黄俊

作品数:32被引量:484H指数:12
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供职机构:北京交通大学更多>>
发文主题:盾构隧道预制隧道地铁隧道浅埋暗挖法更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊:《矿产勘查》《中国矿业大学学报》《山西建筑》《公路交通技术》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
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基于智能合约的日志安全存储与公平访问方法被引量:2
《信息网络安全》2022年第7期27-36,共10页王健 黄俊 
国家重点研发计划[2020YFB2103800];山东省重大科技创新工程[2019JZZY020128]。
当前信息系统存在日志数据易被篡改、伪造和删除的安全风险及未授权访问等问题。现有日志存储与访问研究方法大多利用可搜索加密技术实现,虽然实现了敏感日志数据的加密存储,但缺乏对密文搜索过程的公平性和密文数据访问权限控制等问题...
关键词:智能合约 可搜索加密 安全存储 公平支付 访问控制 
异质多智能体系统在固定拓扑下的分组一致性被引量:5
《北京交通大学学报》2016年第3期115-119,共5页闻国光 黄俊 于玉洁 
国家自然科学基金资助项目(61403019);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015RC039;2015JBM106)
研究了异质多智能体系统的分组一致性,针对固定通信拓扑情况,提出了一种基于邻接信息的分布式控制协议,并通过李雅普诺夫理论,推导出异质多智能体系统实现分组一致性的充分条件.最后利用数值仿真验证了理论分析的正确性.
关键词:异质多智能体系统 分组一致性 李雅普诺夫理论 
盾构隧道内部双层车道板结构受力分析被引量:8
《现代隧道技术》2016年第1期103-110,共8页黎晨 张开银 黄俊 
基于缓解交通压力的考虑,南京纬三路过江通道工程盾构隧道内部采用双层车道结构。由于隧道内部空间狭小,施工组织困难,工期要求紧,因此工程采用预制结构。首先现浇车道板立柱和车道纵梁(含牛腿),然后预制上层车道板,并安放在车道纵梁牛...
关键词:盾构隧道 双层车道 预制化结构 荷载试验 
软土地层多层交叉隧道结构体系的力学特性被引量:1
《公路》2015年第3期218-222,共5页钱滨 黄俊 
目前很多大中型城市正在修建或拟修建城市地下立交隧道,而在软土地区,地下隧道施工过程中受力变形的复杂性制约了该项工作的进行。结合某具体工程,通过数值仿真并联合部分现场监测数据,分析软土地层多层交叉隧道在施工和运营全过程期间...
关键词:地下隧道 多层交叉 大跨 异形结构 数值仿真 
一种基于数值应力场的强度各向异性边坡稳定性分析方法被引量:11
《岩土力学》2014年第12期3611-3618,共8页陈立平 张顶立 房倩 应国刚 黄俊 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(No.2010CB732102);中央高校基本科研业务费专项资金(No.2012JBM079);北京交通大学优秀博士研究生创新基金(No.2013YJS055)
提出了一种基于数值应力场下的边坡临界滑动面和临界坡高的分析方法。该分析方法首先利用有限元得到边坡内部较为精确的应力场,再通过在边坡内部模拟类似于链式反应过程中粒子产生和运动规律,在此基础上完成临界滑动面的搜索。主要结论...
关键词:边坡 算法 强度各向异性 数值应力场 临界滑动面 临界坡高 
大直径高压旋喷桩+双排钻孔灌注桩复合式基坑支护结构工作性状被引量:3
《隧道建设》2014年第6期508-512,共5页黄俊 陈方伟 赵光 邢冬冬 肖军华 
2013年度南京市建设行业科研项目计划资助(宁建科字[2013]320号)
针对深厚软弱地层且特殊施工环境下的基坑围护,多采用大直径高压旋喷桩+双排钻孔灌注桩复合式支护结构,为研究该支护结构的工作性状,通过数值计算、现场监测等,分析不同的旋喷桩加固与灌注桩施作组合工况下,支护结构的变形、地表沉降以...
关键词:深基坑 旋喷桩 双排灌注桩 复合式支护 
城市交通隧道夹空层空间利用技术探讨被引量:2
《公路隧道》2013年第4期28-32,共5页黄俊 李颜平 刘洪洲 贾伟 李勇 赵光 张忠宇 
在城市空间资源日益贫乏的今天,地下空间资源的不可逆性决定了其在开发利用中的综合利用逐渐为人们所重视。国内外在城市轨道交通、地下商业的开发中对地下空间的综合利用进行了研究,也取得了一定的成果,但在城市交通隧道领域,结合隧道...
关键词:城市交通隧道 夹空层 空间利用 联合设计 
利用声波速度估算岩体不同深度的平均渗透系数被引量:4
《北京交通大学学报》2012年第4期101-104,共4页黄俊 邹鹏飞 蒋小伟 张顶立 
国家自然科学基金资助项目(51134001,51008015);国家重点基础研究发展计划(973)项目资助(2010CB732100)
含水层渗透系数具有随岩体深度衰减的特点,对渗流具有重要影响.但受试验方法及试验费用的限制,很难获取渗透系数与岩体深度的定量关系.声波速度测井通常用于间接获取岩石力学参数,且分辨率高,便于统计得到声波速度与深度的关系.以某花...
关键词:声波速度 岩体 渗透系数 幂次率模型 负指数模型 
大型盾构隧道结构健康监测系统设计研究被引量:49
《地下空间与工程学报》2011年第4期741-748,共8页刘胜春 张顶立 黄俊 张成平 
中国博士后科学基金(20100480189);国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732100);铁道部科技研究开发计划重大项目(2009G005)
为了保证隧道施工过程和长期运营的结构安全,针对隧道结构形式、施工方法和所处环境等工程特点,设计和实施隧道结构健康监测系统(TSHMS)是保障结构安全的主要方法之一。根据南京长江公路隧道建设条件复杂的工程特点和长期运营安全监测...
关键词:隧道 盾构 结构健康监测 运营安全 
盖挖逆作法施工地铁车站结构变形及其控制被引量:47
《中国铁道科学》2010年第1期59-65,共7页苏洁 张顶立 高自友 黄俊 肖丛苗 
国家"八六三"计划项目(2006AA11Z119);北京市科技计划重点项目(D0604003040221)
以北京地铁4号线动物园车站施工工程为例,研究采用盖挖逆作法施工时地铁车站结构变形的规律及其控制措施。采用Midas有限元计算软件对施工过程中车站结构变形进行模拟分析可知,在盖挖逆作施工过程中地层及结构动态力学响应可划分为5个...
关键词:盖挖逆作法 地铁车站 结构变形 变形控制 
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