国家自然科学基金(70901057)

作品数：19被引量：141H指数：8
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相关机构：同济大学上海工程技术大学康涅狄格大学上海市城市综合交通规划研究所更多>>
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基于熵权法-云模型的公交服务满意度评价被引量：20
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2018年第9期101-106,共6页郭晓凡 李林波 王艳丽 赵珊珊 
国家自然科学基金青年项目(70901057)
为实现对公交服务满意度的评价,提出了一种将熵权法和云模型相结合的评价方法。利用数据的变异性,通过熵权法为评价指标进行客观赋权;基于云模型理论,将指标数据通过逆向云发生器转化为对应的云参数,以指标近似法来构建评价云;将评价结...
关键词：交通工程 城市交通 满意度评价 云模型 公交服务 熵权法 
基于交通需求的城市用地分类方法被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第5期995-1001,共7页王艳丽 李林波 易军伟 吴兵 
国家自然科学基金项目(70901057);高等学校博士学科点专项科研基金项目(200802470030)
城市用地是引发交通问题的一个关键因素,有效协调其与交通的关系有利于缓解交通拥挤。为使城市规划之初就能充分考虑到用地对交通系统的影响,从二者所关联的交通需求出发,采用系统分析以及定性和定量相结合的方法,对各类城市用地的交通...
关键词：城市规划 用地分类 交通需求 时空特性 
基于选择方案抽样调查的城市群低频率出行行为研究被引量：6
《中国公路学报》2013年第3期158-163,共6页陈颖雪 董治 吴兵 刘志钢 
国家自然科学基金项目(51178346);国家自然科学基金青年科学基金项目(70901057);上海市科委地方院校计划能力建设项目(11170501400)
为分析城市群内低频率城际出行行为,对长三角城市群内上海与其他城市间的城际出行进行选择方案抽样调查,基于城际出行行为调查数据建立出行方式选择的多项Logit(MNL)模型;选择方案抽样调查数据与随机抽样调查数据存在方案分层结构偏差...
关键词：交通工程 城际出行行为 选择方案抽样法 MNL 低频率 反转因子 
公交优先发展政策的关键要素研究被引量：2
《交通与运输》2012年第H12期118-121,共4页王婧 李林波 吴兵 
国家自然科学青年基金(70901057);教育部博士点新教师基金(20090072120011)
公交政策是城市交通政策的重要组成部分,对公交发展的导向性作用十分突出。能否制定好的公交政策直接影响城市的经济发展,其地位不容忽视。尽管不同城市的公交发展路径存在很大差异,但公交成功发展的内在要求是一致的。通过对库里蒂巴...
关键词：交通政策 公共交通 公交优先 关键要素 
建设项目不同实施阶段交通影响评价被引量：9
《城市交通》2012年第6期66-72,79,共8页张飞飞 吴兵 李林波 
国家自然科学基金项目"基于行为动力分析的公交竞争力研究"(70901057);高等学校博士学科点专项科研基金项目"城市用地再开发条件下的交通拥挤研究"(200802470030)
为了使交通影响评价更好地衔接城市规划与城市建设,需要对建设项目不同实施阶段交通影响评价的差异性进行分析。首先,对交通影响评价在中国的发展过程及现状进行总结。然后,按照建设项目的实施阶段对交通影响评价进行归类,分析不同阶段...
关键词：交通管理 交通影响评价 建设项目 实施阶段 
公路交通信息检测点的系统布设方法及其应用被引量：3
《中国科技论文》2012年第11期870-875,共6页王艳丽 吴兵 李林波 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200802470030);国家自然科学基金资助项目(70901057)
针对现有公路检测点布设方法在整体优化方面的不足,提出了面向整个公路网"一次规划、分期实施"的系统布设方法框架,并对其中路段划分、布点参数的选取以及路段的相关性进行了探讨;将最优化模型与重要度排序等经验方法相结合,基于图论给...
关键词：公路交通 检测点布设 系统布设方法 布设要素 布设模型 
综合客运枢纽出租车上客点管理模式和效率分析被引量：13
《交通信息与安全》2012年第4期18-23,共6页吴娇蓉 李铭 梁丽娟 
国家自然科学基金项目(批准号:70901057)资助
综合客运枢纽中出租车上客点比下客点的短时客流集中特点更突出,采用合理的出租车管理模式可以有效提高出租车泊位的运行效率,满足短时间疏散客流的要求。抽象出3种典型的上客点出租车管理模式,分析不同管理模式的特点、上客点的运行效...
关键词：客运枢纽 出租车上客点管理模式 上客区车道通行能力 运行效率 
长江三角洲地区城市群旅客出行特征调查研究被引量：4
《中国铁路》2012年第7期29-33,共5页陈颖雪 吴兵 李林波 刘志钢 
国家自然科学基金(51178346);国家自然科学青年基金(70901057)
对长江三角洲地区城市群旅客利用城际铁路(高铁、动车、普通列车)出行及其参照长途汽车客运出行特征进行问卷调查的数据显示,旅客对城际出行交通方式偏好不同,集散方式及集散时间亦存在差异;出行目的地与经济发展程度及城际交通设施服...
关键词：长三角城市群 城际铁路 长途汽车客运 出行特征调查 满意度调查 
常规公交运行舒适度的影响因素分析被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第6期1211-1214,共4页王玲 王艳丽 吴兵 李林波 
国家自然科学基金项目(70901057);教育部博士点新教师基金项目(20090072120011)
运行舒适度是衡量常规公交服务质量的重要指标。采用问卷调查形式,从乘客感知的视角,结合重要性因素排序、5级李克特量表与乘客满意度,通过排序分析和SPSS多元线性回归,得到不同承载率时,常规公交运行舒适度的主要影响因素及相应权值。...
关键词：运行舒适度 问卷调查 重要性因素排序 多元线性回归 
新城区CBD区域停车需求预测方法被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第5期1018-1022,共5页张飞飞 吴兵 李林波 
国家自然科学基金项目(70901057);高等学校博士学科点专项科研基金项目(200802470030)
在总结现有停车需求预测模型及新城区CBD区域停车特征的基础上,分析了现有模型对新城区CBD区域停车需求预测的适应性。针对现有模型在停车预测时存在的不足之处,综合考虑新城区CBD区域用地特征及交通特性,根据出行吸引强度及交通方式划...
关键词：交通规划 静态交通 需求预测模型 新城区 
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