铁道部科技研究开发计划(2003G003)

作品数：8被引量：64H指数：5
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相关作者：叶梅新韩衍群张晔芝秦绍清陈玉骥更多>>
相关机构：中南大学佛山科学技术学院中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《铁道学报》《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》《铁道勘察》更多>>
相关主题：高速铁路桥面系钢桁结合梁下承式钢桁梁更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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下承式半结合钢桁结合梁桥第一系统受力性能被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2010年第3期1146-1151,共6页张敏 叶梅新 韩衍群 
铁道部科技发展计划项目(2003G003)
以下承式半结合钢桁结合梁桥为例,引入下弦节点水平刚性系数概念,根据下弦杆与桥面系变形协调条件,推导第一系统作用下桥面系纵向力分配系数的计算公式,形成"柔度矩阵";研究下弦节点水平刚性系数k对纵向力分配的影响,并给出k的经验表达...
关键词：第一系统 纵向力 分配系数 钢桁结合梁 高速铁路 
连续钢桁结合梁桥桥面系受力状态及与桥面系刚度的关系被引量：12
《中南大学学报（自然科学版）》2008年第2期387-393,共7页韩衍群 叶梅新 
铁道部科技发展计划项目(2003G003)
以1座下承式连续钢桁结合梁桥为例,采用有限元法研究其桥面系的受力特性,考察中支座区域桥面系受力状态与混凝土板板厚、纵梁抗拉刚度及抗弯刚度的关系;针对纵横梁及混凝土板在中支座区域受力比其他区域突出的问题,探讨解决方案。研究...
关键词：连续钢桁结合梁桥 桥面系 受力状态 刚度 
连续钢桁结合梁桥负弯矩区桥面系受力影响因素和改善方法研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2007年第3期5-10,共6页叶梅新 韩衍群 
铁道部科技发展计划项目(2003G003)
以1座下承式连续钢桁结合梁桥为例,采用有限元法研究了桥面系的受力特性,考察了中支座区域桥面系受力状态与混凝土板板厚、纵梁抗拉刚度及抗弯刚度的关系;针对纵横梁及混凝土板在中支座区域受力比其他区域突出的问题,探讨解决方案。研...
关键词：连续钢桁结合梁桥 桥面系 受力状态 刚度 
钢桁梁有碴桥面结构设计研究被引量：12
《铁道勘察》2007年第z1期14-19,共6页彭岚平 徐升桥 高静青 
铁道部科技研究开发计划项目(2003G003)
介绍了国内外有碴轨道钢桁梁桥的各种结构形式,并针对半结合桁梁和全结合桁梁的结构刚度、受力特性、结构特点进行了综合分析比较。建议针对不同的线路条件、跨度大小,采用不同的结构形式,以达到既满足功能要求又经济实用的效果。
关键词：有碴轨道 钢桁梁 半结合 全结合 
钢桁梁桥面系第一体系纵向力分配情况被引量：4
《铁道科学与工程学报》2006年第5期17-20,共4页陈玉骥 
铁道部科技研究开发计划项目(2003G003)
为了考察钢桁梁桥面系第一体系纵向力的分配情况,为钢桁梁计算的简化提供可靠依据,任取钢桁梁的一个节间进行分析。将横梁的面外变形模型简化为一个含弹性支座的三跨连续梁(桥面系中含4片纵梁)或单跨梁(桥面系中含2片纵梁)。根据弦杆和...
关键词：钢桁梁 第一体系 纵向力 分配 
下承式铁路钢桁结合桥的桥式结构比较被引量：20
《铁道学报》2005年第5期107-110,共4页张晔芝 
铁道部科技研究开发计划项目(2003G003)
下承式钢桁结合桥刚度大,建筑高度低,行车噪声小,舒适度高,拟在我国客运专线、高速铁路建设和既有线路提速改造中应用。目前我国大陆还没有一座下承式钢桁结合桥。世界上已有一些成功应用的经验,但相关资料较少。本文介绍了日本北陆新...
关键词：高速铁路 下承式钢桁结合桥 桥式结构 
高速铁路下承式钢桁结合桥研究被引量：24
《铁道学报》2004年第6期71-74,共4页张晔芝 
铁道部科技研究开发计划项目(2003G003)
下承式钢桁结合桥跨度大、建筑高度低、刚度大、噪声小、施工快捷,在法国和日本高速铁路上已有应用,我国目前还没有一座这样的桥梁。本文通过有限元分析和模型试验,对下承式钢桁结合桥的结构体系、桥面系结合形式、有限元分析方法、节...
关键词：高速铁路 下承式钢桁结合桥 有限元 模型试验 
既有线路提速改造中下承式钢桁结合桥的应用研究被引量：15
《铁道科学与工程学报》2004年第2期69-74,共6页叶梅新 秦绍清 
铁道部科技研究开发计划项目 ( 2 0 0 3G0 0 3 )
我国既有线路上运营的许多 4 8m以上的钢桁桥多为明桥面桥 ,提速后其刚度均达不到运营的要求 ,而且噪音大 ,给沿线造成污染 ,需要在桥的技术和结构等方面进行改造。在研究中 ,以 6 4m双线铁路钢桁梁桥为例 ,将其换成小节间 4纵梁半结合...
关键词：下承式钢桁结合桥 运行速度 铁路线路 线路改造 
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