国家自然科学基金(50675085)

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用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究被引量：3
《汽车技术》2010年第6期9-13,共5页庄晔 郭孔辉 陈禹行 
国家自然基金资助项目(50675085)
介绍了目前几种轮胎胎内传感器(表面声波传感器、超声波传感器、光学传感器、胎侧扭转传感器、加速度传感器、PVDF传感器)的技术原理,分析了各种传感器的优缺点,并论述了胎内传感器的数据传输与供电的技术进展。由此指出,目前的胎内传...
关键词：智能轮胎 轮胎-路面摩擦状态 轮胎传感器 
统一轮胎模型在车辆动力学仿真中的应用被引量：13
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期241-245,共5页郭孔辉 金凌鸽 卢荡 
国家自然科学基金项目(50675085)
深入分析了统一轮胎模型的建模机理及其在车辆动力学仿真软件中应用的若干问题,实现了统一轮胎模型在通用动力学软件ADAMS中的应用。通过相关的仿真及试验研究,验证了该模型的精度及其在极限工况下的仿真能力。
关键词：车辆工程 统一轮胎模型 车辆动力学 动力学仿真 
轮胎滚动速度对车辆侧偏特性的影响
《汽车技术》2009年第9期10-13,共4页卢荡 郭孔辉 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50675085)
考虑滚动速度对印迹内压力分布及轮胎与路面间摩擦系数的影响,建立了考虑胎体复杂变形的轮胎稳态侧偏理论模型。仿真分析了滚动速度对轮胎侧偏侧向力及回正力矩特性的影响,并对轮胎高/低速特性的差异给出了解释。指出,建立具有合理速度...
关键词：轮胎 半经验模型 侧偏特性 滚动速度 
形态学滤波在轮胎包容特性中的应用被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S1期1-4,共4页郭孔辉 章新杰 吴海东 卢荡 金凌鸽 
国家自然科学基金项目(50675085)
进行轮胎包容特性试验,并分析了轮胎滚过不平路面的准静态响应;引入形态学滤波求解轮胎滚过任意短波长不平路面时的等效高度和倾角;将仿真计算结果分别与SWIFT模型计算结果和试验值对比分析,模型计算结果合理;最后在Simulink下建立虚拟...
关键词：车辆工程 轮胎 包容特性 形态学滤波 等效路面高度 等效路面倾角 
一种新的纯工况轮胎操稳模型
《科学技术与工程》2009年第9期2389-2391,共3页卢荡 
国家自然科学基金(50675085)资助
为使用较少的参数就可精确地表达具有强非线性的轮胎力学特性,通过对纯侧偏及纵滑轮胎力学特性试验数据的观察,引申出轮胎滑移刚度衰减曲线概念,进而提出了一种新的轮胎操稳特性表达方法,给出了纯工况时侧向力、纵向力及回正力矩的基本...
关键词：轮胎模型 侧偏特性 纵滑特性 
动摩擦特性对轮胎侧偏、纵滑复合特性的影响被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2008年第S2期11-14,共4页庄晔 郭孔辉 
国家自然科学基金项目(50675085).
将轮胎橡胶的动摩擦特性应用于侧偏、纵滑复合工况下的统一刷子轮胎模型中,分析了动摩擦特性参数对复合轮胎模型的影响,建立了附着区、滑移区剪切应力方向角,推导了考虑动摩擦特性的复合特性力学表达式,建立了可实现不同速度、不同路面...
关键词：车辆工程 轮胎复合模型 轮胎动摩擦特性 
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