金凌鸽

作品数：5被引量：52H指数：4
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发文主题：CARSIM车辆动力学车辆工程主观评价车辆悬架系统更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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悬架衬套安装方向优化设计被引量：8
《汽车技术》2010年第4期1-3,7,共4页郭孔辉 吴利广 金凌鸽 郭耀华 
基于ADAMS和iSIGHT软件,提出了对悬架衬套安装方向进行优化设计的方法及流程。通过调整悬架衬套安装方向来改变悬架导向杆系的受力,从而使悬架弹性运动学特性满足特定要求。以某一轿车麦弗逊前悬架为例,通过优化前、后结果的对比分析可...
关键词：悬架衬套 安装方向 刚体模型 优化设计 
车辆操纵稳定性客观评价指标的降维处理被引量：9
《汽车技术》2010年第2期1-4,共4页郭孔辉 金凌鸽 曹宇 白帆 崔传宝 
国家高水平汽车自主开发能力建设项目(200822010001531)
影响驾驶员主观感觉的车辆运动量有很多,为研究驾驶员主观感觉与车辆客观运动量之间的关系,需要大量的试验样本,而在实际中往往很难实现。本文采用级别相当的两辆车,通过改变轮胎型号、胎压及配重质量等方法衍生出16种车型,完成相关的...
关键词：操纵稳定性 主观评价 客观评价 样本数量 
统一轮胎模型在车辆动力学仿真中的应用被引量：13
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期241-245,共5页郭孔辉 金凌鸽 卢荡 
国家自然科学基金项目(50675085)
深入分析了统一轮胎模型的建模机理及其在车辆动力学仿真软件中应用的若干问题,实现了统一轮胎模型在通用动力学软件ADAMS中的应用。通过相关的仿真及试验研究,验证了该模型的精度及其在极限工况下的仿真能力。
关键词：车辆工程 统一轮胎模型 车辆动力学 动力学仿真 
形态学滤波在轮胎包容特性中的应用被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S1期1-4,共4页郭孔辉 章新杰 吴海东 卢荡 金凌鸽 
国家自然科学基金项目(50675085)
进行轮胎包容特性试验,并分析了轮胎滚过不平路面的准静态响应;引入形态学滤波求解轮胎滚过任意短波长不平路面时的等效高度和倾角;将仿真计算结果分别与SWIFT模型计算结果和试验值对比分析,模型计算结果合理;最后在Simulink下建立虚拟...
关键词：车辆工程 轮胎 包容特性 形态学滤波 等效路面高度 等效路面倾角 
基于CarSim RT的车辆稳定性系统控制器开发被引量：21
《汽车技术》2008年第3期1-4,51,共5页郭孔辉 付皓 丁海涛 卢荡 金凌鸽 
国家863计划(2006AA1103103);吉林大学"985工程"汽车工程创新平台
为了检验所开发的车辆稳定性系统控制器控制算法与控制器硬件、外围传感器及执行器之间的性能匹配情况,利用CarSim RT技术建立了控制器硬件在环试验平台,并进行了控制器硬件在环试验。结果表明,所设计的控制器能够保证车辆随时按照驾驶...
关键词：汽车 稳定性 控制器 硬件在环 
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