铁道部科技研究开发计划(2008X004-B)

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客运专线列车开行模式确定方法被引量：1
《大连交通大学学报》2010年第6期6-10,共5页张琦 
国家自然科学基金资助项目(60674012);铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
针对快速客运网背景,将列车开行模式问题定位为列车运行区段与列车类别的协同优化确定问题.通过对列车开行模式类型的分析,提出以运输效用为核心的客运专线列车开行模式确定方法.分析列车开行模式的适用条件,研究列车发车间隔、技术成...
关键词：客运专线 列车开行模式 运输效用 临界水平 
我国城市化进程的客运专线规划与运营
《物流技术》2010年第8期11-13,共3页牛永涛 韩宝明 
铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法(60674012);铁道部科技研究开发计划项目:客运专线运能及优化研究-客运专线旅客运输计划与营销技术研究(2008X004-B)
介绍了法国高速铁路TGV建设运营模式的成熟经验,探索了我国客运专线的设计规划的中远期战略规划、近期战术规划、日常运营计划三个阶段分层次推进落实的问题,在此基础上提出了通过完善客运专线车站及枢纽设计、构建以高速客运专线为骨...
关键词：城市化进程 客运专线 规划与运营 
铁路客运专线客流输送模式的研究
《铁道运营技术》2009年第4期31-33,36,共4页丁洁冰 赵鹏 
铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
为探索铁路客运专线客流运输的最佳途径,对客运专线本线客流和跨线客流输送模式的优缺点及适用条件进行了分析。据此,提出了适合我国客运专线的客流输送方式。通过建立效用函数阐述了直达和换乘的选择条件,并用规划建设中的武广客运专...
关键词：客运专线 客流输送 本线客流 跨线客流 换乘 直通 
提高京津城际铁路平峰期列车客座利用率的对策被引量：5
《铁道运输与经济》2009年第6期24-26,共3页牛永涛 韩宝明 席锦池 
国家自然科学基金联合资助面上项目(60674012);铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
根据国内外铁路旅客列车客座利用率的发展趋势,论述京津城际铁路基本情况与客流现状,对京津城际铁路平峰期客流量进行定量分析,提出完善车站配套服务设施建设、改善票价体系、实现售票途径多元化等提高京津城际铁路平峰期列车客座利用...
关键词：京津城际铁路 客座利用率 票价体系 
基于Logit模型的客运专线旅客选择行为分析被引量：54
《铁道学报》2009年第3期6-10,共5页王爽 赵鹏 
国家自然科学基金资助项目(60674006);铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
以铁路旅客为研究对象,模拟客运专线建成后的情景,调查旅客在客运专线建成后对高速列车和高频率列车换乘方式的选择偏好。介绍了非集计模型的特点、意向调查问卷设计及调查的实施方法。基于2008年6月旅客调查的样本数据,分析影响旅客选...
关键词：客运专线 旅客选择行为 非集计模型 SP调查 
客运专线节拍式列车开行方式的优势与适用条件被引量：4
《中国铁路》2009年第1期36-39,共4页景晓志 韩宝明 张琦 
铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
采取节拍式列车开行方式可实现车站服务频率的稳定化和列车运行时刻规律化,旅客可以较自由地安排行程,增加旅客出行的便捷,优化铁路的运输组织,同时有利于客运营销。节拍式列车方式适用于城际铁路、节点城市间的客运通道以及中转列车的...
关键词：客运专线 节拍式 服务频率 适用条件 
基于既有线客票数据的客运专线旅客选择行为研究被引量：2
《铁道运输与经济》2008年第12期35-39,共5页王莹 韩宝明 唐保刚 
国家自然科学基金资助项目(60674012);863国家高技术研究发展计划(2007AA11Z136);铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
通过对既有线客票数据的统计分析与修正,提出基于既有线客票数据的旅客选择行为分析方法,研究不同客运节点属性和线路属性的组合与旅客选择行为的内在联系,总结我国既有线铁路旅客选择行为变化规律,为确定未来客运专线客流来源提供参考...
关键词：客票数据 选择行为 客运专线 
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