中央高校基本科研业务费专项资金(DL11BB38)

作品数：6被引量：11H指数：2
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相关作者：李昕光王银燕何清林邓红星王娜更多>>
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相关期刊：《船舶工程》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《森林工程》《黑龙江工程学院学报》更多>>
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相关领域：动力工程及工程热物理农业科学更多>>
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中比例甲醇汽油台架试验及仿真研究被引量：1
《森林工程》2014年第3期84-86,90,共4页李昕光 张文超 李云杰 杜梦覃 张华 陈雪瑞 
东北林业大学2012年大学生科研训练项目(2012057);黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12523010);中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL11BB38)
为了研究中比例甲醇汽油对电喷发动机的性能影响情况,对中比例甲醇汽油(M30和M40)进行发动机台架试验和仿真研究。发动机燃用甲醇汽油的动力性对比试验结果表明:发动机在未作任何改造的情况下,同93#汽油相比,燃用M30和M40的发动机动力...
关键词：甲醇汽油 台架试验 甲醛排放 仿真研究 
黑龙江省燃气公交车发展趋势及安全管理研究被引量：3
《黑龙江工程学院学报》2014年第3期32-34,50,共4页李昕光 邓红星 王娜 
黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12523010);中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL11BB38)
针对近几年黑龙江省燃气公交车数量逐步增加但燃气公交车安全事故频发的问题,对黑龙江省燃气公交车辆的使用情况和安全事故发生的原因进行广泛调研。使用灰色预测法进行燃气公交车发展趋势预测,预测结果显示:在未来一段时间内,随着加气...
关键词：燃气公交车 灰色预测法 事故树 安全管理 
柴油机相继增压系统瞬态切换策略试验研究被引量：5
《哈尔滨工程大学学报》2013年第8期972-977,共6页李昕光 王银燕 何清林 
船舶柴油机关键系统绿色制造技术与集成应用研究资助项目(2012BAF01B01);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DL11BB38)
以降低瞬态切换过程碳烟排放为目标,对柴油机相继增压系统瞬态切换的优化控制问题进行了研究.应用搭建的瞬态试验系统测量了受控增压器切入过程中,空气阀迟于燃气阀开启时间分别为0 s,0.5 s,1.5 s和2.5 s的发动机性能参数和烟度排放等数...
关键词：相继增压 柴油机 切换策略 碳烟排放 试验研究 
相继增压柴油机切换点进气涡流仿真对比研究
《船舶工程》2013年第4期23-26,共4页李昕光 王银燕 冯永明 
船舶柴油机关键系统绿色制造技术与集成应用研究(2012BAF01B01);中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL11BB38)
应用STAR-CD软件对相继增压柴油机切换点工况的进气过程进行了仿真对比研究,着重对只有主增压器工作(1TC)和两台增压器都工作(2TC)状况下的进气道和气缸内的速度场、压力场等进行了对比分析。计算结果表明:在整个进气过程中,1TC较2TC的...
关键词：相继增压柴油机 进气涡流 切换点 计算流体动力学 
几种代用燃料的排放性能对比试验研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第5期1013-1016,共4页李昕光 崔淑华 付强 
中央高校基本科研业务费专项资金项目资助(批准号:DL11BB38)
对捷达电喷发动机在外特性和4 000r/min负荷特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10,E20)、甲醇汽油(M15,M30)和液化石油气(LPG)时的排放性能进行了试验研究,主要测试了CO,HC和NOx3种常规污染物.试验结果表明:发动机燃用M30可降低显著降低NOx...
关键词：代用燃料 电喷发动机 排放试验 
电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第3期489-492,共4页李昕光 韩冰源 王新宇 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL11BB38)
对电喷发动机在全负荷速度特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10、E20)、甲醇汽油(M15、M30)和液化石油气(LPG)时的动力性能进行了试验研究。结果表明:捷达电喷发动机在未作任何改造的情况下,燃用乙醇汽油(E10、E20)的动力性能同93#汽油相...
关键词：代用燃料 电喷发动机 性能试验 
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