国家自然科学基金(51008015)

作品数:12被引量:118H指数:6
导出分析报告
相关作者:张成平张顶立王梦恕王凯王振飞更多>>
相关机构:北京交通大学北京中铁隧道建筑有限公司河北水利电力学院中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关期刊:《中国铁道科学》《公路工程》《中国工程科学》《岩土力学》更多>>
相关主题:地层变形双连拱地铁车站城市隧道施工城市隧道更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
地铁暗挖隧道下穿既有电力隧道施工过程位移响应被引量:9
《公路工程》2017年第4期91-94,101,共5页郭艳芳 王学民 杨鹏志 王蓉蓉 
国家自然科学基金项目(51008015)
轨道交通在促进城市区域发展和缓解交通压力方面的贡献越来越显著,暗挖隧道施工不可避免对周边管线产生扰动。选取黄土地层地铁区间近距离下穿某电力隧道为工程背景,采用过有限元差分程序FLAC^(3D)建立三维数值模型,对地铁区间隧道下穿...
关键词:黄土 暗挖隧道 下穿 既有电力隧道 三维数值分析 现场实测 位移响应 
论地铁土建设施病害治理及其在地铁安全运营方面的联动性被引量:1
《北京交通大学学报》2016年第3期82-87,共6页熊树章 骆建军 苏道振 李宇杰 
国家自然科学青年基金资助项目(51008015)
结合北京地铁过火桥梁修复、隧道局部沉降治理和桥梁病害支座更换三次重大的土建设施修复案例,说明了地铁土建设施的特殊性以及土建设施病害治理对保障土建设施安全运营方面的重要性.同时阐述了地铁土建设施的严格使用控制要求,以及各...
关键词:地下铁路 土建设施 病害 修复 安全运营 
新建地铁车站近距离上穿既有地铁区间隧道施工方案的选择被引量:19
《中国铁道科学》2013年第5期63-69,共7页王振飞 张成平 王剑晨 于富才 苏洁 
国家自然科学基金资助项目(51008015);北京市自然科学基金资助项目(8122034);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012YJS076);北京市科委计划项目(Z12100000312021)
北京地铁新建5号线东单站垂直上穿既有地铁1号线区间隧道,采用浅埋暗挖法施工,基于Peck公式预测施工引起的地表最大沉降为-34.5^-69.0mm。为了严格控制地表沉降和既有地铁区间隧道上浮,采用工程类比法和FLAC3D有限元法,对柱洞法、中洞...
关键词:地铁工程 近接施工 施工方案比选 柱洞法 地表沉降 既有隧道上浮 
富水砂卵石地层泥水盾构施工地层变形规律被引量:21
《铁道工程学报》2013年第9期78-83,共6页王振飞 张成平 王剑晨 
国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03);国家自然科学基金项目(51008015);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012JBZ013)
研究目的:富水砂卵石地层颗粒间空隙大、无黏聚力且灵敏度高,在此类地层进行大直径盾构隧道施工所引起的地层变形规律尚不明确。本文以北京地下直径线为依托,通过对地表沉降和深部土体水平位移的实测和分析,得出富水砂卵石地层盾构隧道...
关键词:隧道工程 泥水盾构施工 富水砂卵石 地层变形 现场实测 PECK公式 
毗邻地下结构的大型地铁车站施工模拟被引量:2
《防灾减灾工程学报》2013年第3期258-262,共5页武科 
国家自然科学基金项目(51008015);北京市自然科学基金项目(8122034)资助
规划修建的深圳地铁11号线车公庙车站紧贴地铁1号线和丰盛町商业街围护结构,为确定设计方案可行性,基于三维有限元数值分析方法,考虑地下水情况,针对分别采用盖挖逆筑、明挖顺筑施工工艺的地铁车站结构受力情况,开展了地铁车站施工期间...
关键词:地铁车站 毗邻地下结构 三维有限元 施工模拟 
不同埋深下暗挖隧道施工的地层响应被引量:19
《北京交通大学学报》2013年第1期27-33,共7页李倩倩 张顶立 张成平 房倩 
国家“973”计划项目资助(2010CB732102);国家自然科学基金资助项目(51008015);北京市自然科学基金资助项目(8122034)
采用实测统计和数值模拟方法,对北京地铁区间暗挖隧道开挖后不同埋深下的地层应力、塑性区分布及地层变形3个方面进行分析研究.结果表明:1)隧道开挖后洞周切向应力升高区随埋深增大而向围岩深部转移,埋深达到20m后,应力升高区的转移减缓...
关键词:地铁隧道 埋深 地层应力 塑性区 地层变形 
城市隧道施工诱发地面塌陷的预测模型被引量:21
《中国铁道科学》2012年第4期31-37,共7页张成平 王梦恕 张顶立 李倩倩 
国家自然科学基金资助项目(51008015);国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732100);北京市自然科学基金资助项目(8122034);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012JBZ013)
以隧道上覆地层作为研究对象,基于突变理论,建立城市隧道施工诱发地面塌陷的预测模型,利用该模型可计算得到隧道上覆地层厚度的临界值,并将该临界值作为地面塌陷发生与否的判据。分析预测模型可知影响地面塌陷的因素主要包括:隧道上覆...
关键词:城市隧道 隧道上覆地层 地面塌陷 预测模型 影响因素 
利用声波速度估算岩体不同深度的平均渗透系数被引量:4
《北京交通大学学报》2012年第4期101-104,共4页黄俊 邹鹏飞 蒋小伟 张顶立 
国家自然科学基金资助项目(51134001,51008015);国家重点基础研究发展计划(973)项目资助(2010CB732100)
含水层渗透系数具有随岩体深度衰减的特点,对渗流具有重要影响.但受试验方法及试验费用的限制,很难获取渗透系数与岩体深度的定量关系.声波速度测井通常用于间接获取岩石力学参数,且分辨率高,便于统计得到声波速度与深度的关系.以某花...
关键词:声波速度 岩体 渗透系数 幂次率模型 负指数模型 
胶州湾海底隧道不对称双连拱断面施工优化分析被引量:4
《中国工程科学》2012年第1期90-97,共8页王凯 张成平 王梦恕 
国家自然科学基金资助项目(51008015);北京市科技新星计划项目(2009B14);北京交通大学基本科研业务费项目(2009JBZ016-2)
以青岛胶州湾海底隧道中的不对称双连拱隧道为工程背景,选取主隧道与匝道交叉口段的典型断面建立数值计算模型,针对不同的施工开挖顺序和掘进进尺制订了4种施工方案,并采用有限差分软件FLAC3D进行动态施工的三维数值模拟,计算分析并比...
关键词:海底隧道 不对称双连拱隧道 施工方案优化 施工顺序 开挖进尺 
不对称双连拱海底隧道施工引起的地层变形分析被引量:8
《岩土力学》2011年第9期2771-2777,共7页王凯 张成平 王梦恕 
国家自然科学基金项目(No.51008015);北京市科技新星计划项目(No.2009B14);北京交通大学基本科研业务费项目(No.2009JBZ016-2)
在目前众多的预测隧道开挖引起的地层变形的方法中,经验公式法最为简便,也是目前应用最为广泛的方法,为此介绍了多种预测隧道开挖引起的地层沉降和水平位移的经验公式。并以青岛胶州湾海底隧道不对称双连拱断面为工程背景,由位于主隧道...
关键词:不对称双连拱隧道 地层变形 有限差分法 经验公式法 沉降槽 水平移动槽 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部