胡永举

作品数：63被引量：167H指数：8
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供职机构：浙江师范大学工学院更多>>
发文主题：消音器磁流变腔体筒体通行更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《科技资讯》《交通运输工程与信息学报》《农场经济管理》《西南交通大学学报》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目国家自然科学基金浙江省科技厅新苗人才计划更多>>
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信号控制交叉口左转弯待转区不停车通行管控策略
《浙江师范大学学报(自然科学版)》2025年第2期198-204,共7页胡永举 欧阳孝琛 
金华市科技局资助项目(2022-3-142)。
在当前城市交通管理中,左转弯待转区的设置虽然提高了交叉口的通行能力,但同时也带来了二次停车、环境污染和能耗增加等问题.针对这些问题,从左转车辆的驾驶行为与交叉口信号控制等方面出发,提出了信号交叉口左转车辆的管控策略.并且,...
关键词：左转弯待转区 管控策略 车辆延误 停车次数 
高铁金华站乘客进站流线仿真分析与组织优化
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2023年第1期81-86,共6页胡永举 李玉梅 
2022年第二批金华市重点科技项目(2022-3-142)。
为了提高高铁金华站新冠肺炎疫情期间乘客的进站效率,通过采用对实际客流量及设备进行调查统计等方法,研究了乘客进站过程中必须通过的设备优化配置问题,分析了高铁站进站流线与客流流线的评价指标.利用GPSS语言建立了高铁金华站乘客进...
关键词：高铁站 进站流线 设备 仿真分析 优化配置 
城市道路网通行能力匹配度研究被引量：3
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2021年第2期206-211,共6页胡永举 陈燕敏 蓝光晨 李玉梅 
金华市综合交通产业发展研究项目(JHHX2019-FW08175-ZFCG81)。
为缓解道路网车辆的通行压力,提高车辆通行的平顺性,提出了道路网通行能力匹配度概念并给出计算方法,实现在道路规划、道路设计和交通管理阶段对城市道路网通行能力的诊断优化.将交叉口通行能力匹配度分为3级,分别为交叉口的匹配度、交...
关键词：道路网 通行能力 交叉口 匹配度 
基于临界车速的平面交叉口通行模式设计
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2018年第3期323-329,共7页胡永举 刘锦俐 邱欣 陶珏强 
浙江省新苗人才计划项目(2017R404044)
城市道路平面交叉口成为限制路网通行能力的瓶颈之一.针对大部分交叉口入口车速较慢,导致车辆相互作用强烈、延误时间增加、通行能力下降等问题,提出了基于临界车速的通行方法,建立了停车线位置及信号周期配时的优化模型,将车流提前放行...
关键词：通行模式 临界车速 信号控制 VISSIM仿真 
基于GRA与BP神经网络的沥青路面模量参数反演分析被引量：1
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2018年第1期102-108,共7页邱欣 刘锦俐 陶珏强 杨青 胡永举 
国家自然科学基金资助项目(51408550);浙江省自然科学基金资助项目(LY18E080020);浙江省新苗人才计划项目(2017R404044)
为了提升沥青路面模量参数反演分析的可靠性,基于沥青路面动力有限元数值分析模型,在构建FWD路表弯沉与结构层模量参数对应数据库的基础上,将GRA和BP神经网络分析方法相结合,实现沥青路面模量参数的反演分析.结果表明:FWD径向距离为0,60...
关键词：道路工程 沥青路面 模量反演 BP神经网络 灰色关联度 
中国高铁“走出去”的核心竞争力
《科技资讯》2017年第24期246-247,共2页严郴娜 胡永举 
中国高铁经历了从无到有,从技术引进到自我创新,中国标准动车组的批量生产对全世界高铁行业产生潜移默化的影响,其先进的技术、稳定的性能、超高的性价比等优点在国际铁路竞争中脱颖而出。但中国高铁产业国际化步伐并非一帆风顺,提升中...
关键词：中国高铁 “走出去” 对比分析 核心竞争力 
基于“校-政-企”三方协同创新的工科硕士研究生培养模式改革与实践研究被引量：5
《科教导刊》2016年第12X期24-25,59,共3页邱欣 杨青 胡永举 罗小花 
浙江师范大学第五期研究生教育教学改革实践项目(2016-1-23)"基于"校-政-企"三方协作创新的工科硕士研究生培养模式改革与实践"
为探索工科硕士研究生人才培养新模式,基于"校-政-企"三方协同创新理念,以高校理论导师与企事业单位实践导师协作培养研究生的"双导师制"为实施方式,实现了课程教学与人才培养模式的改革与创新实践,增强了教学的探索性、创造性和实践性...
关键词：工科硕士研究生 培养模式 协同创新 双导师制 
停车线后退法对信号灯交叉口通行能力的影响被引量：1
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2016年第4期457-462,共6页胡永举 刘锦俐 邱欣 施俊庆 
浙江省自然科学基金资助项目(LQ15E080005)
为了提高信号灯交叉口的通行能力,提出了停车线后退法,以改善大型交叉口交通组织方式;给出了该方法的设置条件和方法;并利用《城市道路设计规范》和停车线法计算公式,对给定大型交叉口通行能力进行了计算、对比和分析.研究内容和结果可...
关键词：停车线后退法 信号灯 大型交叉口 通行能力 
含随机干扰的车辆跟随系统滑模控制被引量：3
《西南交通大学学报》2015年第6期1088-1093,共6页施继忠 张继业 徐晓惠 胡永举 
国家自然科学基金资助项目(11172247;11402214);教育部"春晖计划"资助项目(Z2014075);浙江省自然科学基金资助项目(LY14E080006);重庆市自然科学基金重点资助项目(CQcstc2013jj B40008)
为验证滑模控制用于含随机干扰的车辆跟随系统的可行性,建立了车辆跟随系统模型和相应的随机车辆动力学模型.用滑模控制法设计了随机车辆跟随系统的控制器.用向量Lyapunov函数法研究了控制系统稳定性,并得到系统指数均方稳定的充分条件...
关键词：随机干扰 车辆跟随系统 指数均方稳定性 滑模控制 
城市道路十字交叉口通行能力研究被引量：18
《浙江师范大学学报（自然科学版）》2015年第4期466-472,共7页胡永举 施俊庆 陶珏强 刘锦俐 
浙江省自然科学基金资助项目(LQ15E080005);湖北省交通运输厅科技项目(2014-721-3-13)
道路交叉口是城市路网的瓶颈,十字交叉口是交叉口的典型类型,这与城市建筑布局密切相关.通过对车道通行能力、无信号控制交叉口及有信号控制交叉口通行能力的研究,提出了提升交叉口通行能力的手段和措施,以便更好地满足道路通行的要求,...
关键词：城市道路 十字交叉口 通行能力 车道 
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