交通部西部交通建设科技项目(200531800019)

作品数:9被引量:74H指数:5
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相关作者:彭运动姜华魏群朱乐东严斌更多>>
相关机构:中交公路规划设计院有限公司华北水利水电学院同济大学中国水电工程顾问集团公司更多>>
相关期刊:《公路交通科技》《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》《结构工程师》更多>>
相关主题:悬索桥坝陵河大桥钢桁加劲梁隧道式锚碇有限元更多>>
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坝陵河大桥桥位风速观测及设计基准风速的计算被引量:7
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2010年第4期5-9,20,共6页朱乐东 王继全 陈伟 周成 任鹏杰 
交通部西部交通建设科技项目(200531800019)
架设在峡谷上的大跨度桥梁,由于桥位处地形复杂,离谷底较高,设计基准风速一般无法通过抗风规范查得,需要进行专门的分析或测试。针对坝陵河大桥的设计基准风速问题,分别通过附近气象台站的数据和专门架设的观测塔的观测数据,通过分析得...
关键词:风速观测仪 基本风速 设计基准风速 极值Ⅰ型 风速订正 
虚拟仿真技术在大型桥梁工程中的应用被引量:5
《华北水利水电学院学报》2010年第5期16-20,共5页魏鲁双 姜华 彭运动 
交通部西部交通科技项目(200531800019)
通过编程语言创建集成操作系统平台,将虚拟现实技术、数据库技术、图像动画等进行有机结合,引入到钢结构桥梁工程中.深入研究了虚拟现实技术在大型复杂钢结构桥梁整个施工过程的应用,建立了具有操作性强、人机交互便利、操作界面友善的...
关键词:虚拟仿真 动画 预演 工程 
坝陵河大型悬索桥钢桁加劲梁安装施工新技术被引量:7
《华北水利水电学院学报》2010年第1期37-40,共4页姜华 魏群 彭运动 
交通部西部交通建设科技项目(200531800019)
坝陵河大型悬索桥作为国内第1座跨度超过千米的钢桁加劲梁悬索桥,针对其工程规模大、建设条件复杂、技术难度高的问题,重点介绍了坝陵河大桥在施工管理中采用的新技术.通过建立集成系统平台,利用虚拟现实的动态可视化仿真,将工程动画低...
关键词:悬索桥 钢桁架 施工技术 虚拟现实 坝陵河 
大型隧道锚施工优化及其稳定性分析被引量:9
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2009年第6期873-876,共4页赵海斌 梅松华 彭运动 刘波 
西部交通建设科技项目-坝陵河特大桥关键技术基金资助项目(200531800019)
针对隧道锚的施工及支护优化问题,根据坝陵河大桥西锚碇隧道锚工程地质条件、工程设计资料、施工方案以及现场试验监测资料等基础资料,进行了位移反分析;通过对隧道锚施工开挖的仿真分析,综合研究了开挖进尺、施工顺序、锚杆预应力水平...
关键词:隧道式锚碇 施工优化 位移反分析 支持向量机 
坝陵河大桥钢桁加劲梁施工架设方案研究被引量:33
《公路交通科技》2009年第5期80-85,90,共7页刘高 彭运动 周平 童育强 庞颂贤 
交通部西部交通建设科技项目(200431882225,200531800019,200631849426,200731849405)
首先研究了跨缆吊机架设法、缆索吊机架设法、桥面吊机悬臂拼装架设法和顶推架设法4种悬索桥钢桁加劲梁施工架设方法,根据坝陵河大桥的建设条件,综合考虑施工安全、质量、工期、环保和经济性等因素,推荐采用桥面吊机悬臂拼装架设法。在...
关键词:桥梁工程 悬索桥 钢桁加劲梁 施工架设方法 桥面吊机 悬臂架设 
梁腹板开圆孔钢框架的抗震性能分析被引量:6
《河南理工大学学报(自然科学版)》2008年第3期333-338,共6页姜华 魏群 焦涛 严斌 
交通部西部交通建设科技项目(200531800019)
为研究梁腹板开圆孔各参数对钢框架的抗震性能影响,对梁腹板开圆孔整体钢框架的不同开孔位置、不同开孔大小建立了10个试件模型并进行非线性有限元分析,结果表明:通过对梁腹板的适当削弱能起到使框架在强震作用时塑性铰远离节点域,增加...
关键词:腹板开孔梁 有限元 抗震性能 延性 
中央稳定板对大跨度开槽桁架梁悬索桥颤振稳定性的影响被引量:4
《结构工程师》2008年第2期66-71,共6页谭潇 朱乐东 郭震山 刘高 
交通部西部交通建设科技项目(200531800019,200631849426)
以坝陵河大桥为背景,通过节段模型风洞试验研究了上下中央稳定板对具有中央开槽桥面板的大跨度桁架加劲梁悬索桥颤振性能的影响。结果表明,在桁架加劲梁横梁上弦杆上侧设置适当高度的上中央稳定板可以较大幅度地提高桥梁的颤振临界风速...
关键词:大跨度桁架加劲梁悬索桥 中央稳定板 颤振稳定性 颤振 临界风速 节段模型风洞试验 
大跨悬索桥主缆空缆线形的有限元分析与探讨被引量:4
《水利电力机械》2007年第12期19-22,27,共5页魏群 严斌 姜华 
交通部西部交通建设科技项目(项目编号:200531800019);河南省教育厅CIS/2资助课题
主缆是悬索桥的重要受力构件,精确计算其空缆线形是悬索桥上部结构施工成败的关键。采用有限元软件ANSYS分析其空缆线形,得到的计算结果满足设计要求,得出了用ANSYS分析大跨度悬索桥主缆空缆线形可为设计和施工提供技术依据的结论。
关键词:悬索桥 ANSYS 有限元 空缆线形 
基于虚功原理的悬索桥隧道式锚碇边坡稳定性分析被引量:4
《工程地质学报》2007年第1期22-32,共11页曾钱帮 王思敬 
交通部西部交通建设科技项目(项目编号:200531800019)<坝陵河特大桥梁建设关键技术研究>分项目二岩溶地区大型隧道式锚关键技术研究子课题5;隧道锚围岩稳定性分析及破坏模式研究
本文基于虚功原理,结合工程地质勘察资料,在岩层层面和不利结构面组合切割下,由于锚碇工程荷载作用,研究坝陵河大桥西岸隧道式锚碇边坡的整体稳定性。本文的力学分析模型采用多个块体破坏机构的分析方法,假定块体的底面和侧面均达到了...
关键词:虚功原理 悬索桥 隧道式锚碇 边坡稳定性分析 
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