国家自然科学基金(70671073)

作品数：26被引量：218H指数：9
导出分析报告
相关作者：马寿峰刘建美贾宁贺正冰钟石泉更多>>
相关机构：天津大学济宁学院河北工业大学东南大学更多>>
相关期刊：《北京工业大学学报》《工业工程》《河北工业大学学报》《物理学报》更多>>
相关主题：元胞自动机交通流仿真实证研究混合交通流更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学天文地球更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于改进的Dijkstra算法的动态最短路计算方法被引量：46
《系统工程理论与实践》2011年第6期1153-1157,共5页刘建美 马寿峰 马帅奇 
国家自然科学基金(70671073);天津市科技支撑计划重点项目(08ZCKFSF01000)
首先将所研究的时间段进行时段划分,然后基于每个路段在每个时段内的历史平均速度给出了改进的Dijkstra算法,它可以给出任意时刻从任意节点位置出发到达任一目的地的行程时间最短的路径及其相应的行程时间;其次在允许超车行为存在的条...
关键词：最短路 改进的Dijkstra算法 速度 超车 
考虑摩擦干扰的机非混合交通流元胞自动机仿真被引量：13
《系统仿真学报》2011年第2期390-393,共4页贾宁 马寿峰 
国家863计划项目(2006AA11Z210);国家自然科学基金(70671073)
自行车与机动车混行是我国道路上最常见的交通流形式,而元胞自动机(CA)是研究交通流的有力工具。实际观察表明,与高、低速机动车混合交通流不同,自行车流对机动车流的影响形式主要是摩擦干扰而非阻滞干扰。鉴于此提出了一种考虑摩擦干...
关键词：混合交通流 元胞自动机 摩擦干扰 速度分布 
智能动态路线诱导系统子区协调策略及仿真被引量：1
《北京工业大学学报》2010年第12期1669-1676,共8页钟石泉 马寿峰 
国家863计划项目资助(2006AA11Z210);国家自然科学基金资助项目资助(70671073)
提出了诱导子区的概念,对诱导子区内诱导单元协调的重要性进行了研究.提出了相同路口诱导单元的协调策略,对同级诱导单元诱导信息的相互影响进行了探讨,在此基础上将协调区域扩大到上游诱导单元,对诱导子区内诱导单元协调策略进行了研究...
关键词：交通诱导系统 诱导子区 交通流 仿真 
控制与诱导的协调中路网拥堵状态识别方法被引量：4
《管理科学学报》2010年第11期35-40,共6页刘建美 马寿峰 贺正冰 贾宁 
国家自然科学基金资助项目(70671073);国家高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z210)
首先从微观层面上利用谱系聚类法对路口路段的拥堵程度进行分类,在此基础上利用基于节点删除的综合测度法对路口的重要程度进行判别,确定了相应的容量.然后从宏观层面上提出了判断整个路网拥堵程度的状态参量——最大流,并构造了节点和...
关键词：谱系聚类 综合测度法 最大流 改进的割集矩阵法 
自行车干扰下机动车交通流的元胞自动机模型被引量：11
《系统工程理论与实践》2010年第7期1333-1339,共7页贾宁 马寿峰 
国家863计划项目(2006AA11Z210);国家自然科学基金(70671073)
用NS模型和EBCA1模型分别描述机动车流和自行车流的行为,用摩擦干扰和阻滞干扰体现自行车对机动车的干扰作用,建立了自行车干扰下机动车交通流模型并利用数值模拟研究了其行为,并通过与实测数据的对比证明了模型的合理性.通过分析仿真...
关键词：机非混合交通流 多值元胞自动机 摩擦干扰 阻滞干扰 
智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法被引量：2
《控制与决策》2010年第5期715-720,共6页钟石泉 马寿峰 贺国光 
国家863计划项目(2006AA11Z210);国家自然科学基金项目(70671073)
诱导单元决策方法的研究是实现智能交通系统的一个关键环节,其实现方法的好坏对诱导效果有直接的影响.为此,提出一种智能动态路线诱导系统诱导信息的模式,对诱导信息所在路段的多目标终点交通流构成比例以及到下游路段的转弯率的预测方...
关键词：动态路线诱导系统 诱导单元 诱导信息板 交通流预测 
基于驾驶员行为的元胞自动机模型研究被引量：17
《物理学报》2010年第7期4490-4498,共9页郑亮 马寿峰 贾宁 
国家自然科学基金(批准号:70671073)资助的课题~~
从研究驾驶员行为入手,分析了驾驶员行为作用机理,并结合元胞自动机(CA)模型,将与车辆自身速度、相对速度、车间距和安全车间距有关的驾驶员行为作用机理引入CA模型(简称ACA).并利用ACA模型进行微观交通仿真观察到亚稳态、相分离和回滞...
关键词：驾驶行为 元胞自动机 亚稳态 相分离 
基于风险的交通网络可靠性分析方法被引量：15
《系统工程理论与实践》2010年第3期550-556,共7页马寿峰 贺正冰 张思伟 
国家自然科学基金(70671073);国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA11Z210);天津市科技支撑计划重点项目(08ZCKFSF01000)
从风险角度提出了一种交通网络可靠性分析方法——基于风险的交通可靠性(Reliabilitybased on risk,RBR),并对其定义、形式与应用进行研究.首先提出RBR的概念,并对RBR与其他交通网络可靠性指标的异同进行了分析;通过高斯核估计,给出了...
关键词：交通网络 风险 可靠性 
基于仿真实验的城市交通系统宏观现象研究被引量：7
《物理学报》2010年第1期171-177,共7页贺正冰 马寿峰 贺国光 
国家自然科学基金(批准号:70671073);国家高技术研究发展计划(863计划)(批准号:2006AA11Z210);天津市科技支撑计划重点项目(批准号:08ZCKFSF01000)资助的课题~~
对交通出行者分类,并将路段、路口以及各类出行者分别指定为相应的agent,利用multi-agent方法和swarm仿真平台,通过规则设计,构造出较合理的抽象的宏观城市仿真系统.利用该仿真系统进行三组实验:出行规模实验、出行者实验、路网结构实验...
关键词：仿真实验 多智能体 城市交通系统 宏观现象 
最优速度模型与元胞自动机模型的比较研究被引量：4
《物理学报》2010年第2期832-841,共10页贾宁 马寿峰 
国家高技术研究发展计划(批准号:2006AA11Z210);国家自然科学基金(批准号:70671073)资助的课题~~
用解析分析与数值仿真的手段研究了一种典型的车辆跟驰模型(OV模型)与元胞自动机模型(NS模型)之间的区别与联系.首先通过对模型规则的分析,证明了确定NS模型是OV模型的一种离散形式.随后针对两模型更复杂的具体形式,通过数值仿真的手段...
关键词：最优速度模型 元胞自动机模型 基本图 时空斑图 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部