国家自然科学基金(50778011)

作品数：17被引量：569H指数：13
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相关作者：张顶立李鹏飞房倩张成平王梦恕更多>>
相关机构：北京交通大学中国科学院中铁十九局集团有限公司北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关期刊：《现代隧道技术》《中国安全科学学报》《岩土力学》《岩土工程学报》更多>>
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响应面分析法在隧道相似材料试验中的应用被引量：3
《现代隧道技术》2010年第5期44-47,84,共5页王抒 张顶立 房倩 
铁道部科技研究开发计划重大项目(2009G005);国家自然科学基金资助项目(50778011)
基于数理统计响应面分析法中的二次回归通用旋转法,将粘聚力与内摩擦角作为铁路隧道软弱围岩的研究指标;以重晶石、石英砂和凡士林等混合物作为铁路隧道软弱围岩的相似材料,通过应力控制式三轴试验仪进行常规三轴试验;利用非线性回归分...
关键词：响应面分析法 二次回归通用旋转 软弱围岩 材料试验 
隧道涌水量的预测方法及影响因素研究被引量：46
《北京交通大学学报》2010年第4期11-15,共5页李鹏飞 张顶立 周烨 
国家自然科学基金资助项目(50778011);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141072522)
隧道涌水量关系到作用于衬砌结构的水压力和周边生态环境的安全,是隧道防排水设计的重要参考指标.在总结隧道涌水量预测的3种主要方法:理论解析法、经验公式法和数值分析法的基础上,讨论了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位高度、衬砌...
关键词：隧道工程 涌水量 渗透系数 注浆圈 洞室形状 
海底隧道施工过程中围岩稳定性的流固耦合分析被引量：21
《中国铁道科学》2010年第3期35-41,共7页李鹏飞 张顶立 李兵 房倩 孙锋 
国家自然科学基金资助项目(50778011);国家"八六三"计划项目(2006AA11Z119);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141072522)
以厦门翔安海底隧道为工程背景,基于流固耦合理论,对穿越海域风化槽段施工过程中的围岩稳定性进行数值计算,研究不同施工阶段隧道围岩位移场和渗流场分布规律及支护结构的受力特征。研究结果表明:地下水的渗流作用对海底隧道的围岩变形...
关键词：海底隧道 风化槽 围岩稳定性 围岩变形 海床沉降 流固耦合理论 注浆加固圈 支护 
土坝坝体底部劈裂灌浆加固效果研究被引量：16
《岩土力学》2010年第4期1187-1192,共6页孙锋 张顶立 姚海波 
国家自然科学基金项目(50778011);国家重点基础研究发展计划项目(2010CB732100)
介绍了传统堤坝劈裂灌浆工存在的主要问题,通过对灌浆起始劈裂点的力学求解,分析了劈裂灌浆浆液扩散规律;提出了坝体底部首先劈裂的灌浆工艺。以山东某水库堤坝劈裂灌浆工程为研究对象,利用三维有限差分数值方法分析了坝体底部劈裂灌浆...
关键词：劈裂灌浆 起始劈裂点 浆液扩散规律 有限差分法 应变软化 
土体劈裂注浆过程的细观模拟研究被引量：60
《岩土工程学报》2010年第3期474-480,共7页孙锋 张顶立 陈铁林 张晓平 
国家自然科学基金项目(50778011);国家重点基础研究发展计划项目(2010CB732100)
基于散体介质理论的颗粒流分析方法,运用其内置的Fish语言定义流体域,建立了流动方程和压力方程。同时,针对具有凝聚力的致密土体,引入颗粒接触黏结模型,建立能反映颗粒体与流体域耦合作用的土体注浆颗粒流模型。在此基础上,通过数值仿...
关键词：细观模拟 颗粒流 接触黏结模型 流固耦合 劈裂注浆 
劈裂注浆抬升既有管道效果分析及工程应用被引量：30
《岩土力学》2010年第3期932-938,共7页孙锋 张顶立 王臣 房倩 李兵 
国家自然科学基金资助项目(No50778011);国家重点基础研究发展计划(973)项目(No2010CB732100)
地铁车站施工中常穿越大量的市政管道,由于隧道开挖引起地层损失和地表沉降,地下管道将会发生变形,往往影响地铁施工,注浆是对地下管道进行沉降控制的主要技术措施。以北京地铁黄庄站下穿热力管道抬升注浆工程为研究对象,利用三维有限...
关键词：劈裂注浆 地铁车站 地表沉降 管道变形 应变软化 
砂卵石地层隧道深孔预注浆试验研究被引量：5
《岩土工程技术》2009年第6期280-283,共4页吴江滨 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11Z119);国家自然科学基金项目(50778011);北京市科技计划项目(D08050603130804)
砂卵石地层是一种结构松散、无胶结、成拱性差、渗透性强、自稳能力低的地层,目前在此类地层浅埋暗挖隧道施工中所采取的施工工艺和方法仍不尽完善,如施工时与之配套的深孔预注浆成孔工艺、注浆材料选择、浆液配比、注浆压力及注浆量参...
关键词：隧道工程 浅埋暗挖法 砂卵石地层 深孔注浆 试验研究 
基于宾汉体浆液的海底隧道劈裂注浆机理研究被引量：28
《北京交通大学学报》2009年第4期1-6,共6页孙锋 陈铁林 张顶立 张中检 李鹏飞 
国家自然科学基金资助项目(50778011)
基于流体流变方程和平板窄缝模型,推导出宾汉体浆液劈裂注浆扩散半径计算公式,并提出了求解方法.计算表明,注浆压力差随浆液流变参数的增大呈线性增大,要达到一定劈裂长度,水灰比越小所需注浆压力越大;裂隙宽度的减小使所需注浆压力差...
关键词：海底隧道 劈裂注浆 宾汉体 扩散半径 流变参数 
基于连续介质模型的海底隧道支护结构受力特征被引量：5
《北京交通大学学报》2009年第4期7-12,共6页李鹏飞 张顶立 房倩 刘艳 李兵 
国家"863计划"项目资助(2006AA11Z119);国家自然科学基金资助项目(50778011)
在含水地层中开挖隧道,地下水的存在一方面会影响隧道周边地层的力学参数,另一方面也会在围岩中产生渗流体积力,进而影响地层的应力和位移.对于埋深较浅而水压力较高的海底隧道而言,支护结构除承受围岩压力外,还要承受很高的水压力.支...
关键词：隧道工程 海底隧道 支护结构 水压力 影响因素 
地铁车站下穿既有线隧道施工中的远程监测系统被引量：64
《岩土力学》2009年第6期1861-1866,共6页张成平 张顶立 骆建军 王梦恕 吴介普 
国家自然科学基金资助项目(No.50778011);北京市科技计划重大专项(No.Z07090601470701);北京市科技计划重点项目(No.D08050603130804)
为确保北京地铁5号线崇文门站施工期间其上方既有地铁隧道的运营安全,采用远程自动监测系统对既有地铁结构的动态变化进行了实时监控。该监测系统由传感器子系统、数据采集与传输子系统和数据管理子系统构成,可以最大限度地降低监测与...
关键词：地铁车站施工 既有地铁隧道 安全运营 远程监测系统 实时自动监测 
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