宏观交通流模型

作品数：33被引量：103H指数：6
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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相关期刊：《苏州大学学报（工科版）》《汽车世界》《自动化学报》《信息技术与信息化》更多>>
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宏观交通流模型的自适应迭代学习辨识策略被引量：2
《太原理工大学学报》2023年第1期211-224,共14页仇江辰 闫飞 田建艳 
国家自然科学基金资助项目(61703300);中国博士后科学基金资助项目(2019M651082);山西省应用基础研究资助项目(201801D221191)。
城市路网交通流系统具有很强的随机性和时变性,单一固定的交通流模型难以准确地描述城市路网的实际运行情况,在考虑交通流稳态和动态特性的基础上,提出了一种含有未知时变多参数的非线性宏观交通流模型,并针对交通流固有的重复性特征,...
关键词：城市路网 迭代学习 参数辨识 非线性模型 宏观交通流 
宏观交通流模型参数标定方法被引量：2
《北京工业大学学报》2022年第12期1298-1306,共9页邵长桥 郭杰 刘小明 
国家“973”计划资助项目(2012CB723303)。
为了提高交通流模型整体估计精度,对交通流模型参数估计方法进行了研究.针对密度-速度、密度-流量以及速度-流量模型之间的关联性以及交通流观测数据分布特征对模型估计精度的影响,提出了联合模型参数估计方法,并给出了联合模型参数估...
关键词：交通工程 参数估计 联合模型参数估计方法 交通流模型 交通流理论 
宏观交通流模型的余维2分岔分析
《力学学报》2022年第2期482-494,共13页范爽爽 刘丹阳 段利霞 
国家自然科学基金(11872003);北方工业大学"特色学科建设"(110052972027/014)资助项目。
交通流特性是混合交通流建模的一个重要因素.交通流模型中的分岔现象是导致复杂交通现象的因素之一.交通流的分岔,涉及复杂的动力学特征且研究较少.因此,提出了一个最优速度模型来研究驾驶员记忆对驾驶行为的影响.基于带有记忆的最优速...
关键词：余维2分岔 单参数分岔 最优速度模型 相平面分析 交通流 
基于改进宏观交通流模型的MPC算法设计被引量：2
《系统仿真学报》2021年第8期1875-1881,共7页潘红光 高磊 米文毓 
国家自然科学基金(61603295)。
为了得到稳定有序的道路交通流,针对高速公路系统,提出了一种基于改进宏观交通流模型的模型预测控制方法。考虑到由于匝道的流入和流出给交通流带来的不确定性,该方法以各路段的交通流密度和速度为控制目标。再以传统的宏观交通流模型...
关键词：高速公路系统 模型预测控制 交通流密度和速度控制 宏观交通流模型 
基于稳定性和宏观交通流模型的车辆路径规划被引量：5
《中国公路学报》2020年第8期71-80,共10页李麟 裴玉龙 尹亮 周亮 
国家自然科学基金重点项目(51638004)。
为了提升车辆的安全性和能量利用率,从路径规划的层面出发,针对避免车辆遇到极端工况及低效率工况的问题,提出将车辆稳定性判据模型和交通流模型相结合的方法来规划车辆路径,使得车辆在路面湿滑情况下实现快速、安全的行驶。使用交通流...
关键词：交通工程 路径规划 机器学习 GARZ交通流模型 车辆操纵稳定性判据 
考虑驾驶员预测特性的带有上匝道的宏观交通流模型被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2020年第4期119-127,157,共10页翟聪 巫威眺 
广东省基础与应用基础研究基金(2019A1515111200);国家自然科学基金(61703165);广东省自然科学基金(201904010202).
高速公路入口匝道车流对高速公路主路车流存在较大影响,在未来车联网环境下,驾驶员能够获取更为丰富的交通信息,并对下一时段的交通状态做出预判.本文提出考虑有驾驶员预测特性的带有匝道的新格点流体动力学模型.基于线性稳定性分析方法...
关键词：智能交通 预测效应 格点模型 匝道 稳定 
基于交织区动态容量估计的高速路联合控制研究
《信息技术与信息化》2020年第5期22-27,共6页赵婧杰 
为了减小交织路段给交通路网带来的影响,将匝道调节RM(Ramp Metering)与可变限速VSL(Variable Speed Limit)协调起来应用到高速公路单侧交织区域的控制上,基于宏观交通流模型METANET,本文提出了加入动态估计交织区域容量的粒子群优化控...
关键词：交织路段 匝道与可变限速联合控制 宏观交通流模型 粒子群优化算法 动态容量估计 
移动瓶颈对交通流影响研究
《汽车世界》2020年第1期176-176,共1页赵天羽 
城市交通系统中广泛存在移动瓶颈。然而,很少有人研究移动瓶颈对交通流,尤其是其的演变和传播的影响。本文将移动瓶颈的速度引入到交通流模型中,提出了一个考虑了移动瓶颈的宏观交通流模型,并使用该模型研究了移动瓶颈对均匀流和小扰动...
关键词：移动瓶颈 交通流 宏观交通流模型 
快速路入口匝道瓶颈宏观交通流模型被引量：14
《交通运输工程学报》2019年第3期122-133,共12页孙剑 殷炬元 黎淘宁 
国家自然科学基金项目(U1764261,61773288);上海市曙光计划项目(18SG21)
基于入口匝道汇入方式与基本图形态,提出了一种调整型元胞传输模型;增加了入口匝道状态变量以追踪入口匝道交通状态,定义了新的入口匝道汇入规则;将双通行能力基本图引入到调整型元胞传输模型中,以适应不同交通状态下通行能力的变化;将...
关键词：智能交通系统 宏观交通流模型 元胞传输模型 入口匝道瓶颈 参数标定 精细化建模 
低维宏观交通流模型的稳定性和分岔分析
《数学的实践与认识》2018年第7期230-237,共8页王伟 张勇 朱兵 
宁夏哲学社会科学规划项目(15NXBYJ08);宁夏高等学校科学研究资助项目(NGY2016161);北方民族大学2017年重点科研项目(多情景视角的自然灾害条件下应急物资调拨动态优化研究,2017KJ26)
交通流模型的分岔点对应临界的交通状态，对研究交通流的稳定性具有重要的理论意义．为了分析宏观交通流模型的分岔特征，通过对低维宏观交通流模型的求解得到两个平衡点，并讨论了其稳定性，发现该模型存在一个跨临界分岔点．数值仿真...
关键词：交通流模型 平衡点 分岔 稳定性 中心流形定理 
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