张佳文

作品数：14被引量：72H指数：5
导出分析报告
供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：高速列车气动力系数侧风桥上风障更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《振动与冲击》《山西建筑》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划湖南省教育厅科研基金铁道部科技基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
风障对桥上高速列车气动特性影响的风洞试验被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第10期3888-3897,共10页张佳文 郭文华 熊安平 项超群 王嘉奇 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)~~
为考虑侧风作用下风障对桥上高速列车气动特性的影响,以高速列车与双线简支箱梁桥为原型,自主研制了缩尺比为1:20的风障-车-桥模型风洞试验模型装置。测试高速列车的头车、中车及尾车各自的气动力。分析风速、列车位于桥梁的横向位置、...
关键词：风障 侧风 高速列车 风洞试验 气动力系数 高度 透风率 
桥梁对高速列车气动特性影响的风洞试验研究被引量：25
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第8期3151-3159,共9页郭文华 张佳文 项超群 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)~~
为考虑侧风作用下桥梁对高速列车气动特性的影响,以高速列车与双线简支箱梁桥为原型,自主研制缩尺比为1:20的车-桥模型风洞试验模型装置,该装置可改变风偏角、测试对象以及列车与桥梁的相对位置等。测试高速列车的头车、中车及尾车各自...
关键词：风-车-桥系统 侧风 气动特性 风洞试验 气动力系数 
侧风下桥上高速列车倾覆稳定性及临界车速的参数化研究被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第5期1929-1937,共9页项超群 郭文华 颜俊卿 张佳文 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)~~
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算高速列车通过双线简支箱梁桥时的气动力系数,考虑列车在编组中的位置、迎风侧和背风侧线路以及风偏角等因素的影响,并将数值模拟结果与风洞实验进行对比分析。根据列车倾覆系数的定义,推...
关键词：气动力系数 倾覆稳定性 临界车速 高速列车 双线铁路桥 
风屏障对桥上高速列车气动性能影响的数值研究被引量：10
《中国铁道科学》2014年第5期113-120,共8页项超群 郭文华 陈涛 张佳文 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发重大项目(2008G031-Q)
采用能真实模拟列车运动的动网格算法计算不同风屏障高度下桥上列车的气动力系数,研究列车周围流场静压分布和速度分布,并与传统静网格计算结果进行对比分析。研究表明:高速列车的侧力系数、升力系数和侧偏力矩系数均随风屏障高度的增...
关键词：动网格算法 风屏障 气动性能 高速列车 列车风 
双线高速铁路桥最优风障高度及作用机理的数值研究被引量：9
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第8期2891-2898,共8页项超群 郭文华 张佳文 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算设置有不同高度风障的双线简支箱梁桥上高速列车的气动力,分析绕列车几何中心、迎风侧轮轨接触轴线和背风侧轮轨接触轴线的侧倾力矩,提出控制侧倾力矩和累计控制侧倾力矩的概念,并以此为...
关键词：铁路桥梁 高速列车 风障 气动力 最优高度 
强侧风下桥上高速列车倾覆稳定性及最优风障高度的研究被引量：10
《振动与冲击》2014年第12期80-86,共7页项超群 郭文华 张佳文 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算了高速列车通过双线简支箱梁桥时的气动力系数,考虑了轨道超高引起的列车风攻角、列车位于桥梁的横向位置、风障高度以及风偏角等因素的影响。根据列车运行于不同平曲线线路时的受力特点...
关键词：倾覆稳定性 风障 气动力系数 高速列车 轨道超高 
基于协方差本征变换与谐波合成法的随机风场模拟被引量：4
《振动与冲击》2013年第21期197-203,共7页张佳文 郭文华 项超群 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)
为解决谐波合成法模拟多变量随机脉动风场计算效率低下,内存易超限的问题,提出了协方差本征变换与谐波合成法相结合的风场模拟新方法。在谐波合成法和协方差本征变换的基础上,采用基于方差比的模态截断准则缩阶互谱密度矩阵,以减少矩阵...
关键词：协方差本征变换 谐波合成法 方差比 模态截断准则 随机风场 FFT技术 
基于数据截断和变间隔插值的空间脉动风场模拟
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第8期3326-3334,共9页郭文华 项超群 张佳文 
国家自然科学基金资助项目(51078356);铁道部科技研究开发计划重大项目(2008G031-Q)
对大跨度桥梁空间脉动风场模拟提出一种改进的谐波合成法。研究分解谱函数随频率的变化规律,确定分解谱函数矩阵不同位置元素对应的有效截止频率。对互谱矩阵的Cholesky分解仅需在插值节点频率进行,而对于其他频率点的分解谱函数则采用...
关键词：空间脉动风场 改进谐波合成法 变间隔插值 数据截断 一维存储 
悬索桥主缆成桥线形的解析迭代计算方法被引量：7
《湘潭大学自然科学学报》2011年第1期47-52,共6页张佳文 赵彬 
湖南省教育厅科学研究项目(10C0101)
针对已有计算方法存在的不足,基于悬索桥在恒载作用下的力学特点,根据受力平衡条件和变形相容条件,采用悬链线单元且自动计入了柔索结构的所有非线性,建立悬索桥线形和无应力索长的计算公式.结合施工中加劲梁的架设特点,确定成桥线形分...
关键词：悬索桥 主缆线形 分段悬链线 无应力索长 二分逼近法 
基于解析迭代法的悬索桥主缆成桥线形计
《中国水运（下半月）》2011年第2期177-179,共3页张佳文 赵彬 
湖南省教育厅科学研究项目(10C0101)资助
以大跨度悬索桥为对象介绍主缆成桥线形的分析理论,对主缆线形及无应力索长的计算方法进行研究,文中采用分段悬链线建立悬索桥线形和无应力索长的计算公式,对计算悬索桥主缆线形的非线性方程组采用二分逼近法方法求解,并编制相应程序。...
关键词：悬索桥 主缆线形 分段悬链线 无应力索长 二分逼近法 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部