中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09BR085)

作品数：6被引量：26H指数：3
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相关机构：西南交通大学中国南车集团株洲电力机车有限公司中国北车集团公司更多>>
相关期刊：《交通运输工程学报》《机械工程与自动化》《铁道车辆》《铁道机车车辆》更多>>
相关主题：单轴转向架铁道工程车轮磨耗仿真模态分析更多>>
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重载列车缓冲器特性研究综述被引量：1
《铁道机车车辆》2012年第2期5-9,共5页孙树磊 李芾 黄运华 周张义 丁军君 
国家自然科学基金项目(50821063);中央高校基本科研业务费专项资金资助项(SWJTU09ZT07);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09BR085)
介绍和总结了国内外货车缓冲器的发展概况,概述了钢弹簧摩擦缓冲器、摩擦橡胶式缓冲器、黏性阻尼缓冲器以及摩擦胶泥缓冲器的工作原理,分析研究了其阻抗特性。就缓冲器动力学计算模型的建立、缓冲器特性间断点的处理及其列车动力学模型...
关键词：重载列车 缓冲器 动力学计算模型 特性 
单轴转向架耦合机构设计
《机械工程与自动化》2012年第1期75-76,79,共3页李欢 黄运华 李洪洋 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09BR085);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09ZT07)
提出一种新型单轴转向架耦合机构设计方案,理论分析表明耦合式单轴转向架不仅在直线上有良好的复位功能,在曲线上也有很好的径向导向功能。
关键词：单轴转向架 耦合机构 径向转向架 设计 
单轴转向架焊接构架疲劳强度及模态分析被引量：4
《铁道机车车辆》2012年第1期18-22,共5页付伟 黄运华 刘韦 贾洪龙 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09BR085);(SWJTU09ZT07)
根据TB/T 2368-2005《动力转向架构架强度试验方法》,采用有限元方法对构架进行强度校核。针对单轴转向架的结构特点,设计了4种超常载荷工况来对构架做静强度评定;设计了9种运营载荷工况,利用Goodman疲劳极限图对构架的疲劳强度进行校...
关键词：单轴转向架 疲劳强度 模态 Goodman疲劳极限图 
车轮磨耗仿真中踏面更新策略研究被引量：4
《铁道车辆》2011年第8期1-3,35,共4页丁军君 李芾 黄运华 
国家自然科学基金项目(50821063);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09ZT07);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09BR085)
基于车辆系统动力学仿真和Braghin踏面磨耗模型计算车轮踏面上的磨耗深度分布,并采用小波滤波、滑动平均和傅里叶变换平滑3种方法对踏面磨耗深度曲线进行平滑。结果表明,小波滤波的平滑效果优于滑动平均和傅里叶变换平滑方法;更新磨耗...
关键词：车轮磨耗 踏面更新 小波变换 轮轨接触 
A型地铁车辆转向架构架优化设计被引量：3
《机械工程与自动化》2011年第2期5-7,共3页刘爽 黄运华 王亚飞 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR085)
结合我国国情,提出了一种新的转向架设计方案。利用有限元软件ANSYS按照UIC 615-4和JIS E4208标准对A型车辆转向架的焊接构架进行了结构强度分析计算。分析静应力计算结果,评估构架的整体强度,在此基础上提出优化方案,重新校核计算后,...
关键词：地铁车辆 转向架 结构设计 
缓和曲线线型对铁道车辆动力学性能的影响被引量：14
《交通运输工程学报》2010年第4期39-44,共6页张建全 黄运华 李芾 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAG05B06);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09BR085)
分析了车辆在缓和曲线上的受力情况,利用动力学仿真软件SIMPACK对转向架为ZK6的25t载货车辆通过3次抛物线型、4-3-4型、5次型缓和曲线时的动力学性能进行了仿真计算,并与理论分析结果进行对比。对比结果表明:缓和曲线线型对车辆动力学...
关键词：铁道工程 缓和曲线 车辆动力学性能 仿真分析 
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