国家自然科学基金(51149001)

作品数：35被引量：221H指数：10
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相关期刊：《计算机仿真》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《水运工程》《水运管理》更多>>
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海上甚高频宽带数据传输技术研究被引量：9
《计算机工程与科学》2016年第10期2065-2069,共5页陈亮 金永兴 汤可成 高万明 胡勤友 
国家自然科学基金(51149001);交通运输部应用基础研究(2015329810030);上海市人才发展资金(201436)
海上无线通信是e-航海战略实施和发展的基础,现有的海上通信技术在广泛用于海上船岸与船船之间的数据通信中存在诸多限制。提出的海上甚高频宽带数据传输技术方法,改变了现有的海上甚高频的通信方式,通过分析海上甚高频频段特性,构建了...
关键词：海上甚高频 e-航海 海上无线通信 VDEs OFDM 
基于灰色综合评价的通航安全角度下吴淞口建闸方案优选
《安全与环境学报》2016年第5期46-50,共5页余娟 邬惠国 肖英杰 郑剑 
国家自然科学基金项目(51149001)
将层次分析法与灰色关联分析法相结合,评价吴淞口挡潮闸3个备选方案对通航安全的影响。首先通过专家调查法,并对相关资料进行综合分析,确定吴淞口水闸建设工程方案通航安全影响评价指标,然后运用层次分析法计算各指标权重,最后利用灰色...
关键词：安全管理工程 吴淞口挡潮闸 综合评价 灰色关联分析 层次分析 
基于因子分析的引航员职业压力分析模型被引量：1
《上海海事大学学报》2015年第3期71-75,81,共6页骆杭飞 肖英杰 周伟 白响恩 
国家自然科学基金(51149001)
为提出减轻引航员职业压力的措施,将因子分析运用到引航员职业压力分析中.从引航员工作性质、工作投入、工作疲劳和工作绩效入手,分析造成引航员职业压力的影响因子,构建引航员职业压力指标体系模型.通过问卷调查采集数据,利用SPSS 20....
关键词：引航员 职业压力 因子分析 指标体系模型 
大型深水航道疏浚施工期通航安全监管模式的构建被引量：5
《水运管理》2015年第9期24-27,共4页王珍 周伟 刘轶华 
国家自然科学基金科学部主任基金(51149001)
为控制大型深水航道疏浚施工期带来的通航安全风险,从施工工艺流程和特点出发,分析大型深水航道疏浚施工期通航风险,在借鉴现有经验和成功做法的基础上,构建大型深水航道疏浚施工期通航安全监管模式。该模式从工程项目管理、施工单位管...
关键词：深水航道 航道疏浚 通航风险 监管模式 
基于OSG和Bullet的船舶碰撞响应三维仿真被引量：2
《上海海事大学学报》2014年第4期1-6,共6页关克平 江靖楠 吴天裕 陈锦标 
国家自然科学基金(51149001);上海市重点学科建设项目(S30602);上海海事大学研究生创新基金(2013ycx032)
针对目前在航海模拟器中缺少对船舶碰撞响应的三维仿真,提出在航海模拟器中基于开源场景图形(Open Scene Graph,OSG)渲染引擎开发的三维视景中加入Bullet物理引擎的技术方案.根据刚体动力学、接触与碰撞动力学和能量守恒定律,基于Bulle...
关键词：航海模拟器 三维视景系统 碰撞响应 开源场景图形(OSG) Bullet物理引擎 
基于动态风险预测的船舶引航任务分级管理被引量：11
《中国安全科学学报》2014年第12期63-69,共7页郭云龙 胡甚平 轩少永 李伟 曹久华 
国家自然科学基金资助(51149001);上海海事大学校基金资助(20120057);上海海事大学研究生创新基金资助(GK2013032);广东省交通运输厅科技项目(201202004)
为加强引航安全,实现引航任务的科学管理,需要对其进行有效的分级。基于引航风险的物理属性,从被引船舶和环境2方面入手,辨识船舶引航过程中的动态风险,考虑引航任务风险的动态特性和风险因素间的网络结构关系,引入动态贝叶斯网络(DBN)...
关键词：引航任务 分级管理 动态风险 预测 动态贝叶斯网络(DBN) 
Q-Max型LNG船舶靠离江苏洋口港模拟被引量：5
《上海海事大学学报》2014年第3期1-6,共6页刘轶华 杨小军 肖英杰 
国家自然科学基金(51149001)
为解决Q-Max型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶在靠离江苏洋口港的作业中存在的风险问题,对Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头进行模拟.基于大型船舶操纵模拟器,通过Q-Max型LNG船舶子系统、环境子系统和拖船子系统之间的有机...
关键词：LNG船舶 靠离泊 洋口港 模拟 
水上危险货物运输管理系统动力学仿真被引量：11
《上海海事大学学报》2014年第3期7-11,56,共6页席永涛 陈杰 胡甚平 郭云龙 许玲 
国家自然科学基金(51149001);广东省交通运输厅科技项目(201202004);上海海事大学校基金(20120057)
为完善水上危险货物运输管理系统,降低事故发生的可能性,对水上危险货物运输管理系统进行动力学仿真.通过探究水上危险货物运输风险成因机理,分析人、设备、环境、管理、货物等5大风险因素间的因果关系,建立水上危险货物运输系统动力学...
关键词：水上运输 危险货物 系统动力学 风险值 安全管理 
基于Petri网的海上事故应急流程绩效评价方法被引量：4
《上海海事大学学报》2014年第3期12-17,共6页尤庆华 杨伟伟 胡甚平 轩少永 陈莉 
国家自然科学基金(51149001);广东省交通运输厅科技项目(201202004);上海海事大学校基金(20120057)
为提高海上交通事故应急处置能力,提出一种基于Petri网的海上事故应急流程绩效评价方法.根据模糊随机Petri网(Stochastic Petri Net,SPN)理论,结合主要存在的船体受损、人员伤亡、火灾爆炸和海洋污染等4种事故类型,确立各事故类型的应...
关键词：海上应急流程 模糊随机Petri网 稳态转移概率 马尔科夫链 绩效评价 
阿芙拉型油船掉头靠泊洋山申港石油码头的操纵被引量：1
《航海技术》2014年第4期1-4,共4页钱洪华 薛松辉 吴建文 
国家自然科学基金(51149001);上海市科委2009年度创新行动计划(09170502000)
0引言 上海洋山申港石油码头于2008年建成投产，设计年吞吐能力750万t。由于码头前沿水域较小，水文条件复杂，已有多位航海专业人士介绍大型满载油船（主要为10万吨级的阿芙拉型油船）进港靠泊该码头的操纵流程和注意事项。笔者结合...
关键词：石油码头 油船 靠泊 操纵 吞吐能力 水文条件 专业人士 受力分析 
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