牛永涛

作品数：5被引量：33H指数：3
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：客运专线铁路客运列车开行方案客流组织节点重要度更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《铁道经济研究》《北京交通大学学报》《铁道运输与经济》《物流技术》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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基于灰色关联决策的客运专线客流节点层次划分研究
《交通标准化》2011年第9期160-163,共4页满朝翰 韩宝明 李得伟 牛永涛 
国家自然科学基金(60674012);国家科技支撑计划(2009BAG12A10);北京交通大学校基金(2007RC039)
针对客运专线客流节点层次划分问题,建立客流节点层次划分指标体系。对各个指标进行量化,明确决策指标,在其基础上建立灰色关联决策模型。并结合东北、华北的部分客流节点进行实例计算,验证了该方法的有效性。
关键词：客运专线 客流节点 层次划分 灰色关联决策 
基于节点重要度的客运专线旅客列车开行方案被引量：19
《北京交通大学学报》2010年第6期5-10,共6页杜欣 牛永涛 韩宝明 刘敏 朱青兰 
国家自然科学基金资助项目(61004105);铁道部科技研究开发计划项目资助(2008X004)
将节点重要度的概念应用于列车开行方案的计划制定,通过节点重要度评价指标的计算,建立了客运专线沿线城市的节点重要度三级层次结构,在此基础上提出将一级节点作为列车始发终到起迄点、二级节点采取不固定间隔式停站、三级节点采取低...
关键词：客运专线 列车开行方案 节点重要度 停站方式 
我国城市化进程的客运专线规划与运营
《物流技术》2010年第8期11-13,共3页牛永涛 韩宝明 
铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法(60674012);铁道部科技研究开发计划项目:客运专线运能及优化研究-客运专线旅客运输计划与营销技术研究(2008X004-B)
介绍了法国高速铁路TGV建设运营模式的成熟经验,探索了我国客运专线的设计规划的中远期战略规划、近期战术规划、日常运营计划三个阶段分层次推进落实的问题,在此基础上提出了通过完善客运专线车站及枢纽设计、构建以高速客运专线为骨...
关键词：城市化进程 客运专线 规划与运营 
我国铁路客运市场特点及客运专线客流组织原则研究被引量：9
《铁道经济研究》2010年第1期40-43,共4页牛永涛 韩宝明 李华 
旅客运输需求是我国铁路客运专线运输组织与经营管理的基础。从市场总量、客流性质、旅客平均运距、跨线客流比例几方面概括我国铁路既有线客运市场的现状特征,基于京津城际铁路客流调查数据,分析城际客运专线客流量的周期性与波动性特...
关键词：交通运输规划与管理 客运专线 旅客需求 客流组织 
提高京津城际铁路平峰期列车客座利用率的对策被引量：5
《铁道运输与经济》2009年第6期24-26,共3页牛永涛 韩宝明 席锦池 
国家自然科学基金联合资助面上项目(60674012);铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B)
根据国内外铁路旅客列车客座利用率的发展趋势,论述京津城际铁路基本情况与客流现状,对京津城际铁路平峰期客流量进行定量分析,提出完善车站配套服务设施建设、改善票价体系、实现售票途径多元化等提高京津城际铁路平峰期列车客座利用...
关键词：京津城际铁路 客座利用率 票价体系 
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