亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金(2010ZC15)

作品数：4被引量：37H指数：3
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相关作者：汪益敏高水琴李庆臻黎寰张晖更多>>
相关机构：华南理工大学同济大学更多>>
相关期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《长江科学院院报》《振动与冲击》《中国安全生产科学技术》更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
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软土地基土工合成材料加筋堤的理论研究与设计方法被引量：6
《长江科学院院报》2014年第3期48-57,共10页汪益敏 徐超 
亚热带建筑科学国家重点实验室项目(2010ZC15)
重点关注软土地基上直接设置加筋垫层的路堤工作机理、设计理论和方法,归纳加筋垫层路堤的特点,总结已取得的相关成果和工程实践经验,探讨软土地基施工过程中地基部分固结、地基强度随深度增长、筋材的蠕变特性、软弱灵敏黏土等因素对...
关键词：软土地基 加筋垫层 路堤 设计方法 
考虑地震时程的加筋土挡土墙动力分析被引量：12
《振动与冲击》2013年第24期187-191,197,共6页汪益敏 张晖 黎寰 陈页开 
国家自然科学基金项目(50808086);亚热带建筑科学国家重点实验室项目(2010ZC15)
针对我国加筋土挡土墙设计中对于地震时程对加筋土挡墙的动力响应认识模糊的问题,基于有限差分数值分析软件FLAC,对一座高6 m的土工格栅加筋土挡土墙进行了数值模拟,填土采用莫尔-库伦本构模型,土工格栅采用FLAC软件自带的Cable单元模拟...
关键词：地震时程 加筋土挡土墙 数值模拟 FLAC 
广三高速公路扩建工程中桩承式加筋路堤的现场试验被引量：2
《中国安全生产科学技术》2011年第12期11-16,共6页王强 汪益敏 张尤其 徐恺嘉 
广东省交通科技项目(编号:2008JK06);亚热带建筑科学国家重点实验室基金项目(编号:2010ZC15)
结合广三高速公路扩建工程,对素混凝土桩和PHC管桩桩承式加筋路堤工作性状开展现场试验调查,在路堤填筑中以及填筑完成后对路基沉降、孔隙水压力以及深部水平位移进行监测和分析,试验结果表明:当软土厚度小于18m时,采用桩径为50cm的C15...
关键词：道路扩建 桩承式路堤 现场试验 
差异沉降对土工格栅加筋路堤工作性能影响的试验研究被引量：17
《华南理工大学学报（自然科学版）》2011年第9期68-74,共7页汪益敏 李庆臻 高水琴 
广东省交通科技项目(2008JK06);亚热带建筑科学国家重点实验室资助项目(2010ZC15)
通过室内模型试验,研究了新旧路基差异沉降作用下土工格栅加筋拓宽路堤填土的工作性状;试验共设计了在加筋拓宽路堤填土中不铺设土工格栅、铺设2层土工格栅,新填路基发生0、203、0、50mm差异沉降等6种工况,测试和分析了荷载作用下各工...
关键词：公路扩建 加筋路堤 差异沉降 土工格栅 模型试验 
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