黑龙江省自然科学基金(E200940)

作品数：4被引量：16H指数：3
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相关期刊：《黑龙江工程学院学报》《哈尔滨工业大学学报》《公路交通科技》更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>
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冰雪条件下城市道路路段交通量被引量：1
《黑龙江工程学院学报》2011年第4期23-25,33,共4页冯春成 于继承 冯雨芹 冷军强 
黑龙江省自然科学基金资助项目(E200940);黑龙江省教育厅科技类骨干教师资助项目(1155G46)
为研究冰雪条件下城市路网交通特性,以冰雪条件对路段交通量的影响为研究对象,在界定冰雪条件以及进行实际交通调查的基础上,引入冰雪交通量因子来表征冰雪条件对路段交通量的影响程度,并对路段冰雪交通量因子与冰雪条件建立回归模型,...
关键词：交通工程 交通量 路段 冰雪条件 
冰雪条件城市道路纵坡坡度设计指标被引量：3
《黑龙江工程学院学报》2011年第3期25-28,共4页张春平 于继承 冯雨芹 叶瑞敏 
黑龙江省自然科学基金资助项目(E200940);黑龙江省自然科学基金资助项目(E200717);黑龙江省教育厅科技类骨干教师项目(1155G46)
为给多冰雪地区的城市道路线性设计提供参考,建立冰雪条件下车辆最大爬坡能力模型,从而计算冰雪条件下城市道路纵坡最大坡度建议值。根据车辆行驶理论,考虑车辆牵引力受冰雪路面摩擦条件的限制,建立冰雪条件下坡度计算模型,计算质量/功...
关键词：冰雪条件 城市道路 纵坡坡度 设计指标 
基于广义出行费用的城市路网行程时间可靠性被引量：6
《公路交通科技》2010年第7期133-137,共5页冷军强 张亚平 赵兴奎 王鹏 
黑龙江省自然科学基金项目(E200940);山东省科技发展计划项目(2009GG20008020);威海市科技发展计划项目(2009-3-93)
为体现出行者路径选择行为,准确评价路网行程时间可靠性,采用行程时间均值和行程时间均方差的加权和定义广义出行费用,以不同的加权系数反映出行者对待风险的态度。从路段层面定义行程时间可靠性,以广义出行费用最小化为目标构建SUE模型...
关键词：交通工程 行程时间可靠性 蒙特卡罗仿真 城市路网 广义出行费用 
冰雪条件下城市路网容量可靠性被引量：6
《哈尔滨工业大学学报》2010年第4期592-596,共5页冷军强 张亚平 韩丽飞 张伟 
黑龙江省自然科学基金资助项目(E200940);山东省科技发展计划资助项目(2009GG20008020);威海市科技发展计划资助项目(2009-3-93)
为研究冰雪条件下城市路网容量可靠性,采用路段行程时间可靠性及容量为约束条件进行研究.定义了冰雪条件下的路网容量可靠性概念,以BPR(Bureau of Public Roads)函数为基础,通过引入自由行程时间及通行能力修正函数,建立了适用于冰雪条...
关键词：城市路网 容量可靠性 双层规划模型 行程时间可靠性 弹性需求用户平衡 冰雪条件 
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