质量 
液罐车精确动力学建模及其侧倾稳定性被引量：10
《上海交通大学学报》2020年第3期312-321,共10页任园园 李显生 郑雪莲 王杰 
国家自然科学基金(51705188)资助项目。
建立了常见罐体内液体侧向晃动的等效椭圆规钟摆模型,推导了罐体非惯性参照系下的钟摆动力学方程,并通过整车受力分析构建了液罐车精确动力学模型.基于此,在TruckSim中搭建了液罐车模型,研究其动力学响应特性.研究发现:与普通载货汽车相...
关键词：液罐车 动力学建模 等效椭圆规钟摆模型 侧倾稳定性 临界车速 
洪水顺流作用下行驶车辆稳定性的模型试验研究被引量：1
《武汉大学学报（工学版）》2020年第2期95-100,共6页高帅领 夏军强 周美蓉 董柏良 
国家自然科学基金资助项目(编号:51725902,41890823);武汉大学“重点领域交叉学科创新团队”培育项目(编号:2042017kf0238);英国皇家工程院资助项目(UUFRIP\100031)。
对洪水中部分淹没状态下的行驶车辆进行受力分析,基于河流动力学中泥沙起动原理,推导出行驶车辆失稳时的临界车速公式;采用模型试验测得在不同水流条件下的临界车速,并率定公式中相关参数;利用模型相似关系及公式分别估算汽车在不同水...
关键词：洪水 行驶车辆 车辆稳定性 临界车速 理论分析 模型试验 
基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计被引量：1
《汽车实用技术》2020年第1期96-101,共6页肖星星 施雯 陈艺梦 
客车由于质心高、车身长等特点,高速通过弯道时容易发生侧翻失稳。文章以弯道半径、路面附着系数为主要因素,研究其对客车侧翻的影响进行侧翻临界车速优化计算。首先选用某型客车为研究对象,运用Trucksim软件建立了整车动力学模型,设计...
关键词：交通工程 车速计算模型 侧翻 横向载荷转移率 弯道设计 
基于临界车速的平面交叉口通行模式设计
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2018年第3期323-329,共7页胡永举 刘锦俐 邱欣 陶珏强 
浙江省新苗人才计划项目(2017R404044)
城市道路平面交叉口成为限制路网通行能力的瓶颈之一.针对大部分交叉口入口车速较慢,导致车辆相互作用强烈、延误时间增加、通行能力下降等问题,提出了基于临界车速的通行方法,建立了停车线位置及信号周期配时的优化模型,将车流提前放行...
关键词：通行模式 临界车速 信号控制 VISSIM仿真 
侧风下桥上高速列车倾覆稳定性及临界车速的参数化研究被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第5期1929-1937,共9页项超群 郭文华 颜俊卿 张佳文 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)~~
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算高速列车通过双线简支箱梁桥时的气动力系数,考虑列车在编组中的位置、迎风侧和背风侧线路以及风偏角等因素的影响,并将数值模拟结果与风洞实验进行对比分析。根据列车倾覆系数的定义,推...
关键词：气动力系数 倾覆稳定性 临界车速 高速列车 双线铁路桥 
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