高等学校学科创新引智计划(B06012)

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相关机构：上海交通大学上汽通用五菱汽车股份有限公司上海市网络化制造与企业信息化重点实验室株洲时代新材料科技股份有限公司更多>>
相关期刊：《上海交通大学学报》《汽车工程学报》《机械强度》《电机与控制应用》更多>>
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定位方案三维稳健性分析及一般解推导被引量：2
《上海交通大学学报》2019年第4期405-412,共8页林嘉 杨夫勇 郑丞 金隼 
国家自然科学基金(51175340);国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51121063);高等学校学科创新引智计划(B06012)资助项目
空间三维定位涉及参数众多,定位误差分析模型形式复杂,现有研究多通过数值方法求解稳健方案,只能得到特殊解而无法获得一般解,难以揭示共性规律.为此,结合常用的工程条件和习惯引入2个附加假设,在对三维确定性定位误差分析模型进行简化...
关键词：确定性定位 定位方案 稳健设计 
基于RSM-GA法的薄壁蜡模压蜡过程收缩率建模与优化被引量：3
《上海交通大学学报》2015年第9期1380-1386,共7页刘畅辉 金隼 来新民 李飞 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划(B06012);国家自然科学基金(51175340)项目资助
基于响应面法(RSM),通过一系列的实验建立了薄壁蜡模壁厚方向的收缩率与压蜡参数之间的数学模型,并对模型的合理性与充分性进行了方差分析,对压蜡过程中工艺参数对尺寸收缩率的影响进行了敏感性分析.为了减小收缩率,基于遗传算法(GA)对...
关键词：压蜡 薄壁蜡模 响应面法 遗传算法 收缩率 熔模铸造 
CFRP/AL车门防撞梁热变形有限元仿真与分析被引量：1
《汽车工程学报》2014年第4期259-266,共8页王立 司索 王华 
国家自然科学基金(51275308);科技部国际科技合作计划资助课题(2010DFA72760);教育部高等学校学科创新引智计划(B06012)
由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能。基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究。基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,...
关键词：复合材料 车门防撞梁 热变形分析 有限元分析 样条插值 
车身小样本检测数据多异常值判别方法被引量：3
《汽车工程》2014年第5期635-638,共4页储国平 韦春洲 邹景明 尹国丽 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划(B06012)资助
针对车身检测数据样本量较小、某时域范围或某类型的测量数据呈现非正态分布的特点,提出了一种基于距离测度的车身检测数据多异常值排序检出算法,并推导了区分由生产过程突变造成的异常值和由测量粗大误差造成的异常值的判断方法。以某...
关键词：车身检测 小样本 距离测度 多异常值判别 
车用滑移门系统多体运动动力学分析建模被引量：6
《机电一体化》2013年第5期18-22,61,共6页刘鹏飞 王义柏 郑辉 来新民 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划(B06012)
基于多刚体运动动力学理论,引入欧拉四元数描述多刚体连杆的位置和姿态,构建了针对车用滑移门系统多体运动学分析的数学模型。基于运动学定常约束方程,导出了滑移门动力学控制方程。应用建立的多刚体动力学模型,对某车型滑移门分别进行...
关键词：车用滑移门 多体运动学 多体动力学 建模 稳定性 
曲轴测量机四轴机械系统误差建模与补偿技术研究被引量：1
《机电一体化》2013年第5期31-35,92,共6页梁伟云 习俊通 陈晓波 
两微米工程;高等学校学科创新引智计划(B06012);上海市科委(09DZ1121800)资助项目
随着曲轴加工精度的提高,其测量的精度要求也更高,对曲轴测量机进行精度和误差补偿能够进一步提高测量的精度,具有十分重要的意义。对曲轴测量机四轴机械系统的空间误差进行了系统、全面的分析;建立了四轴机械系统的空间误差模型,研究...
关键词：影像测量 空间误差 误差分析 误差建模 激光跟踪仪 
车身零件定位方案的多变量稳健设计被引量：2
《上海交通大学学报》2013年第9期1353-1357,共5页邹景明 储国平 梁树勇 尹国丽 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划(B06012)资助
在新车型初始设计阶段仅有零件的A面数据或初步结构为已知的情况下,提出了一种在初始设计阶段零件装配的定位方案稳健设计方法,建立了基于刚性零件确定性定位和稳健设计理论的定位方案优化设计模型,使用遗传算法在可行定义域内求解最优...
关键词：定位设计 可行定义域 偏差 敏感度系数 
发动机故障冷测试的贝叶斯诊断网络
《机械设计与研究》2013年第3期80-84,共5页卜宇君 金隼 梅杰 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金资助项目(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划资助项目(B06012)
为提高故障诊断中不确定信息的处理能力和推理质量,将贝叶斯网络技术引入发动机故障诊断领域。充分考虑发动机故障产生的机理,提出一种适用性较强的三层贝叶斯网络结构,增加了诊断信息来源,符合专家的诊断思路。诊断实例验证了其良好的...
关键词：不确定信息 推理 贝叶斯网络 故障诊断 
基于SVDD的发动机冷试多参数控制限设计
《机械设计与研究》2013年第3期88-91,100,共5页杨嘉 卜宇君 金隼 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金资助项目(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划资助项目(B06012)
为了提高发动机冷试检测的准确率,将支持向量数据描述应用于正常域设计。基于尾部关联性选择关联参数,针对数据的特点改进了SVDD参数优化方法,实现了SVDD边界形成算法,提出增量学习策略应对学习过程样本量巨大的问题。实例测试结果表明...
关键词：支持向量数据描述 尾部关联性 增量学习 
车身检测数据的多元贝叶斯建模与质量监控被引量：2
《上海交通大学学报》2013年第5期697-702,708,共7页邹景明 金隼 储国平 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51121063);教育部高等学校学科创新引智计划(B06012);国家自然科学基金项目(51175340)资助
提出了一种融入动态干预算法的多元经验贝叶斯(MEB)模型,并用于评价车身尺寸的均值、标准差等质量参数.该模型采用较为平稳的历史测量数据和相关性较强的多元测点信息进行误差修正,显著减小了由系统误差而导致的MEB模型的评价误差.构造...
关键词：多元小样本 经验贝叶斯 动态干预 车身尺寸 检测 
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