国家自然科学基金(51336005)

作品数：42被引量：181H指数：8
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柴油-甲醇组合燃烧技术在发电机组产品开发中的应用被引量：1
《柴油机》2022年第5期1-8,共8页艾有楷 姚安仁 鲍祥福 姚春德 王文超 
国家自然科学重点基金《甲醇替代柴油的关键基础问题研究》(51336005)。
对一台增压中冷柴油机进行改装,使其采用柴油-甲醇组合燃烧(Diesel-Methanol Compound Combustion,DMCC)方式运行。发动机台架以及装机运行试验的结果表明:发动机的双燃料模式平稳、可靠,动力性与原纯柴油相同,调速特性满足机组使用要求...
关键词：柴油-甲醇组合燃烧 双燃料 燃料经济性 排放 
甲醇燃料在船舶内燃机动力中的应用被引量：11
《柴油机》2022年第3期2-8,37,共8页姚安仁 贾宝富 马宝东 王文超 牛志坚 姚春德 
国家自然科学重点基金(51336005)
针对现有船舶动力应用甲醇燃料的方式,从甲醇的特点、甲醇混合气的形成、燃烧模式等方面开展分析,结果表明:高速船用柴油机改装为点燃式甲醇燃料发动机简便易行;低速船舶内燃机缸径大、缸盖空间充裕,便于多喷嘴布置,实现缸内直喷微量燃...
关键词：甲醇 船舶内燃机 应用模式 
高低压废气再循环系统(EGR)对进气道喷醇式柴油甲醇双燃料发动机的影响被引量：5
《环境科学学报》2021年第11期4467-4476,共10页王文超 姚安仁 任家潮 艾有楷 吴涛阳 马宝东 瞿国凡 姚春德 
国家自然科学基金(No.51336005)。
以一台加装了进气道喷醇系统(MIIA)、高低压废气再循环系统(EGR)的2.8L增压中冷高压共轨直喷柴油机为平台,在不同负荷下开展不同外部EGR循环方式对进气道喷醇式柴油甲醇双燃料发动机性能影响的试验研究.结果表明,柴油甲醇组合燃烧(DMCC...
关键词：进气道喷醇系统(MIIA) 废气再循环系统(EGR) 柴油甲醇组合燃烧(DMCC) NO_(x) 
基于燃料特性的汽油机颗粒物排放预测关系式被引量：1
《环境科学学报》2020年第1期102-110,共9页吴涛阳 姚安仁 王辉 李壮壮 姚春德 闫俊杰 
国家自然科学基金重点项目(No.51336005)
汽油机的颗粒物排放与所用燃料的性能密切相关.为评价燃料特性对汽油机颗粒物排放的影响,建立了一个简化PN指数(SPNI)关系式并进行了统计学检验.该指数包含T70(70%蒸馏温度)、重芳烃(碳数≥9)含量、终馏点温度和烯烃含量4个关键的燃料参...
关键词：汽油机 颗粒物排放 评价 燃料特性 简化PN指数 
DMDF模式下冷却水温度对发动机燃烧与排放特性的试验研究被引量：2
《环境科学学报》2019年第4期1113-1122,共10页李壮壮 姚安仁 陈超 姚春德 王辉 刘明宽 窦站成 张德福 
国家自然科学基金重点项目(No.51336005);天津科委自然科学基金项目(No.15JCYBJC21300)
在一台增压中冷的电控单体泵柴油机上采用柴油/甲醇二元燃料燃烧(Diesel/Methanol Duel Fuel, DMDF)模式,在重型柴油机常用的A50工况下,通过改变冷却水温度,对各替代率工况下的燃烧特性、排放特性及经济性进行了初步实验探索.实验结果表...
关键词：柴油/甲醇组合燃烧 冷却水温度 燃烧 排放 经济性 
DMCC发动机实车工况下实现国IV排放的试验研究被引量：3
《环境科学学报》2019年第1期252-258,共7页刘明宽 陈超 姚安仁 王辉 李壮壮 姚春德 
国家自然科学基金重点项目(No.51336005)
本试验在一台满足国三排放的增压中冷四缸柴油机上,在不改变原机柴油ECU(甲醇控制单元)标定MAP的条件下,对其实施柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)技术改造,按照重型柴油机十三点工况(ESC)循环进行试验.对比了原机基础上加装DMCC(Diesel and Met...
关键词：柴油/甲醇组合燃烧 DOC/POC 国Ⅲ/Ⅳ NOx 碳烟 
预喷油量对DMCC发动机燃烧和排放的影响被引量：11
《内燃机学报》2018年第5期401-407,共7页危红媛 姚春德 潘望 窦站成 吴涛阳 陈超 
国家自然科学重点基金资助项目(51336005)
在一台高压共轨增压中冷重载柴油机上,利用HoribaMEXA-7100DEGR及MEXA-6000FT等进行柴油/甲醇组合燃烧发动机各替代率下不同预喷油量对排放影响的试验.结果表明:无论是纯柴油模式还是柴油/甲醇双燃料模式,随着预喷油量的增加,发动机缸...
关键词：柴油机 预喷油量 柴油/甲醇组合燃烧 排放 
废气再循环氛围下柴油/甲醇二元燃料燃烧特征分析被引量：2
《工程热物理学报》2018年第8期1871-1877,共7页王斌 陈超 莫员 姚春德 
国家自然科学重点基金资助项目(No.51336005)
本文在一台电控单体泵柴油机上开展废气再循环(EGR)氛围下柴油甲醇双燃料(DMDF)燃烧特征分析的研究。结果表明随着EGR率的增加,纯柴油模式时,燃烧持续期延长,而DMDF模式时,燃烧持续期缩短;EGR氛围下,中大负荷的甲醇替代率明显提高,拓展...
关键词：EGR DMDF 燃烧特征 自燃 
提高DMCC发动机高负荷下甲醇替代率试验被引量：12
《内燃机学报》2018年第3期200-207,共8页陈超 王斌 姚安仁 姚春德 窦站成 危红媛 
国家自然科学基金重点资助项目(51336005)
在一台由增压中冷的电控单体泵柴油机改造成的柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)发动机上,为了扩展高负荷下甲醇的最大替代率,研究了通过调整喷射时刻和排气背压并结合废气再循环(EGR)技术来提高甲醇最大替代率时对燃烧和排放的影响.试验中选择...
关键词：柴油/甲醇组合燃烧 高负荷 甲醇最大替代率 
不同催化剂体系对甲醇催化NO的影响被引量：3
《工程热物理学报》2018年第5期1139-1146,共8页姚春德 窦站成 陈超 孟庆华 史鹏 
国家自然科学基金重点项目(No.51336005)
在柴油甲醇双燃料发动机排放污染物的基础上,利用合成气台架探究不同催化剂体系对甲醇催化NO反应的影响。结果表明在低温阶段(小于300℃)甲醇在Mo/γ-Al_2O_3催化剂体系上对NO催化转化效率最高,高温阶段(大于300℃)甲醇在Co/γ-Al_2O_3...
关键词：甲醇 Γ-AL2O3 催化活性 CO H2 
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