广东省交通厅科技项目(2007-15)

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相关作者:王荣辉张俊光刘永健刘剑蔡禄荣更多>>
相关机构:长安大学华南理工大学太原科技大学广州大学更多>>
相关期刊:《铁道学报》《中国铁道科学》《建筑科学与工程学报》《华南理工大学学报(自然科学版)》更多>>
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相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
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大跨度悬索桥成桥主缆线形及内力识别研究
《广东公路交通》2015年第1期18-23,共6页蔡禄荣 王荣辉 
国家自然科学基金资助项目(50978105);广东省交通厅科技项目(2007-15)
由预制平行高强钢丝索股组成的主缆,不仅可以通过其自身弹性变形,而且可以通过其几何形状的改变来影响体系平衡,表现出大位移非线性力学特征。为了获得大跨度悬索桥成桥主缆的真实线形及其内力分布,基于有限单元法,从主缆的几何形状出发...
关键词:悬索桥 主缆线形 内力分布 精确有限元 
大跨度柏式钢桁梁桥厂制预拱度设置研究被引量:12
《铁道学报》2013年第4期96-101,共6页蔡禄荣 王荣辉 王钰 
国家自然科学基金(50978105);广东省交通厅科技项目(2007-15)
大跨度钢桁梁桥的预拱度设置较为繁琐,除需考虑获得匀顺的预拱度曲线外,还应兼顾杆件伸缩的统一性、错孔效应和次应力等影响,然而对于该类桥型的预拱度设置至今没有统一的规范和计算方法。为了获得较为理想的预拱度曲线,针对常用的柏式...
关键词:钢桁梁 厂制预拱度 有限单元法 
刚性悬索加劲钢桁梁桥塔柱纵向稳定计算长度系数研究被引量:11
《中国铁道科学》2012年第6期17-23,共7页刘世忠 刘永健 李建红 张俊光 张国玺 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855);广东省交通厅科技项目(2007-15);太原科技大学校青年基金项目(20113018)
根据刚性悬索加劲钢桁梁桥塔柱受力特点,引入等效弹簧约束,建立简化的塔柱纵向稳定计算模型,采用中性平衡法推导出塔柱稳定特征方程。以东江大桥为例,采用有限元分析软件MIDAS/Civil,建立实桥空间与平面(单片桁)有限元模型,计算等效弹...
关键词:悬索桥 钢桁梁 塔柱 刚性悬索 纵向稳定 计算长度系数 等效约束弹簧 
榕江特大桥悬拼架设临时加强措施设计被引量:5
《桥梁建设》2012年第1期90-95,共6页蔡禄荣 李家茂 王钰 王荣辉 
国家自然科学基金资助项目(50978105);广东省交通厅科技项目(2007-15)~~
为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力...
关键词:桁梁 拱桥 悬臂拼装架桥 临时 措施 设计 
高强螺栓拼接接头传力特性的有限元模拟与试验研究被引量:11
《铁道学报》2011年第11期93-98,共6页黄永辉 王荣辉 刘长海 刘小刚 
广东省交通厅科技项目(2007-15)
为研究摩擦型高强螺栓连接接头力学性能与受力状态,对2组试件进行有限元数值模拟分析与试验研究。分析各排螺栓传力比、芯板及拼接板截面应力状态、接触面摩擦应力分布规律。数值模拟结果和试验结果表明:各排螺栓传力比呈马鞍型分布,两...
关键词:摩擦型高强螺栓 传力特性 有限元分析 试验研究 
双层公路特大桥的模态参数识别及成桥模型分析被引量:5
《华南理工大学学报(自然科学版)》2011年第6期113-118,125,共7页王荣辉 蔡禄荣 黄永辉 陈孔亮 
国家自然科学基金资助项目(50978105);广东省交通厅科技项目(2007-15)
东莞市东江大桥在国内首次采用三桁刚性悬索加劲钢桁梁新型结构,为了获得该复杂结构的模态参数和确定成桥理论计算模型,基于环境激励法,在通车前对该桥进行了模态试验,然后采用频域识别法,获得了该复杂结构的竖向、横向和扭转等模态参数...
关键词:模态参数 双层公路桥 环境激励 刚性悬索 
三主桁钢桥横向内力调整方法与参数研究被引量:4
《世界桥梁》2011年第2期26-30,共5页刘世忠 张国玺 张俊光 邓淑飞 
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0855);广东省交通厅科技项目(2007-15)
多主桁钢桥在成桥状态下结构受力复杂,各桁受力不均衡,以一座双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥——东江大桥为工程背景,介绍了通过支座升降预设横向预拱度来横向调整三桁内力技术。采用大型有限元程序建立实桥三维空间有限元模型,运用...
关键词:三桁钢桁梁桥 双层桥面 内力调整 有限元法 
三主桁连续板桁组合桥空间计算方法研究被引量:4
《土木建筑与环境工程》2011年第2期32-37,共6页陈孔亮 王荣辉 黄勇辉 蔡禄荣 
国家自然科学基金项目(50978105);广东省交通厅科技项目(2007-15)
针对三主桁连续板桁组合桥的构造特点,通过构造结合梁单元的位移模式,利用势能原理推导结合梁单元的刚度矩阵,提出2种结合梁法,结合梁法一的特点是把桥面板作为主桁架弦杆的上翼缘并与主桁架弦杆形成钢-混结合梁,结合梁法二的特点是把...
关键词:板桁组合桥 桥面板 结合梁 计算方法 
三桁钢桁梁桥横桥向内力调整方法及影响参数被引量:6
《广西大学学报(自然科学版)》2011年第1期75-82,共8页刘永健 刘世忠 张俊光 邓淑飞 张国玺 
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006319812112);广东省交通厅科技项目(2007-15)
针对多主桁钢桥结构成桥状态中边桁受力不均衡的情况,结合三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥─—东江大桥,介绍了通过预设横向预拱度来横向调整三片主桁构件内力这一新技术,并分析了其调整原理。为了验证此技术的有效性,应用有限元程序,建立实...
关键词:桥梁工程 三桁钢桁梁桥 内力调整 支座升降 有限单元法 半刚性连接 
钢桁梁桥整体节点焊接残余应力试验被引量:28
《中国公路学报》2011年第1期83-88,共6页黄永辉 王荣辉 甘泉 
广东省交通厅科技项目(2007-15)
为研究东江大桥整体节点焊接残余应力的大小及分布规律,采用与实桥相同的焊接工艺制作了实桥E16节点的1∶1足尺模型,用盲孔法对该节点模型各主要焊缝的残余应力大小与分布进行了测试。结果表明:对于整体节点而言,焊接过程会产生很大的...
关键词:桥梁工程 整体节点 盲孔法 焊接残余应力 足尺模型 
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