创新研究群体科学基金(70521001)

作品数：39被引量：920H指数：14
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相关期刊：《管理世界》《北京航空航天大学学报》《财经研究》《北京航空航天大学学报（社会科学版）》更多>>
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基于计划行为理论的高速铁路乘坐意向研究被引量：27
《管理学报》2014年第9期1403-1410,共8页刘健 张宁 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(70521001)
以计划行为理论为框架,引入追求新奇、信任和过去行为3个变量,探析了影响高速铁路乘坐意向的关键因素,构建了潜在出行者的高速铁路乘坐意向模型。以收集的工作者和学生329个样本数据为基础,运用结构方程模型进行实证检验,并以职业作为...
关键词：计划行为理论 高速铁路 态度 主观规范 感知行为控制 追求新奇 信任 过去行为 
基于模糊聚类的城际高铁旅客出行行为实证研究被引量：15
《交通运输系统工程与信息》2012年第6期100-105,共6页刘健 张宁 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金(70521001);国家自然科学基金(70971003)
高速铁路是我国计划在未来重点发展的交通运输方式.本文运用模糊聚类模型,对京津城际高铁建成前后的旅客出行行为及选择偏好影响因素进行实证分析.分析结果表明,城际高铁能够通过提升城际间的旅客通行能力,释放和激发商务、探亲、旅游...
关键词：铁路运输 城际高铁 出行行为 影响因素 模糊聚类模型 
泡沫随机临界时点超指数膨胀模型:中国股市泡沫的检测与识别被引量：8
《系统工程理论与实践》2012年第4期673-684,共12页林黎 任若恩 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金(70521001)
传统的泡沫模型都是假设泡沫是指数膨胀的,无法显著地将泡沫和同样是指数增长的基本面引起的高速价格增长区分开来,使得泡沫检验的有效性遭到置疑.泡沫超指数膨胀模型可以克服这一缺陷,它认为泡沫是一种本质上快于指数增长的更快膨胀,...
关键词：泡沫 超指数膨胀 均值回复 正反馈效应 实证分析 预警 
弹性需求下路段通行能力的退化状态分析
《交通运输系统工程与信息》2012年第1期98-104,共7页刘利娟 张宁 陈蒂 刘健 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB705503);国家自然科学基金创新研究群体科学基金(70521001);国家自然科学基金(70971003)
基于行程时间对交通需求的影响,建立路段交通流模型,对路段交通流量稳定性及通行能力的退化状态进行分析.在出行者的交通需求具有弹性的情况下,路段行程时间越长,交通需求越低.模型中行程时间由道路上的交通状态决定,车辆行驶过程的计...
关键词：交通工程 通行能力 弹性需求 行程时间 稳定流量 
论西藏多层次综合交通枢纽体系建设被引量：2
《西藏大学学报（社会科学版）》2011年第4期44-49,共6页刘利娟 张宁 刘君伟 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金项目"基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理"(项目号:70521001);国家自然科学基金"基于应急状态下交通时间要求制约的交通网络OD容量评估"(项目号7:0971003)阶段性成果
建设西藏多层次综合交通枢纽体系,能够在实现有效衔接不同交通运输方式的同时,集中资源,提高效率,为旅客及货主提供多样化、差异化、个性化的服务,是解决西藏交通问题的有效途径。当前,建设西藏多层次综合交通枢纽体系具有政策、经济、...
关键词：西藏 综合交通枢纽体系 区域协调发展 区域竞争力 
国际油价波动对中国宏观经济的影响:基于中国IGEM模型的经验研究被引量：20
《世界经济》2010年第12期28-47,共20页任若恩 樊茂清 
中央财经大学211工程第三期课题;国家自然科学基金重点项目(批准号为70531010);国家自然科学基金委创新研究群体科学基金(项目编号为70521001);国家自然科学基金委重大国际合作研究项目(项目编号为70620120444);教育部人文社会科学研究青年基金(项目批准号为09YJC790161)
本文运用1981～2005年的投入产出时间序列数据,根据KL-EMS框架,采用超越对数生产成本函数建立了中国跨时优化一般均衡模型(CNI-GEM)。在此基础上,研究了国际石油价格变化对中国石油与其他能源投入要素之间的替代以及对国民经济总体和各...
关键词：一般均衡模型 油价 IGEM CNIGEM 
大规模曲线的自动分类方法及其应用被引量：7
《系统管理学报》2010年第6期640-644,共5页叶明 王惠文 寇薇 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(70521001);国家自然科学基金资助项目(70771004;70371007)
提出了一种针对大规模曲线的自动分类方法。该方法通过引入曲线类的相似精度作为算法的终止条件,根据相似精度的阈值将曲线集合自动地划分成若干满足精度要求的曲线类别。与传统的曲线聚类分析方法相比,该方法最重要的特点是可以自动确...
关键词：曲线分类 大规模曲线 自动分类 
Schmidt-logistical回归及在股票投资风格分析中的应用
《北京航空航天大学学报（社会科学版）》2010年第5期61-64,75,共5页叶明 关蓉 王惠文 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(70521001);国家自然科学基金重点项目(70531010);国家自然科学基金资助项目(70771004)
将Gram-Schmidt过程运用到logistical回归模型当中,提出Schmidt-logistical回归方法,该方法在自变量集合中选择对模型解释性最强的信息,删除对因变量无显著解释作用的信息以及重复解释的信息,并把挑选出来的解释变量集合变换成若干直交...
关键词：logistical回归 Gram-Schmidt过程 变量筛选 投资风格分析 
三维立体数据表的动态趋势聚类研究——以中国现代服务业为实例
《北京航空航天大学学报（社会科学版）》2010年第3期66-71,共6页孙晓丹 
国家自然科学基金资助项目(70771004);国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(70521001)
在信息技术快速发展的今天,数据形式的多样性使得对问题和现象的研究不再局限于单纯利用截面数据或时间序列数据进行分析。文章所研究的是一种由截面数据和时间序列数据共同组成的具有立体数据结构的三维立体数据的分类问题,以定义的常...
关键词：三维立体数据 常数型均值 动态非相似度 聚类分析 
可变临界间隙条件下的加速车道车辆汇入模型被引量：15
《公路交通科技》2010年第6期117-120,126,共5页关羽 张宁 
国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2006CB705503);国家自然科学基金创新研究群体科学基金(70521001)
考虑驾驶员在入口匝道加速车道上行驶过程中车辆汇入的临界间隙变化的情况,应用微分法推导求得加速车道上车辆的汇入概率模型。该模型更好地考虑了道路物理特征和主路交通状况对驾驶员汇入行为的影响,并揭示了加速车道长度、主路外侧车...
关键词：交通工程 汇入模型 间隙接受理论 加速车道 驾驶员行为 
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