国家自然科学基金(50976076)

作品数：16被引量：159H指数：6
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相关作者：裴毅强祖炳锋王振徐玉梁潘锁柱更多>>
相关机构：天津大学重庆大学天津市内燃机研究所河南科技大学更多>>
相关期刊：《机械设计》《内燃机工程》《内燃机学报》《农业机械学报》更多>>
相关主题：汽油机缸内直喷汽油机粒径分布滚流燃烧过程更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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高压缩比米勒循环发动机设计与分析被引量：5
《汽车技术》2018年第9期46-50,共5页徐玉梁 赵广兴 祖炳锋 王振 刘丽娜 
国家自然科学基金重点项目(50976076)
为提高发动机的热效率,提出了高压缩比结合米勒循环的解决方案。在某2.0 L自然吸气发动机的基础上,通过增加发动机活塞顶凸台的方法实现了压缩比从10到13的提高,并采用遗传算法对凸轮型线进行了选型,通过进气门晚关(LIVC)方式实现了米...
关键词：发动机 米勒循环 高压缩比 燃油经济性 
EGR对Miller-Otto循环汽油机高负荷工况的影响
《机械设计》2018年第7期8-13,共6页徐玉梁 刘洋 祖炳锋 王振 杜建秋 
国家自然科学基金资助项目(50976076)
高压缩比Miller-Otto循环由于其较高的热效率在汽油机上得到广泛关注,Miller循环基础上采用Otto循环是为保证高负荷工况动力性。而在高压缩比的Otto循环工作区爆震更为突出。文中针对Miller-Otto循环高负荷工况爆震及油耗问题,在不同转...
关键词：EGR Miller-Otto循环 高负荷工况 爆震 油耗 高压缩比 
发动机振动对排气歧管低周疲劳寿命影响研究被引量：5
《工程设计学报》2018年第3期330-337,共8页徐玉梁 刘为 王振 祖炳锋 白杨 刘丽娜 
国家自然科学基金重点项目(50976076)
发动机排气歧管在动态热负荷与整机振动载荷耦合作用的恶劣环境中工作,在热负荷单独作用时其部分区域就已经发生塑性变形,而整机振动载荷的耦合作用将使其疲劳失效问题更为严峻。为量化整机振动载荷对排气歧管低周疲劳损伤的影响,以某...
关键词：流固耦合 Neuber准则 低周疲劳 振动载荷 
超高滚流对高热效率汽油机燃烧过程影响研究被引量：6
《内燃机工程》2018年第2期29-34,共6页张满富 祖炳锋 王振 徐玉梁 刘丽娜 白杨 
国家自然科学基金项目(50976076)~~
以某自然吸气高压缩比直喷汽油机为研究对象,利用一维软件和三维软件对汽油机的工作过程进行了数值模拟,探究了超高滚流进气系统在高热效率燃烧系统中对燃烧性能的趋势性影响。研究中设计了三款不同滚流比气道和四种计算方案,对不同计...
关键词：自然吸气 直喷汽油机 进气道 滚流比 数值模拟 
米勒循环在小型增压汽油机典型工况的应用研究被引量：18
《内燃机工程》2017年第6期125-130,138,共7页祖炳锋 周仁杰 徐玉梁 王振 瞿伟 刘丽娜 
国家自然科学基金项目(50976076)~~
针对某3缸增压小型化汽油机,基于一维和三维发动机循环仿真,分别研究了进气门早关(EIVC)和进气门晚关(LIVC)两种米勒循环形式对发动机油耗、爆震及燃烧特性的影响。结果表明:两种米勒循环形式均能有效降低全工况范围的燃油消耗率,平均...
关键词：汽油机 涡轮增压 米勒循环 油耗 爆震 滚流 湍动能 
高滚流燃烧系统对小型增压汽油机性能的影响被引量：4
《内燃机工程》2017年第5期84-89,共6页徐玉梁 瞿伟 祖炳锋 王振 李德胜 刘丽娜 
国家自然科学基金项目(50976076)~~
针对一款3缸增压气道喷射汽油机,采用三维仿真与台架试验相结合的方式,研究了中、高滚流比燃烧系统在外特性工况下对缸内燃烧、整机动力性、经济性的影响。结果表明:滚流比数值大小直接影响湍动能峰值出现时刻及湍动能中心位置,进而影...
关键词：汽油机 小型增压 燃烧系统 滚流比 性能 
摩托车电控汽油机喷油提前角测试被引量：1
《河南科技大学学报（自然科学版）》2015年第5期42-45,7,共4页杨铁皂 王新阳 王昌盛 薛海波 
国家自然科学基金项目(50976076)
针对目前摩托车等汽油机的喷油提前角测量中存在的精度不高、费时费力等原因,介绍了基于MP424数据采集卡的摩托车电控喷油系统中关于喷油提前角的数据采集和处理系统。该系统使用MP424数据采集卡采集数据,使用Lab VIEW编写喷油提前角测...
关键词：数据处理 MP424 喷油提前角 
喷油定时对汽油机燃烧和微粒排放的影响及优化被引量：2
《哈尔滨工程大学学报》2015年第7期927-931,共5页裴毅强 张淼 秦静 李翔 刘懿 
国家自然科学基金资助项目(50976076)
利用燃烧分析仪和快速微粒光谱仪开展了喷油定时对增压直喷汽油机燃烧和微粒排放特性影响的实验研究。结果表明：随着喷油定时的不断推迟,缸内压力、瞬时放热率和缸内平均温度峰值均先增大后减小,峰值位置先提前后推迟;火焰发展期和快...
关键词：汽油机 涡轮增压 缸内直喷 喷油定时 燃烧过程 微粒 
增压直喷汽油机起动怠速及混合气浓度对微粒排放的影响被引量：8
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2014年第10期892-897,共6页裴毅强 张建业 秦静 李翔 代玉利 李云龙 
国家自然科学基金资助项目(50976076)
在一台增压直喷(GDI)汽油机上,使用快速微粒光谱仪(DMS500)对排气中微粒排放分布进行了实验研究.结果表明:在发动机起动后数秒内微粒排放较高,随着暖机进行积聚态微粒排放减少,热机怠速工况排气微粒主要以核模态为主.随着过量空气系数...
关键词：GDI汽油机 缸内压力 放热率 微粒 
点火定时对缸内直喷汽油机燃烧及颗粒物排放的影响被引量：8
《农业机械学报》2013年第7期23-27,共5页潘锁柱 宋崇林 裴毅强 吕刚 
国家自然科学基金资助项目(50976076);天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(10JCZDJC24900);高等学校博士点专项科研基金资助项目(20090032110002)
采用燃烧分析仪和DMS500型快速颗粒取样分析仪,在一台缸内直喷汽油机上进行了点火定时对燃烧过程和颗粒物排放影响的试验研究。结果表明:随着点火定时的不断延迟,火焰发展期逐渐缩短,快速燃烧期逐渐增大,缸内压力峰值逐渐下降,瞬时放热...
关键词：汽油机 缸内直喷 点火定时 燃烧过程 排放 
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