“十五”国家科技攻关计划(2002BA404A08)

作品数:14被引量:63H指数:6
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相关作者:孙立军干宏程杜豫川蔡晓禹汪晴更多>>
相关机构:同济大学上海理工大学上海金融学院香港大学更多>>
相关期刊:《上海理工大学学报》《山东交通学院学报》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《系统工程》更多>>
相关主题:城市快速路可变信息标志宏观交通流模型有限元方法VMS更多>>
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快速路网导行控制研究被引量:2
《昆明理工大学学报(理工版)》2009年第5期65-70,共6页干宏程 汪晴 范炳全 
国家"十五"科技攻关资助项目(项目编号:2002BA404A08);上海市教委科学发展基金项目(项目编号:06EZ004);上海市教委科研创新项目(项目编号:09YZ205)
简述了快速路网导行控制的基本原理,提出了以可变信息标志(VMS)为诱导手段的快速路网导行控制方法.导行控制以经典的METANET模型作为快速路交通网络模型,采用非线性最优控制方法进行控制问题的建模,采用遗传算法求解优化问题.仿真算例...
关键词:快速路网 导行控制 非线性最优控制 滚动窗口 遗传算法 
基于宏观交通流模型的行程时间预测被引量:5
《上海理工大学学报》2008年第5期409-413,共5页干宏程 汪晴 范炳全 
国家“十五”科技攻关资助项目(2002BA404A08);上海市教育委员会科学发展基金资助项目(06EZ004)
以高速道路为研究对象,概述了宏观交通模型的基本方程,提出了一种基于宏观交通模拟的路径行程时间预测方法.预测方法以宏观模型输出的速度为基础计算路径行程时间,能够考虑交通拥堵以确保行程时间预测结果更合理.预测方法包含一般计算...
关键词:行程时间预测 宏观交通流模型 交通模拟 
面向控制的城市快速路网宏观动态交通模型被引量:6
《系统工程》2007年第11期1-5,共5页干宏程 
国家"十五"科技攻关资助项目(2002BA404A08);上海市教委科学发展基金资助项目(06EZ004);上海理工大学博士启动基金资助项目(X693)
针对我国城市交通特点,在改进经典的高速道路网宏观交通流模型METANET的基础上,提出了面向控制的城市快速路网宏观动态交通模型。该交通模型能够更好地描述快速路出口匝道流出能力受限、快速路主线起始点车流以及快速路主线车速控制等...
关键词:城市快速路 宏观交通流模型 网络交通 动态交通控制 
上海城市快速路交通监控系统架构及模型被引量:7
《同济大学学报(自然科学版)》2007年第3期330-335,共6页袁文平 蔡晓禹 杜豫川 
国家"十五"科技攻关计划资助项目(2002BA404A08)
基于对快速路交通状况的分析,提出建立先进交通监控系统的必要性.构建了由外场设备、通信系统及监控中心构成的系统总体架构.建立了交通检测数据优化模型、交通状态自动辨识模型和实时行程时间预测模型,并应用于快速路交通监控系统建设...
关键词:城市快速路 交通管理系统 架构 模型 
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