国家自然科学基金(50778027)

作品数：14被引量：70H指数：6
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相关作者：周志刚袁秀湘李雨舟孙绪康冯永平更多>>
相关机构：长沙理工大学学研究院广西壮族自治区公路管理局更多>>
相关期刊：《岩土工程学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《公路与汽运》《岩石力学与工程学报》更多>>
相关主题：疲劳损伤分析仿真沥青路面沥青混合料沥青加铺层更多>>
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碎石基层沥青路面性能非线性分析被引量：3
《公路与汽运》2015年第3期88-91,共4页苏应全 冯永平 周志刚 孙绪康 
国家自然科学基金资助项目(50778027);广西交通科技计划项目(桂交综合发[2010]109号)
针对现行沥青路面设计规范中关于碎石基层路面结构设计方法的不足和广西路网工程碎石基层工程应用中的质量问题,开展碎石基层材料非线性回弹模量及其对沥青路面结构性能影响的研究。设计了3种级配的级配碎石,通过动三轴试验,测得了不同...
关键词：公路 沥青路面 基层 级配碎石 动回弹模量 非线性本构模型 非线性有限元 
基于复合式试件直接拉伸试验的沥青加铺层抗拉强度研究被引量：2
《中外公路》2014年第6期42-45,共4页周志刚 胡省 陶佑强 
国家自然科学基金资助项目(编号:50778027);广西壮族自治区交通科技计划项目(编号:0992009-5)
该文对由水泥混凝土薄层和沥青混合料小梁粘结形成的复合试件进行直接拉伸试验,研究了旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的拉伸强度,分析和讨论了预留裂缝宽度、加铺层级配类型和环境温度等各种因素对沥青加铺层抗拉强度的影响。试验结果表...
关键词：沥青加铺层 温缩型反射裂缝 直接拉伸试验 复合式试件 裂缝宽度 级配 环境温度 
基于承载板试验的粒料层非线性弹性参数反算方法被引量：2
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2013年第3期6-12,共7页周志刚 张军 敖洪涛 
国家自然科学基金资助项目(50778027);广西交通科技计划项目(桂交综合发[2010]109号)
提出了一种基于现场承载板试验的粒料层非线性弹性参数的反算方法,即根据路面粒料层表面上承载板试验时逐级加载测试的弯沉,应用非线弹性有限元方法和改进的非线性最小二乘法反算粒料层的非线性弹性模型参数,并针对反算过程中的缺陷提...
关键词：粒料层 回弹模量 非线性弹性模型 承载板试验 反算 非线性最小二乘法 非线性有限元 
沥青混合料预缺口试件直接拉伸疲劳损伤分析被引量：10
《中国公路学报》2013年第1期30-37,共8页周志刚 袁秀湘 谭华 
国家自然科学基金项目(50778027);湖南省自然科学基金项目(04JJ3033);广西壮族自治区交通科技计划项目(0992009-5)
为了研究沥青混合料疲劳损伤断裂特性,应用断裂力学积分守恒定律,提出一种关于沥青混合料对称边缺口试件拉伸疲劳损伤的封闭解法,并根据有限元计算与有关试验结果的对比,确定了合适的试件缺口处应力集中系数和沥青混合料疲劳损伤特性参...
关键词：道路工程 沥青混合料 直接拉伸疲劳试验 非线性疲劳损伤 仿真 
加筋沥青路面APA试验及其非线性疲劳损伤分析被引量：10
《工程力学》2012年第9期166-176,共11页周志刚 袁秀湘 
国家自然科学基金项目(50778027);湖南省自然科学基金项目(04JJ3033);广西交通科技计划项目(桂科攻0992009-5)
应用沥青路面分析仪(APA)对沥青路面结构模拟试件进行多种荷载下的往返轮载疲劳试验,对比研究土工布、玻璃纤维格栅对沥青路面疲劳性能的加筋效果。在此基础上,提出沥青混合料非线性疲劳损伤演化模型,应用基于疲劳损伤力学的非线性有限...
关键词：沥青路面 疲劳试验 沥青路面分析仪 加筋 非线性疲劳损伤 仿真 
广西重载交通下沥青路面结构被引量：6
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2012年第2期1-6,共6页周志刚 孙绪康 冯永平 林有贵 
国家自然科学基金资助项目(50778027);湖南省自然科学基金资助项目(04JJ3033);广西交通科技计划资助项目(桂科攻0992009-5)
根据广西公路网的具体情况,参考现行规范的要求,结合重载条件下沥青路面结构应力分析,对重载交通的特点以及路面材料参数的取值进行了探讨.建议重载作用下土基回弹模量通过野外承载板法测得的回弹变形0.6mm内的变形线性拟合获得;考虑到...
关键词：沥青路面 重载交通 结构设计 
旧砼路面板上沥青加铺层直道试验研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期78-81,86,共5页周志刚 陶佑强 袁秀湘 
国家自然科学基金项目(批准号:50778027);湖南省自然科学基金项目(批准号:04JJ3033);广西壮族自治区交通科技计划项目(批准号:桂科攻0992009-5)资助
对不同结构方案下的旧水泥混凝土路面板上沥青混凝土加铺层结构进行直道试验,分析研究了不同轴重及荷载次数作用下的接缝弯沉差、车辙变形以及路面的疲劳特性,并对比了沥青加铺材料及结构优劣性.结果表明,在不同轴载的反复作用下,所研...
关键词：旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 直道试验 弯沉 车辙 疲劳特性 
土工格栅蠕变特性及其黏弹塑性损伤本构模型研究被引量：11
《岩土工程学报》2011年第12期1943-1949,共7页周志刚 李雨舟 
国家自然科学基金项目(50778027);湖南省自然科学基金项目(04JJ3033)
首先通过土工格栅蠕变试验,比较分析了不同荷载水平下的土工格栅蠕变规律。对以往典型的土工格栅蠕变模型进行归纳分类,并将之与蠕变试验结果对比,评价它们的适用性与可靠性。在此基础上提出了一种土工格栅黏弹塑性损伤本构模型,并应用...
关键词：土工格栅 蠕变特性 黏弹塑性 损伤 本构模型 最优化方法 
沥青混凝土弯曲疲劳试验疲劳损伤分析被引量：8
《中南大学学报（自然科学版）》2011年第6期1743-1751,共9页周志刚 张清平 袁秀湘 
国家自然科学基金资助项目(50778027);湖南省自然科学基金资助项目(04JJ3033)
针对现有沥青混合料疲劳损伤试验时直接依据刚度或模量计算损伤值而无法真实反映材料微观损伤特性的不足,提出应用反分析方法以得到沥青混凝土的疲劳损伤演化规律。其步骤是:根据沥青混凝土疲劳损伤模型,得到三点弯曲梁试件疲劳损伤力...
关键词：沥青混凝土 弯曲疲劳试验 非线性疲劳损伤 仿真 
基于土工格栅黏弹特性的加筋土本构模型研究被引量：10
《岩石力学与工程学报》2011年第4期850-857,共8页周志刚 李雨舟 
国家自然科学基金资助项目(50778027);湖南省自然科学基金项目(04JJ3033)
将三参数黏弹性模型用于描述土工格栅在低应力水平下所表现出的蠕变特性,根据蠕变试验采用最优化方法确定有关模型参数,并证明三参数黏弹性模型能够较准确地反映土工格栅在低应力水平情况下的2个阶段衰减蠕变特性。然后,提出基于土工格...
关键词：土力学 土工格栅 应力水平 黏弹性 蠕变特性 加筋土 本构模型 
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