张亚平

作品数：52被引量：185H指数：6
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发文主题：通行能力交通工程服务水平航空运输交叉口更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理文化科学机械工程更多>>
发文期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《公路工程》《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金“九五”国家科技攻关计划黑龙江省普通高校骨干教师创新能力资助计划更多>>
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交通控制课程创新思维与实践精神思政元素的挖掘
《高教学刊》2024年第30期39-42,47,共5页蒋贤才 张亚平 
黑龙江省高等教育教学改革项目“以学生为导向的《交通工程基础》一流课程建设与实践”(SJGY20210298);哈尔滨工业大学教学发展基金项目(课程思政类)“交通控制”(5-38)。
交通控制是一门对新兴科技发展十分敏感、工程实践性强的课程,而之前的研究对此方面的思政元素缺乏提炼。基于此,结合几个具体的教学案例,该文对课程的创新思政元素和实践思政元素进行挖掘,并贯穿于课程知识点的学习中,取得良好的学习...
关键词：交通控制 课程思政 创新思维 实践精神 元素挖掘 
信号控制交叉口转向延误概率模型被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2020年第6期2113-2121,共9页张亚平 陈烨 祁首铭 陆韦辛 廉冠 
四川省省院省校科技合作研发项目(2019YFSY0024);国家重点研发计划项目(2017YFC0803901).
车辆延误因转向行为而异,为了确定信号控制交叉口车辆不同转向行为产生的延误,基于概率统计原理对转向延误的计算方法进行了研究。通过分析车流运行特点,构建了直行、右转、左转、直右、直左和直左右车道转向延误概率模型。以哈尔滨市为...
关键词：交通运输系统工程 交叉口转向延误 概率统计原理 车流分析 Vissim仿真分析 
我国货运行业综合指数模型研究被引量：2
《交通运输研究》2020年第3期84-91,共8页高月娥 张亚平 何强 马艳丽 
为了掌握货运行业的运行发展态势,及时发现行业及区域发展不协调等短板和问题,从而为制定货运行业可持续协调发展政策以及为调整优化我国货运结构以适应经济高质量发展提供科学的决策依据,研究提出了货运行业综合指数这一概念及其计算...
关键词：货运行业 综合货运指数 熵值法 因子分析法 国内生产总值 
交通运输规划与管理学科专业英语课程建设研究
《教育教学论坛》2020年第10期244-246,共3页程国柱 张亚平 马艳丽 蒋贤才 慈玉生 
哈尔滨工业大学研究生教育教学改革研究项目“交通运输工程研究生专业英语课程建设”（JGYJ-201620）
文章分析了我国各高等学校交通运输规划与管理学科专业英语课程设置现状,采用问卷调查方法,针对在校交通运输规划与管理学科研究生调研了专业英语课程的必要性、对科学研究与就业的影响、能力培养、课程内容、考核方式、合理学时及设置...
关键词：交通运输规划与管理 专业英语课程 教学目标 教学内容 考核方式 
一种高光谱遥感图像快速谱聚类算法被引量：2
《测绘通报》2019年第12期60-64,共5页张亚平 张宇 杨楠 罗晓 罗谦 
国家自然科学基金重点基金(U1533203);国土资源部城市土地资源监测与仿真重点实验室开放基金(KF-2018-03-026)
为获得分类效果更优良的遥感图像分类方式并解决高光谱遥感图像分类运算速度缓慢的问题,集成Lanczos算法与谱聚类算法,探讨了高光谱遥感图像谱聚类算法应用于遥感图像分类的可行性,提出了一种面向高光谱遥感图像的快速谱聚类算法;通过...
关键词：高光谱遥感图像 谱聚类算法 K-均值算法 LANCZOS算法 图像分类 
寒地城市地铁站短时步行交通需求动态预测模型被引量：3
《交通信息与安全》2019年第4期102-111,共10页孔德璇 张亚平 
国家高技术研究发展计划项目(2014AA110304);河南省科技攻关项目(182102310765)资助
基于为地铁站周边步行设施规划、交通组织及信号控制优化提供依据的研究目的,提出进出地铁站短时步行交通需求动态预测模型。以地铁列车到发时间间隔为单位,通过Levenberg-Marquardt算法标定的指数平滑模型对下一到发时间间隔内的进、...
关键词：步行交通 需求预测 指数平滑模型 阻抗函数 地铁站 
综合客运交通系统演化建模与求解被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第7期102-106,113,共6页宋成举 张亚平 
黑龙江省青年科学基金项目(QC2014C060);黑龙江省普通高等学校青年创新人才培养计划项目(UNPYSCT-2018090);黑龙江省省属本科高校基本科研业务费科研项目(2018CX08);哈尔滨市科技创新青年后备人才计划项目(2015RAQXJ039);黑龙江工程学院博士基金项目(2015BJ03)
综合客运交通系统在系统内外部因素的共同作用下而不断演化,但对于各种运输方式之间的作用机制及整个系统的演化趋势认识尚不明确。通过分析综合客运交通系统的自组织特性,选择客运周转量作为系统变量,采用流体运动方程描述系统演化进程...
关键词：交通运输工程 演化建模 矩阵最小二乘法 FOURIER级数 客运周转量 
驾驶员意图下的航空器冲突规避模型被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2019年第3期55-60,共6页郝斯琪 程绍武 张亚平 刘丽华 廉冠 
国家自然科学基金(51378221);广州市科技计划(201504010008)
为适应新一代空中交通运输系统的变化,提出一种考虑驾驶员意图的航空器冲突规避模型.新模型通过对驾驶员意图进行建模,提出了改进的航空器位置预测模型,在此基础上分别建立航空器与限制空域、航空器对之间冲突概率估算模型,并根据冲突...
关键词：航空运输 冲突概率 驾驶员意图 时间地理 空中交通安全 
基于城市交通拥塞的区域路网服务退化指数研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2018年第12期92-97,共6页胡立伟 孟玲 祁首铭 张亚平 罗振武 
国家自然科学基金项目(61863019);国家重点研发计划课题项目(2017YFC0803901);道路交通安全公安部重点实验室开放课题项目(2015ZDSYSKFKT06-1);陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放基金项目(NELJA201605)
根据拥塞核的辐射力划分了交通拥塞的状态,提出了区域路网服务退化指数(SDI)的概念,基于改进的层次分析模型(AHM),选取即时交通饱和度、拥堵延时指数、自由度、交通量以及空间占用率等指标对区域路网服务水平进行评价,并构建区域路网服...
关键词：交通工程 城市交通 区域路网服务退化指数 层次分析模型 交通拥塞 路网服务水平 
飞机动态推出控制策略仿真优化模型被引量：2
《南京航空航天大学学报》2018年第6期776-782,共7页廉冠 张亚平 邢志伟 罗谦 
机场离港运行的无序化造成滑行过程中的长时间排队等待及大量燃油浪费。为了减少燃油消耗和废气排放,在已有的动态推出控制策略基础上提出了阶梯函数控制策略(Step function,SPC)和非线性函数动态推出策略(Nonlinear function,NPC)的一...
关键词：航空运输 推出控制策略 蒙特卡洛仿真 网格寻优 滑行时间 燃油成本 
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